L'ère des grandes découvertes géographiques a considérablement élargi les horizons des idées des gens sur le monde. Au cours de cette période, la flotte de différents pays a été activement construite, la science de la construction navale s'est développée, de nouvelles routes commerciales ont été formées, des établissements d'enseignement sont apparus qui combinaient les connaissances de l'Est et de l'Europe, et les conditions préalables à la traite massive des esclaves ont été posées. Tout cela est devenu possible grâce aux braves marins qui, au péril de leur vie, se sont lancés sur un chemin inconnu vers les tempêtes et les tempêtes. Cependant, dans la liste des noms de ceux qui se sont révélés être un pionnier à l'ère des découvertes géographiques, le nom du prince portugais, qui a essentiellement jeté les bases de l'étude des terres inexplorées, est rarement trouvé.
Heinrich Enrique le Navigateur n'est allé en mer que trois fois sur de courtes distances dans sa vie, mais, néanmoins, il est le représentant le plus éminent des découvreurs. C'est lui qui a apporté une gloire sans précédent et une richesse énorme au Portugal, ce qui a forcé tous les dirigeants européens à compter avec l'opinion de ce pays. Aujourd'hui, nous allons vous parler de cette personne étonnante, qui est injustement rarement mentionnée dans le cadre des découvertes marines. Alors, rencontrez Henri le Navigateur.
Courte biographie du prince portugais
Heinrich Enrique est né le 4 mars 1394. Le prince héritier est né du roi Jeanne et de Philippe, qui était une princesse anglaise avant son mariage. La noblesse de la mère du prince a apporté ses propres traditions au palais royal. Tout d'abord, il s'agissait de l'éducation des enfants. L'esprit de chevalerie a été élevé chez les fils, qui consistait non seulement dans le développement physique, mais aussi dans la révélation des talents créatifs. Si nous parlons brièvement de l'enfance d'Henri le Navigateur, nous pouvons dire qu'elle s'est déroulée dans des études constantes de musique, de peinture, d'équitation et dans l'apprentissage de l'utilisation de divers types d'armes.
Dès son plus jeune âge, le prince a montré un penchant pour les affaires militaires, et déjà à l'âge de vingt ans, il a participé à la prise de Ceuta avec son père. La forteresse était située sur la côte africaine, et ce fut la première connaissance du futur découvreur avec les voyages en mer. Henri le Navigateur a réussi à se montrer sous le jour le plus favorable et a acquis une renommée en tant qu'excellent chef militaire. À partir de cette période, il se voit confier la poursuite de la défense de cette forteresse et une grande partie des revenus du trésor.
Trois ans après la prise de Ceuta, le prince s'installe dans le sud du Portugal et commence à étudierpréparatifs de l'expansion portugaise en Afrique. Peu à peu, une école nautique a été ouverte dans le pays, où les meilleurs cartographes du monde ont enseigné, un observatoire a été fondé, de nouveaux modèles de navires ont été développés et des expéditions en mer ont été équipées les unes après les autres. Tout cela a été réalisé sous la surveillance attentive d'Henri le Navigateur. Ce qu'il a réellement découvert est peu connu du grand public, bien que la liste de ses réalisations soit très longue.
Avec la main légère du prince, les Portugais ont reçu Madère, les Açores, les îles du Cap-Vert et se sont enfoncés profondément dans le continent, capturant des terres riches et prometteuses. Au cours de la même période, des cartes précises ont été créées, de nouvelles routes commerciales ont été tracées. Le Portugal a commencé à se livrer à la traite des esclaves, après avoir reçu du pape le monopole des terres occupées.
Heinrich le Navigateur du Portugal mourut en novembre 1460, entouré de personnes qui avaient étudié à l'école qu'il avait fondée. En son honneur, une sculpture a été érigée à Lisbonne, immortalisant le prince en tant que découvreur.
Enfance du nourrisson
La principale réalisation attribuée à Henri le Navigateur est la découverte du proche Atlantique. Mais dans son enfance, le prince ne rêvait pas du tout de grandes découvertes géographiques, bien que les historiens connaissent très peu d'informations sur cette période de sa vie.
Selon les quelques enregistrements, on peut conclure que le jeune enfant était un étudiant très assidu. Il a littéralement absorbé toutes les connaissances que lui présentaient les enseignants. Il a montré un grand penchant pour la stratégie militaire et les sciences naturelles. À l'avenir, il s'est montré non seulement comme un talentueuxcommandant militaire, mais aussi en tant que personne versée dans l'astronomie, la géographie et les mathématiques. De plus, Heinrich était excellent avec les armes, ce qu'il a réussi à confirmer à l'âge de vingt ans.
La prise de Ceuta: le sens de la première campagne militaire
À l'âge de vingt ans, Henri le Navigateur part en campagne militaire avec son père. Jeanne Ier rêvait d'entrer dans l'histoire en tant que dirigeant qui s'est battu contre les Maures, alors il a décidé d'adonner son fils aux affaires militaires et est allé avec lui prendre Ceuta. Le premier succès a inspiré le jeune prince et, lors de batailles ultérieures, il a montré tout ce dont il était capable. Sa renommée s'est rapidement répandue dans toute l'Europe et Henry a commencé à recevoir des offres pour rejoindre le poste de chef de la garde du pape, de l'empereur Sigismond et du roi d'Angleterre lui-même.
Cependant, tout cela n'intéressait plus le futur découvreur. Il a été inspiré par l'idée d'explorer l'Afrique afin de former de nouvelles routes commerciales et de s'unir à un État chrétien africain, légendaire en Europe. Ces idées et d'autres similaires ont forcé Heinrich le Navigateur à déménager à Sagrish et à se lancer dans la construction navale.
Portrait politique du prince Henri
Les contemporains et les descendants considéraient Henri comme un excellent souverain, concentré sur le développement de son État. Il combinait habilement des intérêts complètement différents dans ses activités politiques et jouissait de la confiance sans bornes du clergé.
Si vous regardez sa personnalité sous tous les angles, vous comprendrez immédiatement à quel point il est polyvalent. PremièreÀ son tour, le monarque était un colonisateur, puisque ses principaux intérêts s'étendaient bien au-delà des frontières de son État. Pour la couronne, il s'empara de nombreuses terres et les assigna au Portugal.
Ayant fait la découverte de l'Atlantique, Henri le Navigateur s'est révélé en explorateur. Il a réalisé de nombreuses cartes, classé les informations reçues des découvreurs et s'est engagé dans des recherches scientifiques sérieuses dans les territoires occupés.
De nombreux historiens considèrent le monarque comme un missionnaire et un croisé, car il fut un diffuseur actif de la religion chrétienne parmi les peuples conquis et s'est fixé comme tâche prioritaire la lutte contre les Arabes d'Afrique du Nord.
Prérequis pour les levés géographiques du monarque
Je tiens à souligner que la découverte de l'Atlantique par Henri le Navigateur et ses autres réalisations ont été précédées d'un certain enchaînement d'événements. Sans elle, le Portugal du début du XVe siècle ne serait jamais devenu une puissance maritime aussi puissante.
Le monarque s'est intéressé très jeune à l'étude de l'Afrique. Il savait que de nombreuses routes commerciales traversaient ce continent et que des richesses incalculables y étaient transportées. Heinrich rêvait d'une route maritime autour de la côte africaine, qui permettrait d'apporter de l'or à Lisbonne, en contournant la difficile et longue route terrestre.
La recherche d'un chemin vers l'Inde occupait également les pensées du monarque. Sa découverte par Henri le Navigateur aurait permis un commerce actif avec ce pays et l'importation d'une énorme quantité d'épices. A cette époque, les épices et les aromates étaient très chers, etles Portugais ont dû les acheter à des intermédiaires à des prix exorbitants.
En parallèle, Heinrich rêvait de savoir combien d'États arabes se trouvaient en Afrique. Il a fait des plans pour s'unir avec le pays de Prester John, qui était considéré comme le bastion du christianisme sur le continent. Ainsi, il espérait reconquérir progressivement les terres des Maures, créant un nouvel empire.
La contribution d'Henry à la vie spirituelle de l'Europe
Le monarque portugais était très pieux et croyait au but supérieur du christianisme. L'une de ses premières réalisations après l'installation du monarque à Sargish fut la création d'un ordre spirituel. Plus tard, il a été appelé "l'Ordre du Christ".
Ses partisans ont plus d'une fois participé aux croisades contre les Maures. Cependant, la plupart d'entre eux ont échoué.
Nouvelles tendances dans la construction navale
Le principal navire de mer à l'époque d'Henry était la caravelle. Habituellement, il était utilisé pour la pêche et le transport de marchandises. Il s'est avéré qu'un navire d'un déplacement de deux cents tonnes n'était pas bien adapté aux découvertes géographiques associées aux longs voyages en mer.
Cependant, le monarque a apporté quelques modifications à la conception du navire, qui a transformé la caravelle en un navire très maniable avec trois voiles obliques. Heinrich a également ordonné d'alléger la caravelle et, par conséquent, elle a acquis un certain nombre de nouvelles caractéristiques:
- capacité à ne pas dépendre de la direction du vent;
- capacité accrue;
- compétencetraverser non seulement les tempêtes océaniques, mais aussi les estuaires étroits.
De nouveaux navires ont été construits en grand nombre dans les chantiers navals, que le monarque a activement ouverts et inspectés personnellement. Des fonds importants ont été dépensés pour cela du Trésor, mais Heinrich pensait que c'était l'investissement le plus rentable pour l'avenir de son pays.
Contribution aux affaires maritimes
On peut dire que le prince est devenu le fondateur de la science nautique. Il a soigneusement collecté toutes les données qui lui parviennent des marins, a essayé de créer de nouvelles cartes. Il est à noter qu'il les a dessinés de sa propre main et a mis en pratique avec succès ses connaissances en astronomie. L'observatoire qu'il a ouvert a permis d'observer le ciel étoilé et de créer des repères pour les chercheurs.
Heinrich a ouvert la première école nautique et a invité des spécialistes du monde entier à enseigner. Lui-même participait également à la formation des futurs marins et était connu comme un pédagogue très exigeant. Cependant, ses vastes connaissances ont inspiré l'admiration et le respect des étudiants.
Découvertes d'Henri le Navigateur
Le monarque a équipé sa première expédition maritime dans la dix-neuvième année du XVe siècle, et à partir de ce moment-là, Henry a fait une grande découverte après l'autre. Il a annexé tout un groupe d'îles au Portugal:
- Madère;
- Açores;
- Îles du Cap-Vert.
L'expédition portugaise a été le premier navigateur européen à faire le tour du cap Nun. Pendant cette période, il était considéré comme infranchissable, car tous les navires coulaient sur le chemin. Il a engendré beaucouplégendes sur les monstres marins dévorant les gens. Henry a réussi à contourner le cap et a créé plusieurs forteresses sur la côte guinéenne.
Des nouvelles terres, les marins ont apporté de l'or, des pierres précieuses et des esclaves, ce qui a apporté des revenus incroyables à la couronne portugaise.
Traite des esclaves légalisée
Après le premier lot d'esclaves, Heinrich a réalisé à quel point cette entreprise était rentable. Il a déclaré un monopole d'État sur ce type d'activité, ayant reçu des possibilités illimitées d'enrichissement.
Pour consolider son pouvoir dans les nouvelles terres, le monarque s'est assuré le soutien de l'Église catholique. Il s'est tourné vers le pape avec une demande - d'approuver la poursuite de la colonisation des terres africaines par le Portugal en échange d'une promesse: répandre les idées du christianisme parmi les peuples asservis. Ainsi, la couronne a pu pénétrer profondément dans le continent et faire presque exclusivement le commerce d'esclaves.
Évaluation historique des activités de Heinrich
Ce n'est qu'après sa mort qu'Henry a reçu le surnom de "Le Navigateur", qui lui est resté. Ses successeurs n'ont pas été en mesure de mettre pleinement en œuvre toutes ses idées, mais ils ont réussi à construire un État fort et fort sur les fondations qu'Henry a posées à son époque.
De plus, ses rêves ont inspiré les marins du Portugal à ouvrir une route maritime vers l'Inde, ils ont été les premiers à contourner le Cap de Bonne-Espérance.
Faits intéressants sur Henri le Navigateur
La personnalité du monarque est très intéressante et multiforme, nous avons donc décidé de faire une sélection de faits intéressants,le caractérisant sous différents angles:
- Trois fois dans sa vie, il est allé en mer.
- Heinrich s'est reproché la mort de son jeune frère, pour lequel il a décidé de ne pas payer la rançon.
- Le monarque ne s'est jamais marié. Il se consacra à l'étude des sciences maritimes.
- Absolument tout le monde était admis à l'école nautique ouverte par Heinrich, quelle que soit la classe.
- Sur les terres ouvertes et occupées, le monarque ordonna la culture de la canne à sucre et du raisin, ce qui apporta des revenus considérables au trésor.
Les historiens considèrent comme inestimable la contribution d'Heinrich au développement de la navigation, ce qui, au mieux, correspond au surnom qu'on lui a donné.
