Keldysh Mstislav Vsevolodovich (nationalité - russe) était un scientifique soviétique dans le domaine des mathématiques et de la mécanique, académicien et président de l'Académie des sciences de l'URSS. A joué un rôle clé dans le programme spatial soviétique.
Fils d'un père talentueux
Le père de Keldysh, Vsevolod Mikhailovich, était un ingénieur civil militaire diplômé de l'Institut polytechnique de Riga. Là, il a épousé Maria Alexandrovna Skvortsova, qui s'est consacrée à élever des enfants. Son père était un général d'artillerie, issu de la noblesse. Le père de Vsevolod Mikhailovich était un médecin militaire avec le grade de général, également de la noblesse. Keldysh a toujours été fier de sa noble naissance, ce qui lui a créé des problèmes dans un pays communiste. En raison de la nature du travail de Vsevolod Mikhailovich, la famille a voyagé dans différentes villes. Il a enseigné dans des instituts techniques et a participé à la conception et à la construction du métro de Moscou et du canal Moscou-Volga.
Keldysh Mstislav Vsevolodovich: biographie
Keldysh Mstislav était l'un des sept enfants. Leur mère leur a appris l'allemand et le français et leur a également inculqué l'amour de la musique. Sa sœur Lyudmila est devenue une mathématicienne célèbre et son frère Yuri est devenu musicologue.
KeldyshMstislav Vsevolodovich, dont la famille a déménagé à Riga en 1909, où son père a enseigné à l'Institut polytechnique, est né le 1911-10-02. En 1915, l'armée allemande envahit la Lettonie et le personnel de l'Institut polytechnique de Riga est évacué vers Moscou. Ici, la famille a connu des difficultés en vivant à l'extérieur de la ville pendant plusieurs années, mais les parents aimaient la musique classique et assistaient souvent à des concerts dans la ville. Les enfants se sont souvenus d'un jour de 1917 où leur mère a nourri toute la famille avec des oignons frits, car il n'y avait pas d'autre nourriture. À la fin de 1918, la famille déménagea à Ivanovo-Voznesensk, alors que son père commençait à enseigner à l'institut, auquel était rattaché l'Institut polytechnique de Riga.
Étudier à Moscou
En 1923, la famille a déménagé à Moscou et Mstislav, qui avait 12 ans, a fréquenté l'école numéro 7 de Krivoarbatsky Lane. Le garçon, qui ressemblait à un gitan par son apparence et son comportement, était espiègle et grincheux.
Keldysh était fier de sa noble origine, même si ce serait plus facile pour lui s'il la cachait. Il a toujours entré l'entrée "origine sociale - noble" dans les formulaires officiels, donc en 1927, il s'est vu refuser l'admission à l'Institut des ingénieurs civils.
La sœur aînée Lyudmila, contrairement aux souhaits de son père, qui voyait un ingénieur dans son fils, l'a convaincu d'étudier les mathématiques. Mstislav est entré à la Faculté de physique et de mathématiques de l'Université d'État de Moscou et a obtenu son diplôme le 24 juillet 1931. Sur la forte recommandation de l'enseignant Keldysh Lavrentiev, le talentueux diplômé a été affecté au Central Aerohydrodynamicinstitut.
Travailler chez TsAGI
TsAGI a créé d'excellentes conditions pour la recherche. Ici, Keldysh a rencontré Leonid Sedov, avec qui il a établi une coopération et une amitié scientifiques étroites, qui ont influencé le sort ultérieur du scientifique.
En 1934–37, une série d'articles sur l'aérohydromécanique a été publiée, dont l'auteur était Keldysh Mstislav Vsevolodovich. La croissance d'un scientifique talentueux a commencé avec la solution de l'un des problèmes d'aviation de l'époque - de fortes vibrations soudaines qui pourraient détruire l'avion. Son travail théorique a aidé à surmonter ce problème. De plus, il a fait des recherches pour sa thèse de doctorat sur l'utilisation de séries de polynômes pour représenter des fonctions harmoniques et une variable complexe, qu'il a soutenue en 1938
Keldysh Mstislav Vsevolodovich: famille et ses enfants
En 1938, après une longue cour avec une femme mariée, Keldysh épousa Stanislav Valeryanovna. L'année suivante, sa fille est née, et en 1941, son fils Peter. Le fils est diplômé de la Faculté de mécanique et de mathématiques, et la fille a ensuite travaillé au musée Keldysh.
Mathématicien de talent
Keldysh a poursuivi ses recherches et a souvent collaboré avec son ancien professeur Mikhail Lavrentiev. L'un des sujets qui l'intéressaient alors était le problème de Dirichlet.
Mstislav Keldysh était un mathématicien talentueux et dans la théorie des équations différentielles. Il a apporté une contribution particulièrement fondamentale à la science appliquéebranches de l'aérodynamique. Il était le conseiller théorique en chef du gouvernement et l'organisateur de la propulsion à réaction et de l'informatique spatiale dans les années 1940 et 1960.
Le problème des vibrations des avions n'a été qu'un des premiers problèmes sur lesquels il a travaillé. Le deuxième problème qui lui était associé était les secousses qui se produisaient souvent dans le train d'atterrissage avant de l'avion lors de l'atterrissage. Ici, l'expérience acquise dans la résolution du problème des vibrations s'est avérée utile, et sa solution au problème de shimmy, ainsi que des instructions détaillées pour les ingénieurs sur la façon de le résoudre, ont été décrites dans un article de 1945. Alors qu'il travaillait à Zhukovsky TsAGI, il n'a pas quitté l'Institut de mathématiques, dirigeant le Département de mécanique depuis sa fondation en avril 1944 jusqu'en 1953
Exemples de travaux de cette période, qu'il entreprit à l'Institut Steklov: "Sur les approximations carrées moyennes par des polynômes de fonctions d'une variable complexe" (1945), "Sur l'interpolation de fonctions entières" (1947). Il convient de noter que bien que ces travaux se rapportent aux mathématiques abstraites, l'intérêt de Keldysh pour ces problèmes est né des idées qui ont surgi lors de la résolution de problèmes mathématiques appliqués.
Espace et armes nucléaires
Après la Seconde Guerre mondiale, Mstislav Keldysh a été de plus en plus impliqué dans la gestion des principaux projets de recherche mis en œuvre en URSS. En 1946, il quitta le TsAGI pour prendre la tête du Jet Research Institute, poste qu'il occupa pendant neuf ans.
Il a été vice-président de l'Académie des sciences de l'URSS en 1961-62 et son président en 1962-75. Sur lefêtant ses 60 ans en 1971, il a déclaré qu'il regrettait la fin de la recherche scientifique et l'accent mis sur la gestion et l'administration. Néanmoins, il a joué un rôle important dans le développement des armes nucléaires soviétiques, ainsi que dans le programme de recherche spatiale. Par exemple, il était l'un des trois scientifiques qui ont proposé le programme de satellites spatiaux soviétiques en 1954, et en 1955, il est devenu président de la commission mise en place pour superviser le programme. Le premier lancement réussi d'un satellite en 1957 a marqué le début d'un programme intensif de recherche spatiale, et Keldysh y a été impliqué par le biais de plusieurs organisations différentes, telles que le département de mathématiques appliquées qu'il dirigeait.
Travailler à l'Académie des sciences
En 1959, le Conseil scientifique et technique interministériel a été créé, dirigé par Mstislav Keldysh.
La biographie du scientifique est marquée par son mandat de président de l'Académie des sciences de l'URSS, où il a réussi à mener à bien de sérieuses réformes. En particulier, le PCUS a rejeté la génétique parce qu'elle ne correspondait pas à son idéologie et a plutôt soutenu les théories politiquement correctes mais anti-scientifiques de Trofim Lyssenko. En 1964, lorsque son collègue Nikolai Nuzhdin a été proposé comme membre à part entière de l'Académie, Andrei Sakharov, un autre scientifique spécialisé dans les armes nucléaires, s'y est opposé. La candidature a été rejetée et Keldysh a contribué à la création de conditions pour le développement de la science sans ingérence politique, ce qui était extrêmement difficile dans la situation politique qui existait en URSS à cette époque.
B1975 Mstislav Keldysh démissionne de son poste de président de l'Académie pour des raisons de santé. Il est suggéré que cela était en partie dû au surmenage, en partie à cause de la tension causée par la difficulté à défendre les idéaux scientifiques dans une situation où la science était utilisée comme principal outil de lutte politique. Keldysh est mort le 24/06/78 et a été enterré avec les honneurs dans la nécropole près du mur du Kremlin.
Prix du gouvernement
Keldysh a reçu de nombreux prix dans son propre pays et à l'étranger. Il a reçu le Prix d'État (1942) et l'Ordre du Drapeau Rouge du Travail (1943) pour ses travaux sur les vibrations des avions. En 1946, il reçut un autre prix d'État pour son travail sur le shimmy.
En 1943, il est élu membre correspondant de l'Académie des sciences et académicien à part entière trois ans plus tard. En 1956, il reçoit le titre de Héros du travail socialiste pour avoir résolu les problèmes de défense et reçoit le prix Lénine l'année suivante. En 1961, il redevient un héros du travail socialiste, cette fois pour son travail sur les fusées et Vostok, le premier vaisseau spatial habité au monde, transportant Youri Gagarine. Six fois, il a reçu l'Ordre de Lénine et plusieurs fois des médailles.
Reconnaissance mondiale
Keldysh a été membre de nombreuses académies: mongole (1961), polonaise (1962), tchèque (1962), roumaine (1965), allemande (1966), bulgare (1966), hongroise (1970)., American Academy Arts and Sciences (1966) et a été élu membre honoraire de la Royal SocietyÉdimbourg le 1er juillet 1968. Il a également reçu un doctorat honorifique de l'Université de Varsovie.
Enfin, il est élu au Comité central du PCUS (1961) et député du Soviet suprême de l'URSS (1962). De plus, un cratère lunaire et une planète mineure découverts en 1973 portent son nom.
