La seule femme pilote à avoir reçu deux fois l'étoile Héros de l'Union soviétique. Colonel d'aviation, commandant d'un régiment masculin pendant la guerre de 1941-1945, recordman des sports aéronautiques. Quels souvenirs reste-t-il de cette grande femme, Valentina Stepanovna Grizodubova ? Comment sa vie s'est avérée, souvenirs personnels, souvenirs de la guerre - plus loin dans l'article.
Enfance
Valentina Stepanovna est née dans la famille d'un ingénieur en 1909 (selon d'autres sources en 1910). Elle a passé son enfance à Kharkov, sur le lieu de travail de son père. Il aimait étudier la technologie, était à la tête d'une centrale électrique et a ensuite travaillé dans un atelier de réparation automobile. Il avait une envie et un intérêt particuliers pour la technologie aéronautique. La passion de Stepan Grizodubov pour l'aviation a été transmise à sa femme, qui a contribué à l'industrie aéronautique soviétique. Valentina a puisé cet amour passionné pour les avions avec le lait de sa mère. Stepan était un homme actif,le talent et les mains habiles ont reçu beaucoup d'argent, pour lesquels il a construit son propre hangar, où il a conçu l'avion. L'appareil, selon les contemporains, il a réussi à construire, mais l'avion ne pouvait décoller que de trois ou quatre mètres.
Valentina, grandissant dans une atmosphère d'aviation, a été infectée par une passion pour le vol. Pour la première fois, elle s'assit dans le cockpit derrière son père. Stepan Grizodubov s'est finalement intéressé aux planeurs. Il a réussi à devenir l'un des leaders du vol à voile. Il a emmené Valentina avec lui.
Maman pensait que la fille avait besoin d'une éducation féminine, elle prévoyait de l'envoyer dans une école de musique. Dans sa jeunesse, Valentina Stepanovna jouait du piano. Après avoir étudié pendant une courte période en tant que musicienne, Grizodubova a quitté l'école et, à la demande de son cœur, est entrée à l'Institut de technologie, dans lequel le cercle de l'aviation était très utile. Dans le cercle, ils ne pouvaient rien lui apprendre de nouveau, car toute son enfance, elle a appris à voler avec son père. Dans la tête de Valentina, même alors, le désir de devenir pilote est né. Suite à son rêve, elle est allée à Penza, où il y avait une école de pilotage.
Jeunesse
Après avoir déménagé, Valentina Stepanovna a travaillé pendant plusieurs années comme instructrice pour pilotes dans des écoles de pilotage. Plus tard, elle est entrée dans l'escadron de propagande. Gorki. Le but de l'escadron était de voler dans toute l'Union soviétique avec une agitation en faveur du Parti communiste. Les pilotes de cet escadron ont également participé au transfert de personnes populaires sur tout le territoire de l'Union pour prendre la parole lors de rassemblements. Ainsi, Valentina Stepanovna a réussi à visiter toutes les grandes villes de l'URSS et à trouver des contacts utiles.
Compétitions
Pendant la période des années 1920-30. dans le monde entier, il y a eu un bond dans le développement de l'aviation. Des records du monde ont été établis. En 1928, l'Américain C. Lindbergh survole pour la première fois l'Atlantique. Cinq ans plus tard, la pilote féminine Amelia Earhart tente de répéter le record. L'Union soviétique a jugé nécessaire de répondre par ses propres réalisations. En 1937, des pilotes SSR s'aventurèrent pour la première fois sur un vol URSS-USA. L'équipe, composée des pilotes V. Chkalov, A. Baidukov et A. Belyakov, a été acceptée avec la même joie en SSR qu'aux États-Unis.
En 1938, il était prévu d'effectuer deux vols sur des distances record. Le chemin se dirigeait vers l'Extrême-Orient, l'atterrissage était interdit pendant le vol. Deux équipages ont été préparés pour cette mission: un homme et une femme. La chambre des hommes comprenait V. Kokkinaki et A. Bryandinsky. L'équipe était censée voler en été, et le groupe féminin est parti en automne. La différence du deuxième itinéraire était seulement qu'il se terminait plus tôt - à Komsomolsk-on-Amur. L'équipe masculine doit se rendre à Spassk-Dalny.
Équipage
La sélection de l'équipe qui participera au vol légendaire était stricte. En conséquence, trois ont été choisies: Valentina Grizodubova, Marina Raskova et Polina Osipenko. Toutes les filles étaient des athlètes, multiples vainqueurs de compétitions féminines au niveau mondial. Valentina Stepanovna a été nommée commandante. P. Osipenko - copilote, M. Raskov - navigateur. Pour effectuer le vol, ils ont choisi la machine ANT-37, convertie à partir d'un bombardier. C'est Grizodubova qui a initié le plus dangereuxÉvénements. Derrière ses épaules à cette époque, il y avait plusieurs records du monde pour la distance et la vitesse des vols. L'avion lui-même, sur lequel il était prévu d'établir un record, a conduit Grizodubova en admiration. Le premier avion de la République socialiste soviétique, dont le train d'atterrissage a été soulevé avec le lancement d'un bouton.
M. Les souvenirs de Raskova ont été préservés que l'avion majestueux était beaucoup plus grand que ceux qu'ils avaient pilotés auparavant, et ses roues avaient la taille d'un être humain. La coque ressemblait à un navire lourd et la direction de ce navire était confiée à une fille - Valentina Grizodubova. Le nom de la voiture a été donné pour correspondre - "Motherland".
Vol
24 septembre 1938 l'équipage partit de Moscou. Après la capitale, l'avion devait atterrir en Extrême-Orient en une journée. Mais au moment du reportage, la voiture ne s'est pas présentée à l'aéroport. Après avoir attendu un certain temps, pendant lequel l'équipage n'a montré aucun signe de vie, une expédition d'urgence a été montée d'urgence pour rechercher les disparus.
Plus tard, il s'est avéré que pendant le vol, un record du monde avait été établi pour la distance - 6450 km. Avant même le début du vol record, les météorologues ont averti que le temps au-delà de l'Oural était mauvais, ils ont suggéré de reporter l'événement de plusieurs semaines. Mais Staline a ordonné de voler. En raison des mauvaises conditions météorologiques, l'avion a dû être abaissé afin de voir le sol sous les nuages. La nuit, pour naviguer par les étoiles, le navigateur devait ouvrir une fenêtre gelée et étudier leur position dans un masque à oxygène. Il y a eu une chute de température à l'intérieur de l'avion et la communication avecle centre de contrôle de la mission a été interrompu. En conséquence, l'avion a manqué de carburant avant l'heure d'atterrissage prévue.
Grizodubova a dû atterrir d'urgence avec la voiture dans le fourré. En raison du danger que des sommets pointus et des branches d'arbres endommagent l'avant de l'avion, où se trouvait le navigateur de l'équipage, elle a reçu l'ordre de s'éjecter. Marina Raskova a sauté de l'avion à plusieurs dizaines de kilomètres de l'endroit où Grizodubova et Osipenko ont posé la voiture. Grâce à l'habileté de l'équipage, l'avion a atterri sur une clairière marécageuse et il n'y a eu presque aucun dommage. Plus tard, il a continué à être utilisé.
Salut
Neuf jours que les filles cherchaient dans la forêt profonde. L'opération de sauvetage a été menée frénétiquement et maladroitement. À la suite des actions illettrées des organisateurs, deux avions de recherche se sont écrasés en vol devant Osipenko et Grizodubova. L'un des morts était le vainqueur de la compétition masculine de distance de vol, le pilote d'essai Alexander Bryandinsky. Grizodubova et Osipenko ont été retrouvés plus tôt et le navigateur a dû errer dans la taïga pendant plus d'une semaine. La jeune fille n'avait qu'une boîte d'allumettes, une barre de chocolat et une arme avec elle. Le jour, elle cherchait un avion atterri et la nuit, elle écoutait les pas des ours et les aboiements des lynx. Marina a eu de la chance et a été retrouvée saine et sauve.
Le 17 novembre, le vol en Extrême-Orient de l'équipage féminin de l'Union soviétique dirigé par Valentina Stepanovna a été reconnu comme un nouveau record du monde pour la distance d'un vol sans atterrissage direct. Pour le courage dont elle a fait preuve, Grizodubova (et tout son état-major) a reçu l'ordre et l'honneur de devenirla première femme héroïne de l'Union soviétique.
1941-1945
En tant que professionnelle et patriote dans l'âme, Valentina ne s'est pas écartée et a défendu sa patrie contre les envahisseurs nazis. Elle a été affectée au commandement du 101e Régiment d'aviation. Il est à noter que Marina Raskova a reçu le commandement du département des femmes et que Grizodubova a reçu des hommes comme subordonnés. Cela démontre clairement l'attitude des autorités envers cette femme héroïque et illustre son caractère volontaire et décisif. Raskova est ensuite tombé héroïquement au combat.
Valentina a effectué plus de deux cents vols de combat. Une grande récompense a été placée sur la tête du colonel Grizodubova. Valentina elle-même a rappelé que tout au long de la guerre, elle a dû prouver à plusieurs reprises sa valeur en tant que pilote et en tant que commandant. Les femmes dans l'armée, et plus encore dans le commandement, étaient traitées avec dédain. Les subordonnés aimaient et respectaient le colonel strict mais juste. Pendant les combats, son régiment a bombardé l'arrière de l'ennemi, depuis les zones sous le feu, elle a réussi à éliminer plus de 4 000 enfants.
Intercesseur
Après la conclusion de la paix entre l'Allemagne et l'URSS, Grizodubova a été nommé député. Directeur du NII-17 (Instrument Engineering Institute). La première femme, Héros de l'Union soviétique, personnifiait un vrai communiste, une norme que ceux au pouvoir voulaient voir. Elle a été donnée en exemple, la relation entre Valentina Stepanovna et Staline était très favorable. En plus des activités de recherche et de gestion, elle s'est engagée dans l'assistance. différentsensibilité, en son nom, des liasses de lettres sont arrivées au Kremlin. Sur les enveloppes, il était écrit «Moscou. Kremlin. Valentina Grizodubova. La femme héroïque a aidé à retrouver les parents réprimés, en tenant compte des bonnes relations avec les hautes autorités, elle a pu aider à la libération des prisonniers.
Selon les mémoires des contemporains, Valentina Stepanovna Grizodubova avait un dossier spécial bordeaux. Dans ce document, elle a conservé une liste de ceux qui ont réussi à sauver. Dans la période de 1948 à 1951, papa a été reconstitué avec 4767 noms de personnes qui ont réussi à être retirées des cachots du Goulag et renvoyées à leurs proches. L'un de ces rescapés était le célèbre designer - Sergei Pavlovich Korolev, dont l'histoire est largement connue du public. La première femme héroïne de l'Union soviétique n'a jamais été arrogante quant à ses résultats. Elle a seulement déploré qu'il soit beaucoup plus facile de faire sortir une personne de prison que de la réintégrer dans la société (trouver un travail et un logement).
Après la mort de Staline
Plus tard, depuis 1972, Grizodubova a été nommé député. Directeur de l'Institut de recherche de Moscou sur l'ingénierie des instruments. Ayant travaillé pour le bien de la patrie pendant de nombreuses années, elle a reçu en 1986 le titre de Héros du travail socialiste. Ainsi, Valentina Stepanovna est devenue la seule femme deux fois Héros de l'Union soviétique. Malheureusement ou heureusement, Valentina Stepanovna a constaté l'effondrement de l'URSS, elle traversait une période difficile ces dernières années. Elle détestait que le nom du chef des peuples, Joseph Staline, soit couvert de boue. Grizodubova était contre les politiques de Gorbatchev et Eltsine. Le monument à cette étonnante première femme héroïne de l'Union soviétique est installé surPerspective Kutuzovsky à Moscou. Et le nom et les mérites resteront à jamais dans l'histoire de la SSR.
Les femmes sont des héroïnes de guerre
La liste des héroïnes féminines de l'Union soviétique, qui a commencé avec une trinité de femmes pilotes, a été reconstituée avec de nouveaux noms pendant la période des hostilités. La terrible époque a forcé non seulement le sexe fort, mais aussi plusieurs millions de femmes à défendre la patrie. Pendant la guerre et quelques années plus tard, elles hésitaient à parler de l'héroïsme dont faisaient preuve les filles d'hier. Ceux qui étaient déjà morts pour la Patrie étaient plus souvent rappelés. L'un de ces héros de la RSS est devenu à titre posthume Lyubov Grigoryevna Shevtsova. C'est le nom d'une fille, militante de la société clandestine "Young Guard". En temps de guerre, les informations transmises depuis l'arrière des lignes ennemies ont été une contribution inestimable à la victoire au nom de Lyubov Grigoryevna. Shevtsova a été brutalement torturée en captivité, elle a été torturée pendant plus d'un mois.
Un destin similaire est arrivé à la célèbre fille de l'Armée rouge à ce jour. Zoya Anatolyevna Kosmodemyanskaya a terminé ses jours en captivité, au gré des soldats allemands. Elle est devenue la première fille héroïne à recevoir ce titre pendant la Seconde Guerre mondiale. Décerné après la mort.
Après avoir donné sa vie, elle a reçu le titre de Héros de l'Union soviétique Natalya Venediktovna Kovshova, une tireuse d'élite. A son compte plus de deux cents soldats fascistes. Tombé au combat, avec son amie Maria Polivanova.
Ceux qui ont survécu ont préféré ne pas se souvenir de cette période difficile. La vision féminine de la Seconde Guerre mondiale est clairement décrite dans le livre "La guerre n'a pas de visage féminin" de Svetlana Aleksievich. L'œuvre a remporté le prix Nobel en 2015.
Après la guerre
De nombreuses femmes qui se sont battues pour leur terre sur un pied d'égalité avec les hommes sont revenues à des professions pacifiques après la guerre. Le sort de Baida Maria Karpovna est intéressant. Pendant la guerre, elle a servi comme infirmière, plus tard comme enseignante médicale. Dans l'une des batailles de Sébastopol, elle s'est occupée à elle seule de quinze ennemis, a libéré huit soldats et un officier. Pour cet exploit attribué à la star du Héros. À la fin des hostilités, cette femme unique est devenue le chef de l'état civil de la ville de Sébastopol, qu'elle a si désespérément défendue pendant la guerre.
Elena Grigoryevna Mazanik a travaillé comme directrice adjointe de la bibliothèque de la RSS de Biélorussie. Elle a reçu le titre de héros pour l'opération visant à détruire le commissaire général de la Biélorussie V. Cuba. Il a été explosé par une mine dans son propre lit. L'appareil a été placé là par Elena Mazanik, qui travaillait dans la maison comme femme de ménage.
En conclusion
Une liste complète des héroïnes féminines de l'Union soviétique peut être trouvée sur Internet. Et Dieu seul sait ce qu'ils ont dû endurer pendant les années de guerre. L'âme féminine n'est pas destinée aux temps sanglants et, par conséquent, elle ne veut pas se souvenir de ces années. Contrairement aux hommes qui se souviennent des numéros d'unité, des noms de généraux et d'autres accessoires, les femmes se souviennent des couleurs, des odeurs, des mots, des personnes. Fait intéressant: après la guerre, les femmes soldats de première ligne détestaient la couleur rouge.
Plus tard, avec l'exploration de l'espace extra-atmosphérique, les premières femmes cosmonautes ont également reçu le titre de Héros de la République socialiste soviétique. Savitskaya Svetlana Evgenievna est devenue la première femme à aller dans l'espace. Elle a reçu le titre après Valentina Terechkova, la première femme à conquérir l'espace.
Au cours des 26 dernières années, 17 héroïnes féminines ont reçu le prix. Leurs exploits sont dans la plupart des cas associés aux guerres passées, à la fois la Seconde Guerre mondiale et celles de Tchétchénie. Leurs noms resteront à jamais immortels. Et l'un d'eux est Valentina Grizodubova - Héros de l'Union soviétique, la première femme.
