Qu'est-ce qu'un moyen ? En règle générale, l'interprétation de ce mot en termes généraux est claire pour tout le monde. Il est généralement associé à la route, ce qui, en principe, est vrai. Mais tout le monde ne sait pas en quoi la route diffère de la route et si elle diffère du tout. Des informations sur ce qu'est un itinéraire seront présentées dans l'article.
Mot du dictionnaire
Il semble que trouver le sens du mot "voie" ne se fera pas sans se référer au dictionnaire. Nous y trouvons une définition qui se résume à ceci.
Shlyakh est un mot obsolète utilisé en Ukraine, ainsi que dans le sud de la Russie aux XVIe et XVIIe siècles. C'était le nom des routes de steppe qui passaient près des frontières sud. Et aussi de grandes routes très fréquentées.
Des exemples d'utilisation du mot peuvent être trouvés dans la légende du héros russe Ilya Muromets, qui parle d'un chemin-chemin, qui est si long qu'il n'y a pas de fin. Et on l'entend aussi dans la chanson folklorique russe, qui raconte un chemin traversant la forêt, complètement trempé de larmes.
Routes en Russie
En étudiant la question de savoir ce qu'est un chemin, il convient de noter que dans l'ancienEn Russie, ils ont joué un grand rôle historique - à la fois dans le commerce, dans l'armée et dans les aspects politiques. Autrefois, c'était le long des routes des steppes, appelées chemins, que les nomades des steppes attaquaient les colonies des Slaves. C'étaient des Pechenegs, des Khazars, des Coumans.
La plus ancienne est la voie Konchakov, en tatar - "sakma". Au 19ème siècle, il traversait les provinces de Koursk et de Kharkov, ou plutôt, à travers ses districts occidentaux, courait jusqu'à Putivl depuis les steppes du Dniepr. Il a conservé son nom depuis le 12ème siècle. Puis, à la suite d'Igor, le prince de Seversk, avec sa horde à ses côtés, le Polovtsian Khan Konchak envahit Posemye.
La famille s'appelle la région historique, située dans le bassin de la rivière Seim. Cela fait partie de la zone où les tribus qui faisaient partie de l'union slave orientale des habitants du Nord étaient installées. De la fin du IXe à la fin du XIVe siècle, elle faisait partie des principautés de Novgorod-Seversky et de Tchernigov.
Autoroutes principales
En continuant à considérer la question de savoir ce qu'est un chemin, il convient de dire le plus significatif d'entre eux. Après les raids des Tatars, en particulier ceux de Crimée, de plus en plus d'informations sur les routes principales sont trouvées. Ces derniers se sont dirigés vers la Moscovie en contournant principalement les provinces de Voronej et de Koursk, à travers la zone située entre le Don et le Dniepr. Un certain nombre des routes les plus importantes y passaient.
- Kalmiusskaya sakma est la route la plus à l'est qui partait de la côte de la mer d'Azov, de la rivière Kalka et atteignait des villes comme Oskol et Liven.
- La voie Izyumsky allait à l'ouest des voies précédentes et Muravsky et était la plus occidentale. Des itinéraires principaux indiqués ont divergésecondaire, dont le nom était parfois dérivé des principaux et des grands, par exemple - Muravki.
- Voie Bokaev, le long de laquelle les Belgorod, ou Akkerman, les Tatars sont venus aux endroits Oryol, Rylsky, Bolkhov. L'un de leurs chefs était Bokai Murza, d'après qui le chemin porte le nom.
D'autres routes importantes étaient:
- Chemin des ambassadeurs;
- Azov;
- Sahaidachny;
- Romodanovsky;
- Pakhnutskaya sakma;
- Savinskaya sakma;
- Murom;
- Pig road.
Arrangement des pistes
Il est prouvé qu'à partir des premières années du XVIIe siècle, "l'examen par des envoyés royaux" des routes principales, leur renforcement et la construction de prisons le long de celles-ci ont été pratiqués.
Les ambassades des deux côtés ont voyagé le long de ces routes de Moscou à la Crimée et retour. Et aussi des gens de la périphérie qui faisaient du commerce, y compris des Chumaks, les accompagnaient.
C'étaient des marchands de sel, des marchands de vin, des charretiers. Ils vivaient dans le sud de la Russie et sur le territoire de l'actuelle Ukraine aux XVIe-XIXe siècles. Sur des bœufs, ils sont allés dans la mer d'Azov et la mer Noire, y ont acheté du poisson et du sel, puis les ont emmenés aux foires. En outre, ils ont également livré d'autres marchandises.
Et les chemins s'appelaient aussi les anciennes routes commerciales qui passaient dans les zones appartenant aux Cosaques du Don. Ceux-ci incluent, par exemple, des chemins tels que:
- Derbent-Alanian;
- Hetman's;
- Derbent-Sarmate.
