Dans des batailles féroces contre l'armée fasciste, des millions de citoyens soviétiques ont défendu le droit de leurs descendants à la vie et ont démontré au monde entier leur courage et leur patriotisme inflexibles. Parmi les héros qui ont combattu dans cette guerre se trouvait la pilote exceptionnelle Yegorova Anna. Dans le régiment, la fille s'appelait affectueusement Yegorushka.
Enfance et jeunesse d'Anna Egorova
Anna est née le 23 septembre 1916. La fille a grandi dans une famille nombreuse et pauvre. Le père - un paysan Alexander Egorov - était engagé dans un travail saisonnier. La participation à la Première Guerre mondiale et à la guerre civile a gravement compromis la santé de l'homme et, en 1925, il est décédé. Tous les soucis concernant les enfants sont tombés sur les épaules de sa femme.
Anna est allée au lycée dans le village de Nove. Après avoir obtenu son diplôme de 7 classes, elle est allée chez son frère à Moscou. Dans les années d'avant-guerre, Anna a travaillé pour l'entreprise de construction Metrostroy. En parallèle, elle est diplômée de l'aéroclub et en 1938 est envoyée étudier à l'école de pilotage d'Osoaviakhim, dont elle est expulsée après l'arrestation de son frère, déclaré « ennemi du peuple ». Anna est partie pour Smolensk, où elle a travaillé dans une usine de lin et a étudié dans un aéroclub, d'oùa reçu une référence à Kherson.
Participation à la Grande Guerre Patriotique
Après avoir obtenu son diplôme de l'école de Kherson, un étudiant talentueux est devenu pilote instructeur à l'aéroclub de Kalinin. En août 1941, elle est enrôlée dans l'Armée rouge. À partir de septembre 1941, elle combat au sein du 130th Separate Communications Squadron of the Southern Front. Elle a fait 236 sorties sur l'avion U-2.
En janvier 1943, la pilote a commencé à se recycler sur l'avion Il-2, qui, selon les rapports de la haute direction, elle a rapidement étudié et maîtrisé. Elle a combattu dans le cadre du 1er front biélorusse, a participé à la percée de la Ligne bleue. Les chasseurs d'escorte ont confirmé le haut professionnalisme et l'efficacité des sorties. Elle appréciait l'autorité parmi ses camarades, était responsable et disciplinée.
Captivité allemande
Le contrôle de l'avion d'attaque n'était confié qu'à des pilotes expérimentés qui ont prouvé leur grand professionnalisme. Anna Egorova et Dusya Nazarkina faisaient partie du premier équipage féminin de l'aviation d'attaque. Il s'agit d'un cas vraiment unique dans l'histoire militaire, témoignant de l'héroïsme des femmes qui ont servi dans l'Armée rouge.
L'avion d'attaque d'Egorova a été abattu lors d'un combat aérien en août 1944. Le commandement a considéré que le pilote était décédé et l'a présentée au titre de héros de l'URSS à titre posthume, mais Anna a réussi à survivre et a été capturée. Elle a été grièvement blessée et grièvement brûlée. Ayant repris connaissance, la femme a vu les visages des soldats allemands devant elle. Malgré la menace qui pèse sur sa vie, Anna Egorova s'est comportée avec courage et courage, à propos de laquellel'un des soldats allemands a ensuite partagé ses mémoires.
Quand les Allemands ont trouvé Yegorova, elle était inconsciente. Au début, les soldats l'ont prise pour un jeune homme. Mais quelle ne fut pas leur surprise lorsqu'ils se rendirent compte qu'en face d'eux se trouvait une femme ! Elle n'a montré aucune peur de l'ennemi et a réussi à surmonter la douleur lorsque les médecins ont soigné ses blessures. Anna a été soignée par l'infirmière Yulia Kraschenko, qui a également été faite prisonnière. Ensemble, ils se sont retrouvés dans le camp de concentration de Kustrinsky, où les Allemands ont mené des expériences médicales sur des prisonniers. Mais le destin a sauvé Anna: sur son chemin, elle a rencontré des personnes dont l'aide l'a sauvée de la torture et d'une mort terrible.
Le médecin militaire Georgy Sinyakov et le professeur Pavel Trpinac ont pris connaissance du séjour du brave pilote dans le camp de concentration. Ils se sont donné pour tâche de sauver Egorova et ont obtenu l'autorisation des hauts fonctionnaires du camp pour son traitement. Les médecins ont sauvé la vie d'un pilote soviétique et l'ont pratiquement tirée d'une prison mortelle. Les docteurs Sinyakov et Trpinac ont aidé de nombreux prisonniers qui ont été contraints de survivre dans les conditions difficiles du camp nazi. Ils ont fait de grands efforts pour maintenir les prisonniers en vie et empêcher leur mort à la suite d'expériences cruelles initiées par la direction du Troisième Reich.
Le camp a été libéré le 31 janvier 1945. Après le camp de concentration, Anna Egorova est entrée au département de contre-espionnage du SMERSH pour vérification. Pendant dix jours, les interrogatoires durs se sont poursuivis, insultant la femme qui ne s'était pas complètement remise de ses blessures et humiliant sa dignité. Après la guerreAnna a partagé ses souvenirs et a parlé avec douleur de ce qu'elle a dû traverser pendant les interrogatoires. Le contre-espionnage a jugé suspect que le pilote ait réussi à garder sa carte de parti et ses ordres en captivité, alors ils ont essayé de lui extorquer des aveux d'actes qu'elle n'avait pas commis. Après avoir écarté tous les soupçons d'Anna Egorova, on lui a proposé un poste de contre-espionnage, qu'elle a catégoriquement refusé.
La vie après la guerre
Le conseil médical pour des raisons de santé n'a pas permis à la femme de voler, et elle est retournée à Metrostroy à Moscou. Anna a épousé le colonel Timofeev Vyacheslav Arsenievich, dont l'image est montrée ci-dessous.
Dans leur mariage, ils ont eu deux fils, dont l'aîné, nommé Peter, est devenu le commandant de l'escadron.
En 1961, dans l'édition soviétique de Literaturnaya Gazeta, la célèbre pilote est devenue l'héroïne de la publication Egorushka.
Le titre de Héros de l'Union soviétique lui a été décerné en 1965.
Après la fin de la guerre, le héros de l'Union soviétique Anna Egorova s'est consacrée à l'éducation de la jeunesse. Elle s'est produite avec beaucoup de succès dans les écoles, les unités volantes et parmi les constructeurs de métros. Sa vie est devenue un exemple pour des millions de personnes qu'elle a inspirées par son courage et sa bravoure. En Union soviétique, il n'y avait que trois femmes pilotes qui pilotaient des avions d'attaque. Anna Egorova était connue pour être l'une d'entre elles.
Récompenses
Les récompenses d'Anna Alexandrovna comprennent de nombreux symboles honorifiques: la médaille "Pour le courage", l'Ordre de la bannière rouge, deuxOrdre de la guerre patriotique 1ère classe, Ordre de Lénine et Croix d'argent polonaise.
En 2006, l'ancien combattant a reçu le titre honorifique de "Héros national" et a reçu l'Ordre "Pour l'honneur et la vaillance". En plus des prix honorifiques énumérés ci-dessus, elle a également reçu plus de 20 médailles.
Le portrait d'Anna Egorova - Héros de l'Union soviétique - a été représenté sur une enveloppe postale émise en l'honneur du 75e anniversaire de la Grande Victoire.
Activité littéraire
Héros de l'Union soviétique Anna Yegorova a parlé de sa vie dans ses mémoires militaires "Tiens bon, petite soeur" et "Je suis Bereza, tu m'entends?". Ils racontent la vie d'une simple villageoise élevée dans une famille nombreuse, le travail de combat d'un pilote et le temps passé en captivité allemande.
Sur les pages des livres, l'auteur évoque ses frères-soldats avec une chaleur et un respect sans bornes et partage avec le lecteur des épisodes mémorables de sa vie. Les œuvres sont conçues pour un large public et attirent depuis de nombreuses années l'attention de personnes qui ne sont pas indifférentes à l'histoire de la Russie.
La pilote Anna Egorova a vécu une vie mouvementée et a immortalisé son nom pendant des siècles. Elle est décédée le 29 octobre 2009 à l'âge de 93 ans.
