Dans les œuvres littéraires des classiques russes, il y a de temps en temps des mots qui sont entrés dans l'histoire depuis longtemps. Ainsi, le mot "britchka" peut être trouvé dans de nombreuses œuvres impérissables: Chichikov, le héros de "Dead Souls", a monté un tel chariot tiré par trois chevaux, Bilibin du livre en quatre volumes "Guerre et Paix" a également emballé des choses dans il, les héros de Shukshin ont voyagé de la même manière, Sholokhov et de nombreux autres auteurs. Ce type de calèche est également mentionné dans les chansons: un exemple frappant en est "Brichka", une chanson tzigane.
Qu'est-ce donc que ce wagon et en quoi diffère-t-il des autres modes de transport, comme les calèches ? Analysons ce qu'est une chaise et essayons d'établir le sens du mot. Voyons ce qu'ils sont et en quoi ils diffèrent.
Étymologie du mot "chaise"
Ce type de transport hippomobile était répandu en Europe au XVIIe siècle. En Russie, ces charrettes tirées par des chevaux n'ont commencé à être utilisées activement qu'à partir du XVIIIe siècle. Il existe plusieurs versions sur l'origine du mot "chaise".
Oui, certains spécialistesaffirment que la source étymologique était un diminutif du mot polonais bryka, désignant une charrette ouverte légère. D'autres scientifiques pensent que ce terme doit son apparition en russe au biroccio italien (deux-roues), qui s'est ensuite transformé en chaise grâce à l'allemand birutsche (wagon léger semi-ouvert).
Qu'est-ce que c'est
Le fait qu'une méridienne soit un véhicule hippomobile si léger utilisé pour transporter des personnes ou des marchandises est connu de presque tout le monde. Cependant, peu de gens peuvent répondre à cette question plus en détail.
C'est aujourd'hui que nous utilisons des voitures pour nous déplacer et voyager, et nos ancêtres relativement étroits d'esprit utilisaient activement diverses charrettes tirées par des chevaux. Voitures, tarentasses, dortoirs, charrettes - ceci n'est pas une liste complète des véhicules. Chacun d'eux avait son propre but: pour se déplacer confortablement dans la ville ou parcourir de longues distances, pour les nobles et les citoyens ordinaires, pour le transport de marchandises agricoles et postales ou de personnes. Ces charrettes tirées par des chevaux étaient le plus activement utilisées dans le sud et l'ouest de la Russie, et dans les régions plus enneigées, les charrettes légères étaient plus populaires, dans lesquelles les roues pouvaient facilement être remplacées par des patins.
Quelles sont les voitures
Étant donné que la méridienne était plusieurs fois plus légère et plus confortable qu'un tarantass volumineux, elle pouvait être utilisée aussi bien pour de courts trajets que pour de longs trajets. Classiquement, tous les wagons de ce typepeuvent être divisés en trois types: ce sont les chaises à ressorts, simples sans ressort et postales. De plus, les chaises peuvent être soit avec un corps fermé, soit avec un corps ouvert. Le haut du corps des chaises fermées était généralement en cuir ou en bois.
Les chariots polonais avec des corps en osier étaient très populaires en Russie. Pour la saison froide, il pourrait être isolé, et en été, il pourrait être retiré ou rendu inclinable, comme un cabriolet. Comme l'a écrit Gogol, dans la britzka de Chichikov, le haut du corps, qui est une sorte de tente, était « drapé contre la pluie avec des rideaux de cuir avec deux fenêtres rondes ». Ces fenêtres étaient destinées à admirer le paysage.
Bien que la plupart des historiens définissent ce mode de transport comme un chariot à quatre roues, les chariots à deux roues étaient également répandus, qui étaient principalement utilisés dans la ville. De plus, selon le type de wagon, le cocher pouvait s'asseoir soit séparément des passagers, sur les chèvres (par exemple, son valet de pied Petrushka était situé à côté du chauffeur de Chichikov, Selifan), soit avec eux. Soit dit en passant, le célèbre détective anglais Sherlock Holmes a également souvent utilisé la version anglaise de la chaise - cab.
Caractéristiques de ce mode de transport
Indépendamment du type de chariot et de son objectif, toutes les descriptions historiques et littéraires de ces chariots indiquent que leur principale caractéristique était le bruit inimaginable émis pendant le mouvement. Ainsi, dans les œuvres de Tchekhov, la britzka tintait et criait de toutes ses parties, secouait et grondait chez Sholokhov, secouait de manière retentissante chez Serafimovich. Et David DavidovitchBurliuk, un artiste et poète russe, dans l'un de ses poèmes, faisant référence à un oiseau dont la voix n'est pas des plus agréables, a écrit: "Comme une vieille britzka cassée dans la steppe, ton chant sonne, oh oiseau."
L'apparition de la méridienne
Ce wagon léger se composait de deux parties - un train de roulement et un corps fixe attaché à celui-ci. Le châssis était composé de deux ou quatre roues montées par paires sur des essieux. Dans les chaises à ressorts, c'était la partie arrière du corps qui était fixée aux roues par deux ressorts elliptiques. Grâce à cela, le trajet dans la voiture était plus confortable pour les passagers.
Le fond du wagon était solide et, en règle générale, en bois, et les côtés pouvaient être complètement fermés ou avoir un revêtement en treillis et étaient faits de divers matériaux.
À l'arrière d'un chariot conçu pour le déplacement des personnes, deux (chariots à deux roues) et quatre passagers pouvaient s'asseoir.
Où puis-je le voir ?
Et bien qu'à notre époque il soit presque impossible de rencontrer des transports à cheval pour un citadin, les charrettes sont encore utilisées dans les villages et les villages. De plus, il existe des musées qui présentent à la fois des copies miniatures de véhicules qui sont entrés dans l'histoire et des expositions grandeur nature. Ainsi, les résidents et les invités de Saint-Pétersbourg et de la région de Leningrad peuvent regarder la britzka et d'autres charrettes des siècles passés au Musée des transports électriques de la ville ou au Musée "Station Master's House". Il existe un musée des calèches en Biélorussie, qui présente également cette espèce.transports hippomobiles. Il existe un musée similaire en Hongrie dans la ville de Keszthely.
De plus, dans de nombreux clubs équestres de différentes villes de Russie et des pays voisins, des services d'équitation sont fournis sur le transport du passé - si vous le souhaitez, vous pouvez vous essayer en tant que passager dans une calèche, phaeton, britzka ou équipage.
À Vladikavkaz, il y a un monument représentant Pouchkine chevauchant une charrette à bœufs.
Utiliser le mot "chaise" aujourd'hui
Et bien que peu de jeunes générations sachent à quoi ressemblait le transport de chevaux du passé, le mot "britchka" n'est pas complètement tombé en désuétude. De plus, aujourd'hui, on l'appelle non seulement une charrette tirée par un cheval tirée par un cheval. Souvent, ce mot est utilisé pour décrire de très vieilles voitures qui auraient dû être envoyées à un repos bien mérité il y a longtemps avec des charrettes tirées par des chevaux telles qu'un tarantass, un scooper ou une charrette.
