Autrefois, les gens lavaient les vêtements à la main. Parmi les appareils dont ils disposaient: un outil en bois (valek), un bassin ou une cuve, une solution de cendre tamisée (lessive) ou une décoction de racine de savon. Lye lavait très bien les vêtements, ils lavaient leurs propres vêtements à la maison ou embauchaient des blanchisseuses. Avec l'avènement des premières machines, les blanchisseuses se sont hélas retrouvées sans travail.
Le linge était bouilli dans une solution de lessive dans le four, sur le four, ou des pierres chauffées au rouge spécialement chauffées étaient placées à l'intérieur de la cuve, ce qui faisait bouillir l'eau. Ensuite, un morceau de linge sorti de la cuve était placé sur un banc et battu longuement avec un outil en bois - un rouleau - jusqu'à ce que la solution savonneuse cesse d'éclabousser.
Comment les vêtements étaient lavés avant les années 50
Lavage dans la salle de bain, dans les lavabos, dans les auges. Pour aider les femmes au foyer, il y avait une brillante invention de 1797 - une planche à laver. Du linge savonné a été frotté sur les nervures de l'appareil et toute la saleté est tombée. Le nom "planche à laver" a survécu en tant que métaphore des routes de mauvaise qualité.
Premières machines à laver
Selon certains rapports, la première machine à laver a été brevetée par Noah Kushin, qui a inventé le premier appareil avec un manuellecteur, où il était nécessaire de tourner une poignée spéciale.
Les toutes premières voitures ont été fabriquées en 1851 en Amérique par James King. Ils étaient actionnés à la main. En 1874, William Blackstone invente la première machine à laver domestique. Et l'unité à moteur électrique est née en 1908, elle a été inventée par Alva Fischer.
Les premières machines à laver en URSS
Comment et quand sont-ils apparus ? Pour la première fois en URSS, des machines à laver ont commencé à être installées dans les appartements des fonctionnaires du gouvernement en 1925. Ces unités ont été importées des États-Unis. La première usine soviétique de fabrication de machines à laver était l'usine Riga RES. Je dois dire que les produits des usines b altes à cette époque étaient très demandés et respectés en raison de leur qualité.
Aujourd'hui, on peut trouver des photos de la première machine à laver en URSS dans de vieux magazines. Ainsi, en 1950, deux modèles ont été fabriqués - EAYA-2 et EAYA-3, qui ont été vendus au détail au prix de six cents roubles pour un coût de mille et demi - l'État a payé le reste aux usines. Je dois dire qu'un millier et demi de roubles est un prix absolument monstrueux pour cette époque.
La machine à laver EAYA-2 était assez progressive. Elle avait un design intéressant. La machine avait un chargement vertical, un réservoir-tambour en acier, à l'intérieur duquel tournaient des lames d'acier. La machine n'avait pas de minuterie, l'hôtesse devait déterminer le temps de lavage à l'œil nu, généralement vingt à trente minutes. Il est curieux que la machine ait eu la fonction d'une centrifugeuse: en commutant le levier, le tambour lui-même tournait déjà et les lames étaient immobiles, donc la rotation a été effectuéeliquides. La machine à laver de l'URSS était sur roues rétractables et, pendant le fonctionnement, elle était installée sur des supports en caoutchouc absorbant les chocs.
Les machines à laver de la prochaine édition de Riga-54 étaient très similaires au robot Erdwadadva du film Star Wars et sont conçues pour 2,5 kg de linge. Le modèle suivant "Riga-55" a complètement copié la voiture suédoise de la société Husqvarna.
Comment les unités de lavage ont été améliorées
En 1966, une minuterie est apparue dans la machine à laver de l'URSS: une unité extrêmement peu fiable qui pouvait régler le temps de lavage ou d'essorage. Ainsi, c'était déjà une machine à laver automatisée. Il était extrêmement difficile pour les citoyens d'acheter une voiture: ils devaient faire la queue pendant trois à cinq ans.
Quelques années plus tard, la première voiture semi-automatique a été produite, elle s'appelait la Volga-10 et elle a été fabriquée à Cheboksary. Ils sont toujours conservés dans les maisons des retraités.
L'essor des rondelles primitives
Après que la conception la plus simple des machines à laver ait été testée et déboguée, de nombreuses entreprises ont commencé à produire des appareils électroménagers similaires les uns aux autres. En règle générale, ils étaient fabriqués dans des entreprises de défense en tant que biens de consommation. Il y avait un tel plan économique national pour eux: produire des biens pour la population. Comme on dit, des fusées le matin, des machines à laver et des aspirateurs faits du même métal le soir. Les produits des usines de défense étaient d'excellente qualité.
Quelles autres marques de voitures ont été produites en URSS ? "Oka", "Oural", "Sibérie", "Aube". Tousétaient structurellement similaires et représentaient généralement un réservoir inesthétique sous la forme d'un baril à chargement par le haut, au bas du réservoir il y avait des pales d'entraînement électrique, le moteur lui-même était situé en bas. Parfois, une essoreuse était attachée au sommet. Des photos de machines à laver de l'URSS sont dans l'article.
Les rondelles de type Oka sont un exemple d'un classique sans fin
Quelle est la structure de la voiture la plus classique de l'époque de l'URSS et, curieusement, d'aujourd'hui ? Machine à laver "Oka" - type activateur. Elle n'a pas de tambour rotatif, mais il y a un réservoir vertical fixe, au fond duquel des lames sont installées - elles mélangent la solution de lavage avec le linge. Cette conception se caractérisait par une simplicité et une fiabilité colossale. Les machines de ce type pourraient facilement fonctionner pendant plusieurs périodes de garantie.
L'appareil de l'ancienne machine à laver de l'URSS: il y a un baril en métal (maintenant en plastique), à l'intérieur duquel un entraînement électrique et un réservoir fixe sont montés. C'est en fait tout. Il y a des interrupteurs à bascule et parfois dans un certain nombre de modèles une minuterie qui contrôle l'arrêt. La machine est extrêmement fiable et, si elle est correctement entretenue, elle ne casse pratiquement pas. Parmi les rares pannes typiques - la fuite de la solution de lavage à travers les joints, la destruction des pales et l'épuisement du moteur. Les deux derniers défauts sont dus à une surcharge. Aussi, le fabricant déconseille fortement de faire plusieurs cycles de lavage à la suite. Après avoir terminé un cycle, cela vaut la peine de faire une pause et de laisser la machine se reposer.
Vous serez surpris, mais la machine à laver Oka dans diverses modifications est vendue etmaintenant, cela coûte environ trois mille roubles. Ce qui est particulièrement bien avec Oka, c'est qu'il ne nécessite pas de raccordement à l'approvisionnement en eau.
L'ère des appareils à batterie - appareils semi-automatiques
Les progrès ont continué et nous avons maintenant développé la première machine avec du linge à chargement frontal et un tambour. C'est arrivé au début des années 70, la voiture s'appelait "Eureka" et était semi-automatique. Autrement dit, les cycles de lavage étaient définis par le programmeur, mais l'eau devait être versée manuellement. La machine avait un mode d'essorage. Son inconvénient était que l'eau devait être versée d'elle-même. Comme il n'était pas toujours possible de mesurer avec précision la quantité de liquide versé, très souvent de l'eau savonneuse perçait les joints et inondait le sol de la salle de bain, et donc les voisins. Les moteurs électriques des machines à laver en URSS tombaient souvent en panne en raison de fuites.
Voitures pour étudiants
Dans le même temps, le développement de machines à laver compactes et de petite taille a été réalisé, qui avaient autrefois le leur, et maintenant le nom commun "Baby". Surtout, cela ressemblait à un énorme pot de chambre: un réservoir en plastique relativement petit et un entraînement électrique sur le côté.
La voiture était vraiment minuscule et parfaite pour les étudiants, les célibataires et les familles avec enfants, mais n'avait pas l'argent pour acheter un modèle plus cher et plus puissant. Ces appareils sont toujours en demande.
Machines à laver automatiques de l'URSS
Les citoyens de l'Union soviétique ont découvert la voiture automatique à la fin des années 70. A Kirov, sous la licence de la célèbre société italienne Marloni-Progetti, une usine a été construite qui a produit les premières machines à laver automatisées en URSS, Vyatka-Avtomat. C'était une copie exacte des produits de l'entreprise.
La machine était d'excellente qualité et de nombreuses fonctions - un vrai robot, en fait. L'appareil possédait des propriétés si inédites que des gens de toute la région venaient spécialement chez les heureux propriétaires pour regarder la curiosité. Cette machine coûtait une somme colossale: quatre salaires mensuels, et pour l'acheter, ils devaient fournir une attestation de l'office du logement - l'actuelle société de gestion - attestant que l'état du câblage électrique permet son raccordement. Le fait est que l'unité a été conçue pour les fortes charges du réseau électrique (dues à l'assèchement, principalement), et que le câblage des bâtiments anciens ne pouvait pas résister, chauffer et prendre feu.
Donc, c'était la première machine à laver automatique en URSS, comme presque toutes les précédentes, fabriquée selon des analogues étrangers. Après cela, il y a eu plusieurs autres modifications, mais l'URSS s'est effondrée et l'ère des voitures importées est arrivée, que nous pouvons voir aujourd'hui dans chaque appartement ou maison.
