Quelle est l'association que la plupart des gens ont avec le mot "tank" ? C'est vrai, un formidable véhicule de combat avec une excellente armure et des armes. Et comment pourrait-il en être autrement, si après
jours 60-70 ans, le design n'a pas beaucoup changé ? Depuis 2-3 générations, les gens sont tellement habitués au stéréotype que lorsqu'ils mentionnent le char de la Première Guerre mondiale, cela détruit toutes les idées sur cette guerre et déforme la réalité. Cet article a pour but de remettre les faits à leur place et de montrer au grand public la différence entre un CCP moderne et un véhicule de combat du début du XXe siècle.
Tout d'abord, il convient de noter qu'il ne pouvait être question d'une utilisation massive de véhicules blindés, puisque le nombre total de véhicules prêts au combat, même à la fin de la guerre, atteignait à peine une centaine dans toute l'Europe. Guerre de position et bombardements constants - c'est la vie quotidienne de cette guerre. Mais revenons à la technologie. On lui a confié un rôle plutôt modeste - soutenir l'infanterie attaquante, enselon laquelle ils ont été conçus.
L'apparition de ces monstres d'acier ne pouvait effrayer que ceux qui n'avaient jamais rien vu de tel. Pour une personne moderne, la vue sera ridicule: quelque chose ressemblant à une boîte de plaques de blindage rivetées, avec des mitrailleuses sortant dans toutes les directions (moins souvent, des canons dans des tourelles latérales) - les voici, des chars typiques de la Première Guerre mondiale. Les photos de ces véhicules ne ressemblent même pas du tout aux photos de véhicules blindés des années 40.
Sous l'armure signifie des feuilles pare-balles de 10-15 mm d'épaisseur. C'était bien suffisant pour ignorer les mitrailleuses ennemies. Une telle protection ne pouvait pas contenir l'écart même d'un projectile hautement explosif. Il s'agissait de la première expérience d'utilisation d'équipement lourd, qui avait désespérément besoin d'un site d'essai, ce qui s'est avéré être la Première Guerre mondiale. Les chars de cette époque, aussi modestes que soient leurs caractéristiques, ont jeté les bases d'un changement fondamental dans le visage même de la guerre dans la prochaine moitié du siècle.
L'armement se composait principalement de plusieurs mitrailleuses, plus tard des canons légers sont apparus. Il faut comprendre qu'il s'agissait de canons de petit calibre à canon court. Selon les concepteurs, le char de la Première Guerre mondiale était censé détruire l'infanterie, briser les structures défensives légères et supprimer les nids de mitrailleuses ennemis. L'armée avait alors besoin d'une plate-forme mobile d'armes à feu, pas d'une branche indépendante de l'armée.
Les stratèges de l'époque ne pensaient à aucune "blitzkrieg", et doncla vitesse du véhicule de combat était déprimante. La cavalerie s'acquitte bien de ses tâches et n'abandonne ses positions qu'au début des années 40. Le char de la Première Guerre mondiale n'a pas pu influencer l'issue du conflit, le développement a commencé trop tard. Mauvaise visibilité, contamination constante par les gaz du compartiment de combat, imperfection de conception et manque d'avantages sérieux par rapport à l'artillerie de campagne de l'époque - telles sont les raisons de la faible efficacité au combat des équipements au début du siècle dernier.
Par conséquent, lorsque vous rencontrez un char de la Première Guerre mondiale dans des manuels ou des fictions, imaginez une plate-forme de tir mobile informe, vous pouvez alors éviter toute erreur dans l'évaluation des opérations de combat de l'époque où 3 à 5 chars à l'avant ne l'ont pas fait ne signifie absolument rien comparé à la cavalerie ou à l'artillerie d'obusiers largement utilisée.
