L'homme a toujours rêvé de voler dans le ciel. Vous souvenez-vous de l'histoire d'Icare et de son fils ? Ceci, bien sûr, n'est qu'un mythe et nous ne saurons jamais comment cela s'est réellement passé, mais cette histoire révèle pleinement la soif de planer dans le ciel. Les premières tentatives de vol dans le ciel ont été faites à l'aide d'un énorme ballon, qui est maintenant davantage un moyen de promenades romantiques dans le ciel, puis le dirigeable est apparu, et avec lui, des avions et des hélicoptères sont apparus plus tard. Maintenant, ce n'est presque pas une nouvelle ou quelque chose d'inhabituel pour quiconque que vous puissiez voler en 3 heures d'avion vers un autre continent. Mais comment cela se passe-t-il ? Pourquoi les avions volent-ils et ne s'écrasent-ils pas ?
L'explication d'un point de vue physique est assez simple, mais elle est plus difficile à mettre en pratique
Depuis de nombreuses années, diverses expériences ont été menées pour créer une machine volante, de nombreux prototypes ont été créés. Mais pour comprendre pourquoi les avions volent, il suffit de connaître la seconde loi de Newton et de pouvoir la reproduire en pratique. Maintenant, des gens, ou plutôt des ingénieurs et des scientifiques, essaient déjà de créer une machine qui volerait à des vitesses colossales, plusieurs fois supérieures à la vitesse du son. Telle est la questionil ne s'agit plus de savoir comment les avions volent, mais comment les faire voler plus vite.
Deux choses pour qu'un avion décolle, ce sont des moteurs puissants et une bonne conception des ailes
Les moteurs créent une formidable poussée qui fait avancer les structures de l'avion. Mais cela ne suffit pas, car vous devez également monter, et dans cette situation, il s'avère que jusqu'à présent, nous ne pouvons accélérer le long de la surface qu'à grande vitesse. Le prochain point important est la forme des ailes et le corps de l'avion lui-même. Ce sont eux qui créent la force édifiante. Les ailes sont faites de telle manière que l'air en dessous d'elles devient plus lent qu'au-dessus d'elles, et par conséquent, il s'avère que l'air d'en bas pousse le corps vers le haut, et l'air au-dessus de l'aile est incapable de résister à cet effet lorsque l'avion atteint une certaine vitesse. Ce phénomène est appelé portance en physique, et pour le comprendre plus en détail, vous devez avoir quelques connaissances en aérodynamique et autres lois connexes. Mais pour comprendre pourquoi les avions volent, cette connaissance suffit.
Atterrissage et décollage - que faut-il pour cette voiture ?
Un avion a besoin d'une immense piste, ou plutôt d'une longue piste. Cela est dû au fait qu'il doit d'abord gagner une certaine vitesse pour le décollage. Pour que la force de levage commence à agir, il est nécessaire d'accélérer l'avion à une vitesse telle que l'air sous les ailes commence à soulever la structure. La question de savoir pourquoi les avions volent bas concerne précisément cette partie lorsque la voiture décolle.ou l'atterrissage. Un démarrage bas permet à un avion de s'élever très haut dans le ciel, et nous le voyons souvent par temps clair - les avions réguliers, laissant une traînée blanche derrière eux, déplacent les gens d'un point à un autre beaucoup plus rapidement que ce qui peut être fait en utilisant transport terrestre ou maritime.
Carburant pour avion
Également intéressé par la raison pour laquelle les avions volent au kérosène. Oui, fondamentalement, mais le fait est que certains types de véhicules utilisent l'essence habituelle et même le carburant diesel comme carburant.
Mais quel est l'avantage du kérosène ? Il y en a plusieurs.
D'abord, nous pouvons peut-être appeler son coût. C'est beaucoup moins cher que l'essence. La deuxième raison peut être appelée sa légèreté, par rapport à la même essence. De plus, le kérosène a tendance à brûler, pour ainsi dire, en douceur. Dans les voitures - voitures ou camions - nous avons besoin de pouvoir allumer et éteindre brusquement le moteur lorsque l'avion est conçu pour le démarrer et maintenir constamment les turbines en mouvement à une vitesse donnée pendant une longue période, si nous parlons d'avions de passagers. Les avions à moteur léger, qui ne sont pas conçus pour transporter d'énormes cargaisons, mais sont pour la plupart associés à l'industrie militaire, à l'agriculture, etc. (une telle voiture ne peut accueillir que jusqu'à deux personnes), sont petits et maniables, et par conséquent, l'essence convient à cette zone. Sa combustion explosive est adaptée au type de turbines utilisées dans l'aviation légère.
Un hélicoptère est un concurrent ou un ami d'un avion ?
Une invention intéressante de l'humanité, liée au mouvement dans l'espace aérien - un hélicoptère. Il a le principal avantage sur l'avion - décollage et atterrissage verticaux. Il ne nécessite pas un espace énorme pour l'accélération, et pourquoi les avions ne volent-ils qu'à partir de sièges équipés à cet effet ? C'est vrai, vous avez besoin d'une surface suffisamment longue et lisse. Sinon, le résultat de l'atterrissage quelque part sur le terrain pourrait entraîner la destruction de la machine et, pire encore, des pertes humaines. Et les atterrissages d'hélicoptères peuvent se faire sur le toit d'un bâtiment adapté, dans un stade, etc. Cette fonction n'est pas disponible pour un avion, même si les concepteurs travaillent déjà pour combiner la puissance et la vitesse d'un avion avec un décollage vertical.
