Francis Drake est un navigateur, découvreur et corsaire préféré de la reine d'Angleterre. Ses exploits et ses voyages en ont forcé beaucoup à lutter pour les étendues illimitées de l'océan. Cependant, seuls quelques-uns ont réussi à atteindre le niveau de richesse et de renommée que possédait Francis Drake.
Biographie
Le futur navigateur est né dans le centre de l'Angleterre, fils d'un riche fermier. Drake Francis était l'aîné d'une famille nombreuse. En tant que fils aîné, il était destiné au travail de son père, mais le cœur du jeune François appartenait à la mer. Déjà à l'âge de 12 ans, il devient garçon de cabine sur un navire marchand d'un de ses nombreux proches. Une formation assidue et rapide en sciences marines le distingue de ses pairs. Le propriétaire aimait tellement le jeune Drake Francis que, mourant, il laissa le navire en héritage à l'ancien mousse. Ainsi, à 18 ans, Drake devient le capitaine de son propre navire.
Premiers voyages
Au début, comme tous les capitaines de navires marchands, Drake Francis transportait diverses cargaisons commerciales vers le royaume britannique. En 1560, l'oncle de Drake, JohnHawkins a attiré l'attention sur la pénurie catastrophique de main-d'œuvre dans les plantations du Nouveau Monde. L'idée d'impliquer les indigènes américains dans le travail forcé n'a pas été couronnée de succès - les Indiens ne voulaient pas travailler, n'avaient pas peur de la torture et de la mort, et leurs proches avaient la désagréable habitude de se venger des Blancs pour les peaux rouges kidnappées et torturées..
Les esclaves sont une autre affaire. Ils pouvaient être importés du Continent Noir, achetés pour des bibelots, vendus ou échangés. Pour nous, vivant au 21e siècle, ces mots sonnent blasphématoires. Mais pour un Anglais du 16ème siècle, ce n'était qu'un business, comme n'importe quel autre.
Commerce de matières premières
Les lois du Nouveau Monde n'autorisaient le commerce que des esclaves fournis par la Maison de commerce de Séville. Mais la demande d'esclaves dépassa largement la capacité de cette organisation commerciale, et les colons subirent de lourdes pertes. Les propriétaires de plantations de thé, de café, de coton et de tabac étaient prêts à payer cher pour une main-d'œuvre bon marché.
Hawkins a décidé de tenter sa chance. Il a partagé son idée avec plusieurs entreprises commerciales, et elles lui ont donné de l'argent pour commencer à travailler. Déjà le premier vol vers le Nouveau Monde avec des biens vivants a plus que payé les fonds investis dans l'entreprise. Bien que l'on croyait qu'il n'y avait rien de répréhensible dans les actions de Hawkins, le vieux marin recourait aux canons et aux armes à feu lorsqu'un gouverneur n'était pas d'accord avec ses méthodes de travail. Les impôts de l'entreprise étaient régulièrement versés au trésor d'Angleterre. Plusieurs vols d'Afrique vers le Nouveau Monde ont fait de Hawkins et de ses clients des gens très riches.
Hawkins-Drake Enterprise
Lors du troisième voyage, Hawkins a emmené son neveu Francis Drake et, comme d'habitude, s'est dirigé vers les côtes de l'Afrique pour des marchandises vivantes. À cette époque, Drake Francis était un capitaine expérimenté, naviguant dans le golfe de Gascogne et traversant l'Atlantique avec le contrebandier vétéran John Lovel. L'expédition conjointe s'est terminée tragiquement - les navires des corsaires ont été pris par une tempête, l'escadron s'est égaré et le vaisseau amiral a souffert plus que les autres. John Hawkins a décidé de se faire réparer et s'est dirigé vers le port de San Juan de Ulua, situé au Honduras. Francis Drake a emboîté le pas. Ce qu'il découvre, c'est l'accueil extrêmement hostile que cette ville réserve à deux marins. Les canons du port ont averti sans équivoque qu'il était très dangereux de s'en approcher et les négociations avec les autorités locales ont échoué. A ce moment, les voiles de l'escadre côtière espagnole apparaissent à l'horizon. Les contrebandiers devaient s'engager dans une bataille inégale. Le navire de Francis Drake, le Swan, fut moins endommagé pendant la tempête, et le corsaire réussit à échapper à ses poursuivants, laissant son compagnon à la merci du destin.
Ayant atteint la côte anglaise, Drake raconta à tout le monde que son oncle était mort dans une bataille inégale. Mais après quelques semaines, une rencontre désagréable attendait le corsaire: il s'est avéré que Hawkins a réussi à survivre et lui, avec plusieurs marins survivants, a pu échapper au piège hondurien. On ne sait pas de quoi parlaient l'oncle et le neveu, mais après quelques années, ils organisèrent une nouvelle expédition et commencèrent à faireraids dans le Nouveau Monde.
Pirate Francis Drake
Après cet incident, Drake a juré de se venger de la couronne espagnole pour l'échec du raid hondurien. Il a constamment poursuivi les navires espagnols, causant des dommages considérables à la couronne. L'inquiétude des Espagnols face aux attaques constantes de Drake est attestée par le fait qu'une récompense de 20 000 ducats a été placée sur la tête d'un pirate anglais. Sa première expédition de représailles quitta les Docks de Portsmouth en 1572. Sur deux navires - "Swan" et "Pasha" - se sont rendus dans le Nouveau Monde et ont réussi à capturer le port colombien de Nombre de Dios. Ici, il a réussi à voler plusieurs navires espagnols et à capturer un riche butin. Drake a ensuite traversé l'isthme de Panama pour voir l'océan Pacifique.
Probablement la vue de la vaste étendue a incité le pirate à faire certains plans, qu'il a pu réaliser quelques années plus tard.
Guerre avec l'Irlande
À cette époque, une guerre éclate dans la patrie du brave capitaine. L'Irlande a fait une autre tentative pour obtenir son indépendance. Drake accepte d'entrer au service du comte d'Essex et prend part à des batailles navales contre les Irlandais. Dans son escadron se trouvaient trois frégates gouvernementales, avec lesquelles il a attaqué des villages côtiers irlandais et coulé des navires ennemis. Pour son service dans la marine gouvernementale, Drake Francis a été présenté à la reine comme le meilleur des capitaines.
Destination - Amérique du Sud
On ne sait pas s'il est arrogant lors de la première rencontrele capitaine a exposé ses plans à la reine Elizabeth, ou cela s'est produit lors de l'une des réunions suivantes. Drake a souligné que l'hégémonie de l'Espagne dans le Nouveau Monde devait être détruite et que la côte du continent sud-américain était parfaitement adaptée à cette fin. Il allait détruire les colonies espagnoles situées dans cette partie du monde et déposer un énorme butin aux pieds d'Elizabeth. La reine d'Angleterre a trouvé la proposition de Drake très intéressante et lui a même donné cinq navires gouvernementaux.
Circumnavigation expedition
En décembre 1577, Francis Drake (1577 - 1580) commença son expédition de trois ans. Ses navires se dirigeaient vers l'Amérique du Sud. Après la bataille près du Rio de la Plata, il est allé plus au sud et a navigué autour de la Patagonie sur deux navires. Après plusieurs escarmouches avec les indigènes, il réussit à atteindre le détroit de Magellan, ouvert en 1520. Au cours d'une tempête, il perd de vue son deuxième navire qui finit par regagner seul les côtes anglaises. Et le vaisseau amiral "Golden Doe" a poursuivi son voyage autour du monde.
Autres rives
Sur les côtes pacifiques de l'Amérique du Sud, Drake a complètement pillé les riches ports du Pérou et du Chili, capturant des navires marchands et chargeant de butin. Son plus grand succès fut la capture du magnifique navire espagnol Nuestra Señora de Concepción, le meilleur navire de l'escadre espagnole. Le navire capturé par Drake transportait une riche cargaison de lingots d'or et d'argent, estimée à 150 000 livres - une somme fabuleuse à l'époque. Réalisant que des Espagnols en colère l'attendront sur les routes habituelles,Drake a décidé de faire le tour de l'océan Pacifique et de rentrer chez lui par une nouvelle route. Après avoir reconstitué ses réserves en 1579, il s'est déplacé vers l'ouest.
Pendant le voyage, Drake a cartographié les îles et les côtes, établi des relations avec les indigènes, jetant ainsi les bases du commerce de l'Angleterre avec les pays asiatiques.
Rencontre en Angleterre
Presque trois ans de voyage se sont achevés. En septembre 1580, Drake arriva à Plymouth. Il a amené au port non seulement son navire, mais aussi un navire espagnol capturé, rebaptisé le Kakafuego. La reine a reçu Drake très chaleureusement, car ses attaques de pirates ont considérablement reconstitué son trésor. La reine Elizabeth monta solennellement à bord du Golden Hind et anoblit le capitaine Drake. Ainsi, le pirate a reçu le titre de Sir Francis Drake, et, selon les contemporains, il a gagné la faveur personnelle de la reine et était son favori.
La carrière du corsaire ne s'est pas arrêtée après un tel triomphe. L'année 1585 le trouva dans les Caraïbes, où il commanda une flotte de 25 navires de Sa Majesté. Il s'empare de la riche ville de Saint-Domingue et apporte du tabac et des pommes de terre sur la côte anglaise. La carrière du capitaine Drake s'est terminée en 1595 après une tentative infructueuse de capturer Las Palmas. Dans cette bataille, l'oncle de Drake, John Hawkins, est mort et le capitaine lui-même, atteint de paludisme, est rentré chez lui. Mais, malheureusement, la maladie a progressé et le célèbre pirate est décédé à Portobello. Sa mort a été un jour heureux en Espagne, où la nouvelle de la mort de Drake a été accueillie avec des cloches.sonnerie.
Il est difficile de surestimer la contribution de Sir Francis Drake à l'histoire. Ce qu'il a découvert peut être trouvé sur n'importe quelle carte du monde. Parmi les nombreuses images qu'il a peintes de côtes et de petites îles, il y a un grand détroit entre l'Amérique du Sud et l'Antarctique. Ce détroit sur toutes les cartes du monde porte le nom de Francis Drake, le célèbre pirate et corsaire de Sa Majesté.
