Gennady Petrovich Lyachin, qui a grandi dans les steppes de Volgograd, a lié sa vie à la mer. Le commandant d'un sous-marin ultramoderne doit l'œuvre de sa vie au père de sa future épouse, un marin héréditaire qui lui a inculqué l'amour de la marine. Il le transmettra à son fils, qui restera à jamais dans la mémoire de ses contemporains en tant que capitaine du Kursk APRK, décédé tragiquement dans les eaux de la mer de Barents le 12 août 2000.
Pages Bio
Les parents de Gennady Lyachin sont de simples ouvriers qui vivaient à la ferme d'État de Sarpinsky (aujourd'hui le territoire de la Kalmoukie). Le garçon est déjà allé à l'école à Volgograd (école numéro 85), se retrouvant au même bureau qu'Irina Glebova, dont l'amour se poursuivra toute sa vie. Étant le plus grand de la classe, il a apprécié l'attention de ses camarades de classe, mais dès le début, il s'est distingué par son sérieux et sa compréhension de ce qu'il attend de la vie. Il aimait le football, mais a étudié pendant quatre et cinq ans, choisissant une profession dans laquelle il pouvait vraiment faire ses preuves.
Fasciné par les histoires du futur beau-père sur la romance et les traditions du service naval, il rejoint la Marine, choisissant le métier de sous-marinier. A cet effet, il entre à l'école navale, la fameuse Lenkom, en 1977 il reçoit les bretelles de lieutenant. Gennady Petrovich Lyachin a consacré toute sa vie à la Flotte du Nord, ayant vécu pendant 23 ans dans le village-ZATO Vidyaevo (région de Mourmansk).
Commandant de sous-marin: étape de la carrière militaire
Le service de l'officier a commencé sur des sous-marins diesel, où dans les années 80, il a atteint le grade de commandant adjoint principal après avoir obtenu son diplôme des classes d'officiers supérieurs. En 1988, il a même été nommé commandant du B-478, mais après le déclassement du navire, il serait à nouveau transféré à l'assistant principal, mais déjà au navire à propulsion nucléaire K-119 Voronezh. C'est pratiquement un jumeau du futur Koursk, nécessitant des connaissances et des compétences supplémentaires. Pendant un an et demi, tout l'équipage sera assis à son bureau et recevra une formation spéciale dans la capitale des scientifiques nucléaires, Obninsk.
L'étude ne sera pas vaine, les trois prochaines années "Voronezh" sera le meilleur de la division, et après avoir quitté les stocks de Severodvinsk en 1996, le cuirassé sous-marin "Kursk" Gennady Petrovich Lyachin recevra le grade de capitaine du 1er grade et nomination comme commandant d'un nouveau navire. C'était un bel homme avec un déplacement de 25 000 tonnes, la taille d'un immeuble de 8 étages à 9 entrées. Les sous-marins nucléaires ont été nommés d'après des villes héroïques, qui ont reçu un patronage dans les difficiles années 90.
Titre de héros de la Russie
Devenu le commandant du K-141 "Kursk" APRK, très vite Lyachin a conduit l'équipage sur les lignes de front, où ils voulaient se rendrede vrais marins et officiers. On l'appelait avec bonhomie "Cent Cinquième" pour son grand poids, mais c'était une reconnaissance qu'il était devenu un vrai "père" pour les marins professionnels et conscrits. L'un des meilleurs équipages de la division ne comprenait que des spécialistes et des maîtres de 1re et 2e classe et a effectué des tâches de toute complexité, qu'il s'agisse de tournage ou d'un voyage autonome en août-octobre 1999 dans l'océan Atlantique.
1999 est une année exceptionnelle pour un navire en mission top-secrète pour surveiller les exercices de l'OTAN en Méditerranée. Dans le contexte de la guerre civile en Yougoslavie, la marine russe a prouvé sa capacité à devenir un bouclier fiable pour son pays, la première puissance maritime. Car les pays de l'OTAN n'étaient pas armés de sous-marins nucléaires capables de lancer non seulement une frappe nucléaire, mais aussi une frappe de torpilles. Le navire russe a disparu du site d'exercice à travers Gibr altar aussi discrètement qu'il était apparu, ce qui a fait du capitaine Lyachin un ennemi personnel des Américains. De nombreux officiers de l'OTAN ont payé avec leurs postes. Et Gennady Petrovich a été reçu personnellement par V. V. Poutine. Il a reçu le titre de héros de la Russie et 72 membres d'équipage - avec l'ordre "Pour le courage". Mais personne n'était destiné à recevoir la récompense dans la vie.
Sous-marin "Kursk": l'histoire de la tragédie
En juillet 2000, lors de sa fête professionnelle, l'APRK a fièrement participé au défilé de la Flotte du Nord à Severodvinsk. En août, ils attendaient un exercice prévu de trois jours avec des exercices de tir de torpilles. Rien ne laissait présager des troubles lorsque, le samedi matin 12 août, le commandant rapporta qu'une frappe conditionnelle avait été délivrée à l'ennemi. À bord se trouvait le chef d'état-major de division Vladimir Bagryantsev, un marin expérimenté qui a mené la campagne. À 11h30, une attaque à la torpille était prévue, mais le Koursk se taisait et ne communiquait plus.
Après avoir survolé les hélicoptères et l'absence du fait de l'ascension du navire, la recherche et le sauvetage du sous-marin ont commencé. À 04h36, un rapport est venu du croiseur Pyotr Veliky selon lequel l'APRK a été retrouvé gisant sur le fond marin à une profondeur de 108 mètres. Pendant une semaine, les conditions météorologiques ne leur ont pas permis de descendre et de pénétrer à l'intérieur, et lorsque les plongeurs norvégiens ont réussi à le faire, pas une seule personne n'était vivante à bord. Cette année marque le 15e anniversaire du succès d'une opération sans précédent visant à relever un navire coulé des profondeurs de la mer et à exprimer la version officielle de la tragédie.
En raison d'une fuite d'hydrogène, une torpille d'entraînement a explosé, provoquant une deuxième explosion de cinq autres torpilles. Heureusement, le réacteur nucléaire, auquel l'équipage a pensé en premier lieu, n'a pas été endommagé, sinon l'ampleur de la tragédie aurait pu être beaucoup plus grave. La patrie a perdu 118 vrais hommes, la fierté de la marine - le personnel du navire, dirigé par le commandant. Dans le 9e compartiment, les 23 dernières personnes sont restées en vie pendant un certain temps, qui n'ont pas eu le temps de remonter à la surface par la trappe de secours en raison d'une intoxication au monoxyde de carbone.
Postface
Le sous-marin "Kursk" est devenu un symbole du courage et de la force de l'homme. Tout le pays sanglotait sur les lignes d'adieu laissées par les marins au commandement et à leurs proches. Ils n'ont ni peur ni ressentiment du destin. L'équipage ne faisait que son devoir. Ces lettresdétruit, et tous les dossiers sont classés depuis 50 ans, ce qui ne permet pas de croire pleinement à la version officielle de la tragédie de la mer de Barents. Lorsque le procureur général Ustinov a été le premier à atterrir sur un navire sorti du fond de la mer, son bateau à moteur était conduit par le lieutenant Gleb Lyachin, le fils unique du héros décédé. Aujourd'hui, il continue toujours le travail de son père.
Gennady a également laissé une fille, Daria, et une femme, Irina, qui a consacré son temps à la politique. Elle s'est présentée comme candidate à la Douma d'État, puis est devenue assistante du président du Conseil de la Fédération. Dans l'équipe de Sergei Mironov, elle s'est occupée des questions de protection sociale du personnel militaire. Les proches se réunissent à l'occasion de l'anniversaire de la mort de l'équipage, se soutiennent et rendent hommage à la mémoire des marins. Gennady Petrovich Lyachin n'a pas vécu jusqu'à son 47e anniversaire, recevant à titre posthume le titre de Héros de la Russie.
