Jusqu'à présent, les historiens se disputaient pour savoir où s'est déroulée la plus grande bataille de chars de la Grande Guerre patriotique. Ce n'est un secret pour personne que l'histoire de nombreux pays du monde est soumise à une influence politique excessive. Dès lors, il n'est pas rare que certains événements soient loués, tandis que d'autres restent sous-estimés ou complètement oubliés. Ainsi, selon l'histoire de l'URSS, la plus grande bataille de chars de la Grande Guerre patriotique a eu lieu près de Prokhorovka. Cela faisait partie de la bataille décisive qui a eu lieu sur le Koursk Bulge. Mais certains historiens pensent que la confrontation la plus grandiose entre les véhicules blindés des deux camps opposés a eu lieu deux ans plus tôt entre trois villes - Brody, Lutsk et Dubno. Dans cette zone, deux armadas de chars ennemis ont convergé, comptant au total 4 500 véhicules.
Contre-attaque du deuxième jour
C'est la plus grande bataille de chars de la Grande Guerre patriotiques'est passé le 23 juin - deux jours après l'invasion des envahisseurs nazis-allemands sur le sol soviétique. C'est alors que le corps mécanisé de l'Armée rouge, qui faisait partie du district militaire de Kiev, a réussi à lancer la première contre-attaque puissante contre l'ennemi qui avançait rapidement. Soit dit en passant, G. K. a insisté pour effectuer cette opération. Joukov.
Le plan du commandement soviétique en premier lieu était de porter un coup tangible depuis les flancs du 1er groupe de chars allemands, se précipitant vers Kiev, afin de l'encercler puis de le détruire. L'espoir de victoire sur l'ennemi était donné par le fait que dans ce domaine, l'Armée rouge avait une solide supériorité en chars. De plus, le district militaire de Kiev avant la guerre était considéré comme l'un des plus forts et, par conséquent, le rôle principal de l'exécuteur d'une frappe de représailles en cas d'attaque de l'Allemagne fasciste lui était attribué. C'est ici que tout le matériel militaire est allé en premier lieu, et en grande quantité, et le niveau de formation du personnel était le plus élevé.
Avant la guerre elle-même, il y avait 3695 chars ici, tandis que la partie allemande avançait avec seulement huit cents véhicules blindés et des installations d'artillerie automotrices. Mais en pratique, le plan apparemment excellent a lamentablement échoué. Une décision irréfléchie, hâtive et non préparée a abouti à la plus grande bataille de chars de la Grande Guerre patriotique, où l'Armée rouge a subi sa première et si grave défaite.
Affrontement de véhicules blindés
Quandles unités soviétiques mécanisées ont finalement atteint la ligne de front, elles ont immédiatement rejoint la bataille. Je dois dire que la théorie des guerres n'autorisait pas de telles batailles jusqu'au milieu du siècle dernier, car les véhicules blindés étaient considérés comme le principal outil pour percer les défenses ennemies.
"Les chars ne combattent pas les chars" - telle était la formulation de ce principe, commun à la fois aux armées soviétiques et à toutes les autres armées du monde. L'artillerie antichar ou les fantassins bien retranchés sont appelés à combattre les véhicules blindés. Par conséquent, les événements dans la région de Brody - Lutsk - Dubno ont complètement brisé toutes les idées théoriques sur les formations militaires. C'est ici qu'a eu lieu la première plus grande bataille de chars de la Grande Guerre patriotique, au cours de laquelle des unités mécanisées soviétiques et allemandes se sont affrontées lors d'une attaque frontale.
Première raison de l'échec
L'Armée rouge a perdu cette bataille, et il y avait deux raisons à cela. Le premier est le manque de communication. Les Allemands l'ont utilisé très raisonnablement et activement. Avec l'aide des communications, ils ont coordonné les efforts de toutes les branches des forces armées. Contrairement à l'ennemi, le commandement soviétique a très mal géré les actions de ses unités de chars. Par conséquent, ceux qui sont entrés dans la bataille ont dû agir à leurs risques et périls, de plus, sans aucun soutien.
Les fantassins étaient censés les aider dans la lutte contre l'artillerie antichar, mais au lieu de cela, les unités de fusiliers, obligées de courir après les véhicules blindés, ne pouvaient tout simplement pas suivre les véhicules qui avaient avancé. Le manque de coordination globale a conduit au fait qu'un corps a lancé une offensive, etl'autre s'éloignait de positions déjà occupées ou commençait à se regrouper à ce moment.
Deuxième raison de l'échec
Le facteur suivant dans la défaite du corps mécanisé soviétique près de Dubno est le manque de préparation pour la bataille de chars elle-même. C'était une conséquence du même principe d'avant-guerre "les chars ne combattent pas les chars". De plus, les corps mécanisés étaient équipés pour la plupart de véhicules blindés d'escorte d'infanterie, sortis au début des années 1930.
La plus grande bataille de chars de la Grande Guerre patriotique a été perdue par la partie soviétique en raison des spécificités des véhicules de combat soviétiques. Le fait est que les chars légers en service dans l'Armée rouge avaient un blindage pare-balles ou anti-fragmentation. Ils étaient parfaits pour les raids profonds derrière les lignes ennemies, mais étaient totalement inadaptés pour percer les défenses. Le commandement nazi a pris en compte toutes les faiblesses et les forces de son équipement, a tiré les conclusions appropriées et a pu mener la bataille de manière à annuler tous les avantages des chars soviétiques.
Il convient de noter que l'artillerie de campagne allemande a également très bien fonctionné dans cette bataille. En règle générale, ce n'était pas dangereux pour les T-34 moyens et les KV lourds, mais pour les chars légers, c'était une menace mortelle. Pour détruire l'équipement soviétique, les Allemands ont utilisé dans cette bataille des canons antiaériens de 88 mm, qui ont parfois percé l'armure même des nouveaux modèles T-34. Quant aux chars légers, lorsque les obus les ont touchés, non seulement ils se sont arrêtés, mais aussi "partiellementeffondré."
Erreur de calcul du commandement soviétique
Les véhicules blindés de l'Armée rouge sont entrés au combat près de Dubno complètement découverts depuis les airs, de sorte que les avions allemands ont détruit jusqu'à la moitié des colonnes mécanisées en marche. La plupart des chars avaient un blindage faible, il était même percé par des rafales tirées par des mitrailleuses lourdes. De plus, il n'y avait pas de communication radio et les pétroliers de l'Armée rouge ont été contraints d'agir en fonction de la situation et à leur discrétion. Mais, malgré toutes les difficultés, ils sont allés au combat et ont même parfois gagné.
Au cours des deux premiers jours, il était impossible de prévoir qui gagnerait cette plus grande bataille de chars de la Grande Guerre patriotique. Au début, les barèmes fluctuaient tout le temps: le succès était d'un côté, puis de l'autre. Le 4ème jour, les pétroliers soviétiques ont quand même réussi à obtenir des succès significatifs, et l'ennemi dans certaines régions a été repoussé de 25 et même 35 km. Mais à la fin de la journée du 27 juin, le manque d'unités d'infanterie a commencé à affecter, sans lequel les véhicules blindés ne pourraient pas pleinement fonctionner sur le terrain et, par conséquent, les unités avancées du corps mécanisé soviétique ont été pratiquement détruites.. De plus, de nombreuses unités ont été encerclées et contraintes de se défendre. Ils manquaient de carburant, d'obus et de pièces de rechange. Souvent, les pétroliers, en retraite, ont laissé du matériel presque intact car ils n'avaient ni le temps ni la possibilité de le réparer et de l'emporter avec eux.
La défaite qui a rapproché la victoire
Aujourd'hui, il existe une opinion selon laquelle si la partie soviétique se mettait sur la défensive, elle pourrait retarder l'offensive allemande et même faire reculer l'ennemi. Pour la plupart, ce n'est qu'un fantasme. Il faut garder à l'esprit que les soldats de la Wehrmacht à cette époque se battaient beaucoup mieux, de plus, ils interagissaient activement avec d'autres branches de l'armée. Mais cette plus grande bataille de chars pendant la Grande Guerre patriotique a toujours joué un rôle positif. Il contrecarra l'avancée rapide des troupes nazies et obligea le commandement de la Wehrmacht à faire venir ses unités de réserve destinées à une attaque contre Moscou, ce qui déjoua le plan grandiose d'Hitler "Barbarossa". Malgré le fait qu'il y avait encore de nombreuses batailles dures et sanglantes à venir, la bataille près de Dubno a encore rapproché le pays de la victoire.
Bataille de Smolensk
Selon les faits historiques, les plus grandes batailles de la Grande Guerre patriotique ont déjà eu lieu dans les premiers mois après l'attaque des envahisseurs nazis. Il faut dire que la bataille de Smolensk n'est pas une bataille unique, mais une véritable opération défensive et offensive de grande envergure de l'Armée rouge contre les envahisseurs fascistes, qui a duré 2 mois et s'est déroulée du 10 juillet au 10 septembre. Ses principaux objectifs étaient d'arrêter la percée des troupes ennemies en direction de la capitale, au moins pour un certain temps, afin de permettre au quartier général de développer et d'organiser plus soigneusement la défense de Moscou, et d'empêcher ainsi la prise de la ville.
Même sique les Allemands avaient une supériorité à la fois numérique et technique, les soldats soviétiques ont quand même réussi à les retenir près de Smolensk. Au prix d'énormes pertes, l'Armée rouge stoppa l'avancée rapide de l'ennemi vers l'intérieur des terres.
Bataille pour Kiev
Les plus grandes batailles de la Grande Guerre patriotique, y compris les batailles pour la capitale ukrainienne, ont duré longtemps. Ainsi, le siège et la défense de Kiev eurent lieu de juillet à septembre 1941. Hitler, tenant ses positions près de Smolensk et croyant à une issue favorable de cette opération, transféra une partie de ses troupes en direction de Kiev afin de s'emparer au plus vite de l'Ukraine. que possible, puis Leningrad et Moscou.
La reddition de Kiev a été un coup dur pour le pays, car non seulement la ville a été prise, mais toute la république, qui disposait de réserves stratégiques de charbon et de nourriture. De plus, l'Armée rouge a subi des pertes considérables. Selon les estimations, environ 700 000 personnes ont été tuées ou capturées. Comme vous pouvez le voir, les plus grandes batailles de la Grande Guerre patriotique, qui ont eu lieu en 1941, se sont soldées par un échec retentissant des plans du haut commandement soviétique et la perte de vastes territoires. Les erreurs des dirigeants ont été trop coûteuses pour le pays, qui a perdu des centaines de milliers de ses citoyens en si peu de temps.
Défense de Moscou
Des batailles aussi importantes de la Grande Guerre patriotique que la bataille de Smolensk n'étaient qu'un échauffement pour les troupes d'occupation, qui cherchaient à s'emparer de la capitale de l'Union soviétique et ainsiforcer la reddition de l'Armée rouge. Et, force est de constater qu'ils étaient très proches de leur objectif. Les troupes d'Hitler ont réussi à s'approcher très près de la capitale - elles étaient déjà à 20-30 km de la ville.
I. V. Staline était bien conscient de la gravité de la situation, il a donc nommé G. K. Joukov en tant que commandant en chef du front occidental. Fin novembre, les nazis s'emparèrent de la ville de Klin, et ce fut la fin de leurs succès. Les brigades de chars allemands avancés étaient allés loin devant et leurs arrières étaient loin derrière. Pour cette raison, le front s'est avéré considérablement étiré, ce qui a contribué à la perte de la capacité de pénétration de l'ennemi. De plus, de fortes gelées se sont installées, ce qui est devenu une raison fréquente de l'échec des véhicules blindés allemands.
Mythe démystifié
Comme vous pouvez le constater, les premières grandes batailles de la Grande Guerre patriotique ont montré l'extrême impréparation de l'Armée rouge aux opérations militaires contre un ennemi aussi puissant et expérimenté. Mais, malgré de grossières erreurs de calcul, le commandement soviétique réussit cette fois à organiser une puissante contre-offensive, qui commença dans la nuit du 5 au 6 décembre 1941. Les dirigeants allemands ne s'attendaient pas à une telle rebuffade. Au cours de cette offensive, les nazis ont été repoussés de la capitale à une distance pouvant atteindre 150 km.
Avant la bataille de Moscou, toutes les grandes batailles précédentes de la Grande Guerre patriotique n'ont pas provoqué de pertes aussi importantes de la part de l'ennemi. Lors des batailles pour la capitale, les Allemands ont immédiatement perdu plus de 120 000 de leurs troupes. C'est près de Moscou que le mythe deinvincibilité de l'Allemagne nazie.
Plans des belligérants
La deuxième plus grande bataille de chars de la Grande Guerre patriotique est une opération qui faisait partie de la phase défensive de la bataille de Koursk. Il était clair à la fois pour le commandement soviétique et pour le commandement fasciste qu'au cours de cette confrontation un changement radical se produirait et, en fait, l'issue de toute la guerre serait décidée. Les Allemands prévoyaient une grande offensive pour l'été 1943, dont le but était de prendre une initiative stratégique afin de retourner l'issue de cette compagnie en leur faveur. Par conséquent, le quartier général d'Hitler a développé et approuvé à l'avance l'opération militaire "Citadelle".
Au quartier général de Staline, ils étaient au courant de l'offensive ennemie et ont élaboré leur propre plan de contre-action, qui consistait en la défense temporaire du saillant de Koursk et en l'hémorragie et l'épuisement maximum des groupes ennemis. Après cela, on espérait que l'Armée rouge serait en mesure de lancer une contre-offensive, et plus tard, une offensive stratégique.
La deuxième plus grande bataille de chars
Le 12 juillet, près de la gare de Prokhorovka, située à 56 km de Belgorod, l'avancée du groupe de chars allemands est soudainement stoppée par une contre-attaque entreprise par les troupes soviétiques. Lorsque la bataille a commencé, les pétroliers de l'Armée rouge avaient un certain avantage dans la mesure où le soleil levant aveuglait les troupes allemandes qui avançaient.
De plus, l'extrême densité de la bataille a privé l'équipement fasciste de son principal avantage - des canons puissants à longue portée qui étaient pratiquement inutiles surdes distances aussi courtes. Et les troupes soviétiques, à leur tour, ont eu la possibilité de tirer avec précision et de toucher les points les plus vulnérables des véhicules blindés allemands.
Conséquences
Au moins 1,5 mille unités d'équipement militaire, sans compter l'aviation, ont participé à la bataille de Prokhorovka des deux côtés. En une seule journée de bataille, l'ennemi a perdu 350 chars et 10 000 de ses troupes. À la fin du lendemain, ils ont réussi à percer les défenses ennemies et à s'enfoncer de 25 km. Après cela, l'offensive de l'Armée rouge n'a fait que s'intensifier et les Allemands ont dû battre en retraite. Pendant longtemps, on a cru que cet épisode particulier de la bataille de Koursk était la plus grande bataille de chars.
Les années de la Grande Guerre patriotique ont été pleines de batailles, qui se sont avérées très difficiles pour tout le pays. Mais, malgré cela, l'armée et le peuple ont surmonté dignement toutes les épreuves. Les batailles décrites dans cet article, qu'elles soient réussies ou non, étaient toujours inexorablement plus proches de la conquête d'une grande victoire si convoitée et tant attendue par tous.
