Le cosmodrome de Baïkonour à 3 heures du matin le 23 avril 1967 a accueilli deux célèbres explorateurs de l'espace à la fois: Youri Gagarine et Vladimir Komarov. En cette nuit fatidique, Yuri, en tant que double d'essai, et avant tout en tant qu'ami, a vu son camarade lors d'un vol sur le vaisseau spatial Soyouz-1. Il restait 35 minutes avant le début de l'opération, et l'ascenseur a emmené les astronautes au sommet de la fusée jusqu'au navire. Gagarine est resté avec Vladimir Komarov jusqu'à la fermeture des écoutilles et a été le dernier à lui souhaiter bonne chance… et lui a dit au revoir.
Offre secrète
En 1959, en tant que pilote militaire, Vladimir Mikhailovich a été appelé par la direction au bureau, où il a été accueilli par deux personnes respectables. L'un d'eux était un médecin militaire et le second était un colonel de l'armée de l'air. Le jeune spécialiste s'est vu offrir un travail secret et on lui a seulement dit qu'il faudrait tester l'équipement et voler à haute altitude. "Enfin," pensaVladimir Komarov, parce que voler était son rêve. Par conséquent, la réponse a été immédiate et positive.
Cette année, il y avait une sélection de cosmonautes de test, les principales exigences étaient les suivantes: taille 1,7 mètre, poids jusqu'à 70 kg et âge jusqu'à 30 ans. A cette époque, Vladimir avait 32 ans, mais ses connaissances théoriques étaient nécessaires pour le commandement, et il s'est retrouvé dans un détachement de 20 sélectionnés pour des tests secrets.
Les pilotes devaient courir tous les jours, s'entraîner dans une chambre thermique, centrifuger et sauter en parachute. Seulement 3 mois plus tard, il est devenu clair que les gars étaient prêts à être envoyés dans l'espace.
Premier vol
Il était prévu de sélectionner un seul explorateur spatial parmi les recrues, cependant, après le premier vol de Youri Gagarine, qui a également été sélectionné dans le top vingt, il était clair que l'opération d'exploration spatiale ne se limiterait pas à une personne.
Et le 12 octobre 1964, le premier navire multiplace Voskhod a été envoyé dans l'espace. Un équipage de trois personnes est prévu: un pilote, un médecin et un ingénieur. Vladimir Komarov est nommé commandant d'équipage. La décision est également prise par le haut commandement d'envoyer des personnes sans combinaison spatiale, car il n'y a pas assez de place pour trois à Voskhod.
Le navire a été lancé à 7h30, après quoi Komarov a remis le rapport traditionnel à N. Khrouchtchev, puis, par un deuxième appel au Kremlin, a informé L. Brejnev et D. Ustinov de l'évolution des affaires. Cependant, les chefs de parti n'étaient pas en place. Et ce n'est pas un hasard, car à ce moment la "Petite Révolution d'Octobre" se préparait,dont le but était de renverser le gouvernement actuel.
À signaler ?
Depuis le premier vol de Gagarine, une tradition s'est développée, selon laquelle le secrétaire général rencontrait les cosmonautes sur la Place Rouge pour un rapport solennel de ces derniers sur l'opération.
Après que le Voskhod a atterri à bord avec Vladimir Komarov, N. Khrouchtchev a déjà été démis de ses fonctions, on ne sait pas qui lira le rapport préparé. Alors que le président du secrétaire général s'est retrouvé sans dirigeant, l'équipage d'astronautes n'a pas été autorisé à quitter Baïkonour. Pendant cinq jours entiers, les spécialistes sont restés à huis clos, alors qu'ils s'envolaient sous N. S. Khrouchtchev, et sont revenus, comme on l'a su plus tard, sous L. I. Brejnev.
Lorsque l'équipage a reçu le feu vert pour arriver à Moscou, Vladimir au moment du vol commence à réécrire le rapport et les textes des rapports avec le remplacement de l'appel officiel. Les phrases disparaissent maintenant d'eux: "Cher Nikita Sergeevich!"
Voler sur Voskhod change complètement la vie d'un pilote militaire: désormais, le cosmonaute Vladimir Komarov est un héros de l'Union soviétique.
Aidez votre adversaire
Au milieu des années 60, il y avait deux équipes spatiales: des spécialistes militaires et civils. Il y avait de l'animosité entre les groupes. Selon Georgy Grechko, qui faisait partie des cosmonautes civils, lors de l'entraînement physique, les gars du détachement militaire ont entouré leurs rivaux et ont découvert pourquoi ils étaient venus dans l'équipe spatiale. Après tout, le métier des ingénieurs civils est de construire des navires, et les gars du détachement militaire sont destinés à les piloter. Et tout était faux, les places dans le vaisseau spatial étaient occupées par des spécialistes civils.
Dans une guerre aussi silencieuse, chaque membre du détachement était saturé d'aversion pour l'adversaire, à l'exception du bienveillant Vladimir Komarov, qui appartenait à l'équipe militaire. Après un atterrissage infructueux de Georgy Grechko, au cours duquel sa jambe a été cassée, la question s'est posée de son expulsion. Mais Vladimir, étant du détachement opposé, a convaincu la direction d'autoriser Grechko à donner des conférences au centre de formation des cosmonautes pendant la durée du traitement de Grechko et, après un rétablissement complet, de reprendre l'entraînement pour le vol spatial.
Problèmes de santé
Avant le premier vol en 1963, Vladimir Komarov s'est retrouvé dans une situation difficile lors d'un examen médical. Après une formation sur la centrifugeuse, le cardiogramme du pilote a donné de mauvais résultats. Et le cœur est un organe bien plus important pour un astronaute qu'une jambe cassée. Il y avait un problème qui devait être résolu par l'expulsion des élèves.
Ensuite, tout le détachement dirigé par Youri Gagarine a défendu son ami et un deuxième examen médical a été programmé. Ensuite, le médecin Adila Kotovskaya a réussi à découvrir la raison d'un si mauvais résultat de cardiogramme. Le fait est que les amygdales de Vladimir ont été retirées un mois avant la centrifugeuse, et le pilote a caché ce fait avant l'entraînement.
Le deuxième examen a été positif pour Komarov, et les médecins ont conclu: "Avec un tel cardiogramme, vous ne pouvez que voler dans l'espace."
Jeunesse de Vladimir Komarov: biographie
Volodia a étudié à l'école n° 235 de Moscou de la 1re à la 10e année. Son père étaiten tant que concierge et à loisir, avec son fils, il a collé des maquettes d'avions. Cela a laissé une empreinte sur le choix du futur métier. Après avoir obtenu son diplôme, le garçon entre à l'école de pilotage, après quoi il va servir en Tchétchénie.
Au lieu d'affectation, Vladimir rencontre sa future épouse, Valentina Kiseleva. Pour la première fois, il la vit sur une photo exposée comme une bonne photo dans un salon photo. La jeune fille à l'époque a étudié à l'Université pédagogique et a travaillé comme bibliothécaire le soir. Vladimir aimait lire et fréquentait la bibliothèque, où Valentina, chère à son cœur, jouait un rôle. Contrairement à la réticence des parents de Valentina pour leur union, un an de fréquentation les a convaincus et le mariage a eu lieu. Dans le mariage de Valentina et Vladimir Komarov, deux enfants sont nés: le fils Evgeny et la fille Irina.
Dernier anniversaire
Le premier vol a apporté non seulement la gloire à Komarov, mais aussi un cadeau de l'État - un appartement de quatre pièces. Après les logements de garnison, c'était un monastère spacieux avec un balcon, une loggia et une grande cuisine. Les enfants avaient maintenant assez d'espace pour jouer à cache-cache sans quitter la maison. Tout le monde était content, sauf Valentina. Quelque chose a rendu la femme du cosmonaute triste.
Le 16 mars 1967, l'appartement a reçu des invités à l'occasion du quarantième anniversaire de Vladimir. Victor Kukeshev, donnant une interview consacrée au film sur la mémoire du héros, a déclaré que le quarantième anniversaire avait été célébré de manière fructueuse. Lors d'une fête amusante, aucun des invités n'aurait pu penser qu'après un mois et demi, ils verraient une photo de Vladimir Komarov avec un ruban noir en bas.
Lancement de Soyouz-1
Après avoir envoyé Soyouz-1 à bord avec Komarov, les téléspectateurs du KVN ont appris que des astronautes soviétiques étaient dans l'espace maintenant, le 23 avril 1967. En effet, une affiche avec cette information a été placée sur la scène humoristique du pays. La salle a fait une standing ovation. Et déjà le 24 avril, aucun rapport et aucun rapport n'a été entendu depuis l'espace. Valentina attendait son héros. Un signal alarmant pour la femme a été l'arrêt soudain du téléphone à la maison. Même si elle savait que les pilotes militaires avaient toujours un téléphone en état de marche. Mais la Volga noire qui a conduit à l'entrée des Komarov a finalement tué l'espoir de Valentina de voir sa bien-aimée. Le colonel général, arrivé pour informer la famille du cosmonaute de la tragédie, n'a même pas eu à faire de discours d'ouverture. Valentina lui a seulement posé des questions sur la validité de l'information.
Le 26 avril 1967, les funérailles du héros de l'Union soviétique ont eu lieu. Le cosmonaute Vladimir Komarov a été immortalisé dans le mur du Kremlin. Il y a encore une urne avec ses cendres.
Raisons de l'échec du vol
Le vol du vaisseau spatial Soyouz-1 a été reporté tout le temps, car à chaque fois il y avait des problèmes qui devaient être éliminés. Mais les principaux dirigeants ont pressé les concepteurs afin de lancer le navire plus rapidement et de faire coïncider la réalisation avec le 50e anniversaire de la Révolution d'Octobre. D'autant plus qu'à cette époque, la deuxième superpuissance, les États-Unis, avait fait de grands progrès dans l'exploration spatiale.
Pour des raisons de sécurité, il était nécessaire de lancer sans piloteavion. Soyouz-1 a échoué aux trois tests sans pilote, cependant, il a été envoyé dans l'espace à bord avec Komarov. Après le lancement du navire en orbite, les problèmes ont commencé: une batterie solaire ne s'est pas ouverte, ce qui a entraîné un manque d'énergie et, par conséquent, le refus du contrôle automatique. Vladimir a démarré le moteur pour le freinage, a commencé à préparer l'appareil pour l'atterrissage. Tout le monde dans le centre de contrôle a soupiré, mais un message a été reçu indiquant que Vladimir Komarov était mort près d'Orsk. La photo des restes carbonisés s'est maintenant répandue dans le monde entier, mais il y avait trop d'auteurs de la mort et l'acte héroïque avec une issue fatale n'a été couvert dans aucun journal. La cause du décès a été déclarée lignes de parachute tordues, à cause desquelles le navire a commencé une chute rapide. Ensuite, la commission a trouvé environ 200 défauts de Soyouz-1. Ils ont été éliminés au fil du temps, et à ce jour, le navire vole sans excès.
