Il y a beaucoup de problèmes connus des villes. Ils existent à la fois dans les grandes colonies et dans les relativement petites. L'étude des lacunes et l'analyse de leur impact sur la vie humaine est un travail important qui vous permet de déterminer la ligne optimale de développement et d'amélioration de la situation. La nature et l'ampleur des problèmes varient considérablement. Bien sûr, dans les conditions actuelles, même s'il existe toutes les opportunités pour cela, les lacunes ne peuvent pas être complètement éliminées, mais certaines peuvent être éliminées, tandis que d'autres peuvent être affaiblies. Pour ce faire, vous devez savoir dans quoi et dans quelle direction vous devez travailler en premier lieu.
Par où commencer ?
Un problème important des villes modernes est l'espace pour la vie sociale. Que répondra un citadin si vous l'interrogez sur ses préférences dans l'organisation de son temps libre ? Beaucoup vous diront qu'ils passent des heures libérés des tâches ménagères et travaillent dans des centres commerciaux. En effet, de telles installations offrent tout ce dont vous avez besoinpour le divertissement humain. Ici, vous pouvez regarder un film sur grand écran, vous divertir dans le rollerdrome, manger dans un restaurant et dépenser de l'argent dans des magasins de toutes sortes et directions. De quoi d'autre, semble-t-il, une personne pourrait-elle avoir besoin ? Mais tout n'est pas si simple. Les centres commerciaux sont conçus pour attirer les citoyens. Ils sont organisés de manière à ce que les gens passent le plus de temps possible sur le territoire du centre, car c'est bénéfique du point de vue de la création d'une entreprise, mais pour une personne en particulier, il serait beaucoup plus agréable et utile de passer du temps à l'extérieur. Beaucoup ne sont pas d'accord: il y a des systèmes de climatisation à l'intérieur, donc l'air est toujours agréable, il y a des divertissements, mais il n'y a rien à faire à l'extérieur.
Selon les spécialistes des sciences sociales urbaines, les gens ne comprennent tout simplement pas que les grandes villes sont à certains égards comme un grand centre de divertissement, et les citoyens sont libres de choisir où aller, car il s'y passe beaucoup de choses intéressantes. Le nombre de lieux qui attirent les visiteurs dans n'importe quelle grande ville ne cesse de croître, mais leur qualité laisse beaucoup à désirer. La tâche de développer de tels territoires est le domaine de travail des urbanistes. Si nous parvenons à résoudre le problème de l'aménagement des territoires, l'organisation de lieux attractifs et confortables, les gens passeront plus de temps dans des lieux intéressants, non limités aux centres commerciaux. La communication, l'interaction des individus deviendra plus active et plus riche.
Qu'est-ce qui m'arrive ?
Dans la localitél'organisation d'espaces attractifs est du ressort de personnes spécialement formées. Une personne moyenne qui n'a pas beaucoup d'argent et de droits peut-elle faire quelque chose ? D'autres pensent que non. Ce n'est pas comme ça: les citoyens peuvent équiper des sites à proximité de leur domicile, des places et des cours des complexes résidentiels dans lesquels ils vivent. Cela améliore le cadre de vie et résout en partie le problème d'organisation de l'espace dans la ville.
Vouloir et donner envie
Un autre problème des villes modernes est la publicité. Son abondance est vraiment épouvantable. Comme certains le disent, la publicité est une sorte de parasite qui affecte négativement l'environnement et dévore la beauté de l'espace environnant. Bannières et panneaux d'affichage, écrans et caissons lumineux, enseignes visibles sur les maisons, les clôtures et même les arbres - tout cela crée une atmosphère déprimante et crée une impression négative. On sait depuis longtemps que l'abondance d'informations publicitaires fatigue énormément, épuise, agace une personne. Bien sûr, la plupart de nos compatriotes sont bien conscients qu'il ne sera pas possible d'éliminer complètement la publicité, du moins au stade actuel du développement de la civilisation, et il n'est pas non plus nécessaire de l'abandonner complètement - il est seulement important de limiter le volume et dégager l'environnement des débris visuels et sonores. Selon les experts de l'organisation de l'espace de vie, chaque ville devrait créer son propre code de conception, qui sera soumis à toutes les publicités.
La proposition d'introduire un code de conception pour résoudre le problème de la ville implique l'introduction de normes pour la conception du cadre de vie. Ce code est créé pourrèglement, comprend des restrictions importantes, réglemente les paramètres des publicités, établit clairement le nombre possible. En même temps, le code fixe l'harmonie du bâtiment. La responsabilité de l'adoption d'un tel code incombe à l'administration de la localité. La tâche des fonctionnaires est de prendre le contrôle du placement de la publicité, de supprimer de nombreux panneaux de l'espace, de les remplacer par un panneau correct et esthétique qui s'intègre dans la conception du bâtiment et de la rue. Ces publicités sont moins agressives et moins fatigantes.
À propos de la difficulté
Travailler avec la publicité comme solution au problème des grandes villes, comme le montre la pratique, est compliqué par l'abondance de publicités illégales. De nombreux signes qui blessent les yeux ne sont pas du tout placés par des spécialistes ou des agences de publicité, mais par des particuliers qui ne prêtent pas attention aux dispositions de la loi. Ces personnes ne connaissent pas le code de conception et ne veulent pas comprendre son importance. Ils ne se soucient pas de l'organisation et de la beauté des espaces environnants. Le but principal de ces personnes est d'annoncer leur proposition. La publicité illégale est un problème public, y compris social, car les auteurs de telles publicités, structures et installations sont souvent convaincus que les rues sont quelque chose en commun, et donc leur appartiennent, c'est-à-dire que vous pouvez faire ce que vous voulez. C'est grâce aux efforts de ces personnes que le problème de l'encombrement visuel de l'espace de vie commun apparaît.
Cadre de vie
Aux problèmes des grandes villes en appartient un autre lié à l'apparence. Beaucoup de nos compatriotes ont investisystèmes de climatisation dans les appartements, sans penser à la façon dont le boîtier du climatiseur affecte négativement l'apparence du bâtiment. L'apparence du bâtiment en souffre encore plus lorsque le propriétaire d'un appartement séparé décide d'installer une isolation contrastée de l'extérieur. Bien sûr, pour l'habitant d'un seul logement, c'est rentable et pratique, mais le bâtiment dans lequel de nombreux citoyens ont décidé d'améliorer leur vie de cette manière semble désordonné. Plus il y a de tels bâtiments autour, plus l'atmosphère oppressante du chaos se forme, affectant négativement toute personne qui est obligée de regarder l'image de côté. Détruisant délibérément l'apparence de leur propre ville, les gens ne considèrent pas que ce soit vraiment important. Actuellement, il n'y a pas de travail actif pour promouvoir l'idée d'une belle façade, il n'y a pas de systèmes de conception généralement acceptés ou d'interdictions d'"améliorations" non autorisées. Tant qu'elles ne seront pas acceptées, les villes resteront chaotiques.
Un problème social tout aussi important de la ville associé aux bâtiments est la spécificité des barrières. Il est particulièrement pertinent pour les personnes sédentaires qui sont obligées d'utiliser des moyens de transport supplémentaires spéciaux. Dans de nombreuses villes, en particulier les grandes, des passages souterrains ont été construits, et pas partout justifiés, mais il n'y a pas de rampes, grâce auxquelles de tels éléments de l'environnement urbain seraient accessibles à tous. Il n'y a souvent pas de rampes dans les bâtiments résidentiels, dans d'autres bâtiments à plusieurs étages, ils ne sont pas équipés de zones d'entrée des magasins et autres institutions publiques. Les maisons n'ont souvent pas d'ascenseurs et les trottoirs ne sont pas équipés de rampes. Si la capacité d'une personne àle mouvement est limité, une telle personne mène souvent une vie recluse précisément à cause du problème de l'environnement. Une fois dans la rue, il court le risque de se retrouver dans une impasse, dans un tel endroit, en sortir avec ses capacités de mobilité est extrêmement difficile.
Qu'est-ce qu'on va rouler ?
On pense que le problème des grandes villes est la faible mobilité des citoyens qui utilisent constamment les transports, et un excès de voitures. Pour y remédier, il est proposé de favoriser le cyclisme. Bien sûr, l'option est attrayante, a un effet positif sur la santé humaine, atténue les effets nocifs sur l'environnement et réduit la congestion des rues, mais cela n'a pas été sans inconvénients. Dans la plupart des villes de notre pays, l'infrastructure pour les cyclistes est catastrophiquement mal développée. Une ville idéale dans laquelle les citoyens utilisent des bicyclettes serait merveilleuse, mais les droits, même attribués à une telle personne par les lois, sont loin d'être toujours respectés. La tâche d'un cycliste est de suivre les règles de la route, d'utiliser la route, pas le trottoir, mais rouler à proximité de voitures peut se terminer en tragédie. Une solution au problème a longtemps été inventée: la création de pistes cyclables spéciales. Certaines villes plus progressistes en ont, tandis que d'autres sont obligées d'enfreindre la loi ou de risquer leur vie à côté du transport routier à grande vitesse.
D'après les statistiques de la police, on sait que le nombre de cas d'accidents de la route impliquant des cyclistes est assez important, de sorte que le manque d'infrastructures pour ces personnes peut être appelé en toute sécuritéun problème important des villes - grandes et petites. Pour y remédier, les militants appellent à des actions publiques organisées afin d'attirer l'attention des responsables et du grand public sur la situation actuelle. On suppose qu'avec des méthodes aussi pacifiques, mais plutôt bruyantes, il est possible d'améliorer la situation.
À propos de l'écologie
Un pourcentage impressionnant de personnes vivent dans des agglomérations assez importantes, les territoires de nombreuses villes sont fortement encombrés. Les conditions de vie s'aggravent progressivement, parmi les habitants de ces endroits, la fréquence d'apparition des maladies augmente et l'activité de travail de beaucoup s'aggrave. L'espérance de vie diminue, l'environnement se dégrade, le climat se détériore.
L'urbanisation est un facteur affectant la lithosphère terrestre. En conséquence, le terrain change. Des vides karstiques se forment. Un impact agressif sur les bassins fluviaux, conduisant à leur déformation, a été enregistré. Des territoires séparés ont subi la désertification, il est impossible d'y vivre, le monde animal et végétal s'est complètement retiré.
Un problème non moins important est associé aux changements de paysage, à la dégradation de cet aspect. L'homme est agressif envers le monde animal, la végétation, la diversité des espèces se dégrade, les individus meurent, une nature spécifique se forme, qu'on appelle urbaine. Ces dernières années, il y a eu une diminution importante du nombre d'aires de loisirs et d'espaces naturels, il y a de moins en moins de verdure. Impact très négatif du transport routier, qui est abondant dans et autour d'une grande ville.
L'eau et l'air
Nous ne devons pas perdre de vue les problèmes des villes russes liés au système d'eau. Les rivières et les lacs sont fortement pollués, et peu à peu la situation s'aggrave. Les principales sources d'inclusions nocives sont les eaux usées des installations industrielles, les eaux usées domestiques. Les eaux deviennent plus petites. Les plantes et les animaux vivant dans les eaux meurent. Les ressources en eau à tous les niveaux et à toutes les échelles, des plus petites masses d'eau aux plus grands océans, sont affectées. Les dommages sont causés aux eaux souterraines, à l'intérieur du continent, l'océan mondial souffre. En conséquence, la quantité d'eau disponible pour boire diminue et des centaines de milliers de personnes dans différentes parties du monde souffrent constamment d'un manque de liquide vital. Si vous vous tournez vers les rapports statistiques, vous découvrirez que chaque année, des milliers de personnes meurent précisément à cause du manque d'eau potable.
Un autre problème majeur de la ville est la mauvaise qualité de l'air. C'est cette complexité écologique qui a d'abord été remarquée par l'humanité. L'atmosphère est polluée par les émissions des véhicules à moteur et de nombreuses entreprises industrielles, présentes en abondance sur tous les continents. L'air est pollué par des poussières, des impuretés chimiques et mécaniques, les précipitations ont un niveau d'acidité anormal, agressif pour les formes de vie vivantes. L'air pollué est la raison du niveau élevé de maladies chez les animaux. Cela affecte grandement la santé humaine. En même temps, il y a un problème de réduction des espaces verts qui pourraient aider à assainir l'air, donc la diversité et le nombre de plantes capables detransformer le dioxyde de carbone.
À propos des ordures
Si vous demandez aux écologistes quels problèmes urbains sont le plus souvent ignorés par le public, les experts parleront probablement de déchets. Les ordures sont un facteur de pollution du sol, de l'atmosphère, des réseaux d'eau. De nombreux matériaux activement utilisés par l'humanité se décomposent dans des conditions naturelles pendant des dizaines, des centaines d'années, et la période de décomposition de certains est si longue qu'ils sont en principe considérés comme non recyclables dans l'environnement naturel. Le processus de décomposition s'accompagne de la génération de composés malveillants. Ils empoisonnent en outre le sol, l'eau et l'air. Tous ces composés sont capables de provoquer des maladies chez les animaux et les plantes, conduisant à l'extinction de certaines formes de vie.
Ces dernières années, les pays développés ont activement promu l'idée de la collecte sélective des déchets et l'organisation des entreprises de traitement des déchets. L'utilisation de matières premières secondaires est annoncée, des programmes sociaux sont en cours d'élaboration visant à accroître l'éducation et la responsabilité de la population en général.
Mouvement
Ci-dessus, il a été mentionné sur les problèmes de transport des villes. Il existe plusieurs options pour leur solution, et une proposition plutôt prometteuse a été avancée par le spécialiste canadien Toderian. Ce professionnel, oeuvrant dans le domaine de l'aménagement paysager et de l'aménagement de l'espace de vie, a estimé qu'il serait prometteur de concevoir un habitat en privilégiant la marche et le vélo, et non la voiture. Cette idée satisfait pleinement le publicsentiments. Il n'y a pas si longtemps, il y a eu une autre flambée du prix du carburant et des militants de différents pays ont commencé à parler de la perspective des voitures électriques, moins agressives pour l'écologie de la planète. Cependant, comme le considère le Canadien, ce n'est pas tant le carburant qui pose problème, mais le moyen de transport lui-même, car les centrales qui produisent de l'électricité n'en sont pas moins dangereuses pour l'environnement. Ceci est souvent silencieux, mais l'énergie absolument propre n'a pas encore été identifiée, toutes les variétés, même alternatives, affectent négativement l'environnement à un degré ou à un autre, sauf que cet effet varie quelque peu en force.
Pour résoudre l'un des principaux problèmes de la ville, il est nécessaire d'utiliser un minimum d'énergie - un tel comportement doit être individuel, conscient, choisi par une personne spécifique. Plus les gens se déplacent souvent à pied ou à vélo, moins ils nuisent à la zone environnante. Les autorités devraient encourager un tel comportement et faire des efforts pour le promouvoir - c'est exactement ce que pense l'expert canadien. De plus, comme il l'a souligné, il est tout aussi important d'aménager correctement le bâtiment et les espaces communs - cela réduira considérablement les problèmes de la ville moderne et l'inconfort d'y vivre.
Options et espace
Les voitures ne sont pas seulement une source d'émissions, mais aussi de nombreux objets qui nécessitent une énorme quantité d'espace pour leur placement. Les voitures ont besoin d'espace pour se garer, elles ont besoin de voies pour circuler. Comme l'ont calculé les experts, un pourcentage impressionnant de la zone urbaine est une infrastructure pour les voitures, et pas du tout pourpersonne. Passer aux voitures électriques n'est peut-être pas la solution au problème de la ville. Pour trouver une issue, vous devez envisager d'utiliser des vélos et d'aménager l'espace de manière à faciliter l'accès à pied des personnes à destination. Un domaine de travail prometteur est celui des systèmes urbains multimodaux. Mobilité et espace sont des phénomènes liés. Leur réciprocité s'est réalisée au milieu du siècle dernier. À cette époque, et aujourd'hui, vous pouvez voir une variété d'affiches publicitaires montrant combien plus d'espace est occupé par un nombre égal de personnes utilisant des voitures personnelles que les transports publics urbains. Si nous remplaçons toutes les voitures par des bus et utilisons les vélos comme transport personnel, dont le stationnement est beaucoup plus compact, il sera possible d'économiser de l'espace et en même temps de réduire l'impact négatif sur l'environnement.
Récemment, le département des transports de Sydney a lancé une campagne publicitaire dédiée à ce problème de la ville. Comme le montrent clairement les matériaux du projet, huit wagons ou une douzaine et demie de bus sont nécessaires pour déplacer un millier de personnes vers le centre-ville. L' alternative est un millier de voitures, pour le stationnement desquelles il est nécessaire d'allouer un hectare et demi de terrain. Pour le déplacement de ce volume de transport, il faut encore plus d'espace.
À propos des réseaux sociaux
L'un des problèmes des villes (petites, grandes) est la charité, ou plutôt le manque de son développement. Cette valeur est universelle, commune à tous et importante en tant qu'élément de la société civile. Elle estest la base du partenariat dans la société. La charité ne dépend pas de l'État, bien qu'elle soit encouragée par lui. Dans une certaine mesure, cela peut être une solution à un certain nombre de problèmes économiques des villes - pauvreté des citoyens, manque de logement et de nourriture, articles ménagers nécessaires. La charité vous permet de redistribuer des fonds au profit de la société, guidés par des programmes particulièrement importants.
Dans notre pays, ces activités sont une tradition. Bien qu'aujourd'hui son insuffisance soit devenue un problème des villes (petites, grandes), dans lesquelles les gens manquent souvent d'empathie les uns pour les autres, les racines historiques du phénomène sont profondes. La situation a beaucoup changé pendant l'ère soviétique, lorsqu'un tel phénomène a presque disparu, mais maintenant il se rétablit progressivement. La charité peut être considérée comme un moyen de résoudre les problèmes économiques des villes, puisque des projets qui popularisent cette activité sont promus et mis en œuvre, elle devient une technologie publique pour répondre aux besoins de la société. La charité est un moyen de travail mutuel de l'entrepreneuriat, de la société et des autorités.
Rationalité et quotidien
L'un des problèmes importants des villes industrielles est l'organisation correcte d'une structure urbaine fonctionnelle. Tout règlement a un certain potentiel de l'économie nationale, qui peut être réalisé avec un certain degré d'efficacité. Afin de résoudre efficacement les problèmes de développement urbain, il est nécessaire de mettre en œuvre des projets d'aménagement fonctionnels qui correspondent le plus possible aux réalités d'une agglomération particulière. Ceux-ci doivent couvrir des aspectspeuplement et développement régional. Cela nécessite la transformation de la structure fonctionnelle grâce à l'utilisation rationnelle des ressources de la colonie.
La diversité sociale est tout aussi importante. Une colonie conçue et modifiée conformément à une telle idée reçoit non seulement un nouveau profil de production, mais également un cadre de vie plus sain pour les personnes.
