En 2000, en République tchouvache, pour la première fois, la filiale Volga de MADI a ouvert ses portes aux candidats. Depuis sa création, l'université s'est progressivement développée et agrandie. Cet article sur l'histoire de la branche, ses facultés et ses réalisations peut être utile pour ceux qui sont curieux de savoir ce qu'est MADI. Les informations nécessaires seront trouvées par les lycéens (et leurs parents), qui sont déterminés avec le choix de leur future profession et université pour poursuivre leurs études. Les candidats peuvent également être intéressés par ce texte. Il n'est pas de nature publicitaire ou de recommandation et est uniquement à des fins d'information et d'établissement des faits.
Moscou MADI. L'histoire de la formation de l'université
Alors, qu'est-ce que MADI ? Il s'agit de l'Université technique d'État de l'automobile et des autoroutes de Moscou. Il a commencé son activité éducative en 1930 sur la base d'un département routier des transports de Moscouinstitut, ainsi que sur la base de l'école supérieure routière TsUDORTRANS.
En 1987, sur la base de l'Université technique d'État de l'automobile et des autoroutes de Moscou, une association éducative et méthodologique spécialisée dans les spécialités routières a été créée. Il comprenait plus d'une centaine d'universités dans neuf spécialités et neuf spécialisations.
Et seulement en 2000, l'université ouvre la branche Volga de MADI (Cheboksary). L'initiative de créer une université en Tchouvachie dans le but de former des travailleurs pour l'industrie du transport routier a été lancée par l'Institut international de la construction et la Direction fédérale de l'autoroute de la Volga avec le soutien des ministères républicains.
Qu'est-ce que MADI en République tchouvache
Depuis plusieurs années d'activité fructueuse, la branche s'est développée avec dynamisme. L'établissement d'enseignement supérieur a commencé son travail avec la préparation des étudiants dans seulement trois spécialisations qui existaient à l'époque. A titre de comparaison, regardons les données de l'année académique 2014/2015: les spécialistes sont formés en trois groupes élargis, sept programmes pédagogiques, six groupes élargis en douze spécialités.
Il convient de noter qu'à MADI (Cheboksary) il existe une possibilité d'améliorer les qualifications et de recevoir une reconversion professionnelle pour certaines catégories de travailleurs de la construction routière. Pour cela, des programmes d'éducation supplémentaires sont créés et introduits. Il y a aussi une opportunité intéressante à l'université pour les organisations et les entreprises: elles peuvent réaliserune commande à une branche de l'Université de Moscou dans le but de recycler ou de perfectionner son personnel.
Facultés
Au fil du temps, les divisions structurelles de la branche MADI ont subi des changements. Les facultés et les départements (certains d'entre eux) ont été soit supprimés, soit transformés. Désormais, l'activité de l'université est représentée par le travail de 3 facultés et 10 départements. Le personnel enseignant comprend un personnel hautement qualifié: scientifiques, professeurs, docteurs en sciences, candidats en sciences et professeurs associés. Ils partagent leur riche expérience professionnelle et leurs connaissances accumulées.
Faculté de l'automobile et de la route
Il fonctionne relativement récemment - depuis juillet 2012. Il a été ouvert sur la base de la Faculté de construction routière et de la Faculté de génie des transports. Automotive forme des professionnels compétents et compétitifs dans les domaines du transport, de la construction, de la route et de l'ingénierie. La faculté a deux départements.
Faculté de gestion
Il fonctionne depuis l'ouverture de la succursale Volga en 2000. Il prépare un personnel compétitif capable de mettre en œuvre les connaissances acquises dans de nombreux domaines (science, production, entrepreneuriat) afin de développer la république et le pays.
La faculté est également représentée par les activités de deux départements.
Correspondance faculté
Cette faculté a ouvert fin mars 2002. Il prépare des généralistes très demandés dans le but de leur développement professionnel et de la mise en œuvre des connaissances acquises non seulement dans leur propre pays, mais également à l'étranger. Cette faculté travaille en étroite collaboration avecfacultés de route et de gestion et est responsable de "l'offre et la demande" de programmes et d'orientations pédagogiques, en tenant compte des souhaits et des demandes de création de nouvelles facultés.
Si vous envisagez de suivre une formation dans le domaine du transport routier en République tchouvache, alors avant de prendre une décision, il serait préférable de visiter la branche Volga de l'institut afin de mieux comprendre ce qu'est MADI, comment il sera construit et formé dans chaque faculté. Adresse de l'université: Cheboksary, avenue Traktorostroiteley, bâtiment 101, bâtiment 30.
Avis
Il convient de noter que les opinions sur l'université de Moscou elle-même et sur sa branche à Cheboksary sont ambiguës. Vous pouvez rencontrer à la fois les critiques les plus élevées et les plus élogieuses des étudiants et de leurs parents, du personnel enseignant et des employeurs, ainsi que des critiques négatives. Cependant, afin d'avoir tout de même une idée objective de l'université, ainsi que de la qualité de l'enseignement à MADI, il sera utile d'étudier les avis. Il est logique de regarder la cote des universités de la ville et de la Russie (elle est fournie par la collection électronique "Vuzoteka").
Alors qu'est-ce qu'on peut y voir ? L'université principale MADI elle-même se classe 82e dans notre pays, tandis que la branche de la Volga est 683e dans la Fédération de Russie, mais 5e à Cheboksary.
Quoi qu'il en soit, la branche Volga de MADI est l'une des universités qui forme des spécialistes du complexe de transport routier de la République tchouvache. Selon les statistiques de l'établissement depuisplus de 6 000 spécialistes ont été formés lors de son ouverture.
L'université a une devise plutôt sonore: "Avant le temps, préservant les traditions, ensemble - pour le succès de tous !" Et, à en juger par le slogan, il faut bien qu'il détermine le vecteur de mouvement de l'institution (ses employés et diplômés) dans le temps et reflète la dynamique en développement.
