Les cimetières de réservoirs sont des lieux uniques qui existent dans différentes parties du monde. C'est difficile à croire, mais même aujourd'hui, n'importe qui peut se retrouver sur le terrain d'entraînement, où se trouvent des dizaines et des centaines de véhicules de combat, ils se sont avérés abandonnés et inutiles. Dans cet article, nous aborderons quelques-uns de ces endroits.
Chaînes d'Otterburn
L'un des cimetières de chars les plus célèbres est situé dans le nord de l'Angleterre. Otterbourne est une petite ville située à 50 kilomètres de Newcastle.
Voici un immense parc national connu sous le nom de "Northumberland". 23% de son territoire appartient au ministère de la Défense. Il abrite un immense terrain d'entraînement, ainsi que le dernier lieu de repos des chars, dont certains sont encore utilisés pour l'entraînement.
C'est incroyable que dans ce cimetière de chars, plusieurs véhicules de combat semblent complètement intacts. Seules leurs coques, chenilles et roulements commencent à rouiller. D'autres sont gravement endommagés, ils sont laisséspresque un squelette.
Les voitures sont situées dans un endroit pittoresque, la photo du cimetière de chars sur fond de vastes étendues anglaises s'avère étonnante et envoûtante.
Kaboul
L'Afghanistan au XXe siècle est devenu le théâtre d'une guerre à grande échelle, au cours de laquelle les soldats soviétiques ont accompli leur devoir international. Après le retrait des unités de l'armée de l'URSS du territoire de cette république en 1989, de nombreux équipements et équipements sont restés abandonnés. Ils étaient les dernières victimes de cette guerre civile impitoyable et impossible à gagner.
Des dizaines de chars construits dans les années 1960 et 1970, rouillant sous le soleil brûlant d'Asie, sont encore visibles aujourd'hui dans les environs de la capitale afghane, Kaboul.
Vrai, certains d'entre eux, les mieux conservés, ont une seconde vie. Ils sont réparés et redémarrés pour être utilisés dans la guerre contre les talibans, qui jusqu'à récemment était activement menée par les troupes gouvernementales.
Fort Knox
Fort Knox, dans l'État américain du Kentucky, est la ville où se trouve l'une des bases militaires américaines les plus célèbres. Il est actuellement exploité par l'armée américaine. Jusqu'en 2010, il servait d'école pour les pétroliers.
C'est à Fort Knox que l'armée américaine s'est entraînée pendant plusieurs décennies. Lorsque le centre d'entraînement a été déplacé d'ici, de nombreux chars abandonnés sont restés, qui ont longtemps servi de cibles.
PlainPichets
L'un des cimetières de chars les plus étonnants et les moins conventionnels est situé dans le pays asiatique du Laos. Il a un nom romantique et insolite - la plaine des pichets.
Il y a des chars russes abandonnés ici. Il n'y en a pas autant ici que dans d'autres endroits, mais cet endroit attire des touristes du monde entier.
La Plaine des Jarres, également connue sous le nom de Plaine des Jarres, reste l'un des grands mystères non résolus. C'est un champ étonnant au Laos, complètement parsemé de cruches géantes en pierre d'origine inconnue. Certains d'entre eux sont de taille relativement petite, dans d'autres, un adulte pourrait facilement se cacher. On ne sait toujours pas qui les a construits et quand. Seules toutes sortes de versions sont proposées.
Selon l'une des théories les plus courantes sur l'origine de ces anciennes cruches, elles servaient à faire du vin. D'autres érudits pensent qu'ils ont collecté l'eau de pluie ou enterré les membres de leur tribu.
La plaine des Jarres est le site de combats à grande échelle qui se sont déroulés ici pendant la guerre du Vietnam. Plus de 2 millions de tonnes de bombes ont été larguées sur ces champs par l'US Air Force. On pense qu'il reste environ 80 millions d'obus et de petites munitions non explosés ici. Des cruches en pierre étonnantes ont survécu presque par miracle.
Kharkov
Le cimetière de chars de Kharkov est l'un des plus grands du territoire de l'ex-URSS. Il est situé sur le territoire de l'usine,où ces véhicules de combat ont été réparés. Aujourd'hui, il y a environ 500 réservoirs ici, qui ont été produits par l'usine Malyshev de 1946 à 1991 pour leurs propres besoins et pour l'exportation. Il y a aussi plusieurs centaines de tonnes de chenilles, de moteurs, de boîtes de vitesses et de camions. Des centaines de réservoirs complètement inutiles sont aujourd'hui sans défauts visibles, sans dommages et simplement sans rouille. Certains d'entre eux ont été activement démantelés ces dernières années.
L'échelle de ce cimetière de chars est incroyable. Il faudra environ une heure et demie pour contourner le groupe de véhicules militaires le long du périmètre. Il n'y a pas que des chars ici, mais aussi des véhicules blindés de transport de troupes.
Koursk Bulge
Le plus grand cimetière de chars de Russie est situé sur le Koursk Bulge. C'est le souvenir d'une des plus grandes batailles de la Grande Guerre patriotique. À l'été 1943, les principaux événements de la bataille de Koursk se sont déroulés ici. Par exemple, la bataille légendaire de Prokhorovka, qui est devenue la plus grande bataille de chars de l'histoire mondiale. Il a été suivi par environ un millier et demi de chars de l'Armée rouge et de la Wehrmacht. Des centaines de véhicules de combat ont été détruits et immobilisés.
Une partie importante de cette bataille était la bataille pour le village de Rzhavets, sur laquelle les troupes nazies ont attaqué avec les forces de tout un corps de chars, mais ont échoué. Comme vous le savez, la bataille de Koursk s'est terminée par le triomphe des troupes soviétiques, devenant l'un des tournants de la Grande Guerre patriotique.
Aujourd'hui, le cimetière de chars sur le Kursk Bulge repose principalement dans la plaine inondable de la rivière Seversky Donets. Le nombre exact de véhicules de combat qui restent encore sous le limon n'est pas connu avec certitude.
BCes dernières années, des fouilles à grande échelle ont été menées à ces endroits. Les moteurs de recherche ne laissent pas espérer de faire remonter au moins un tank à la surface. En 2016, ils ont réussi à extraire le squelette d'un T-34 de 7 tonnes à une profondeur de 2 mètres.
À la suite de l'inspection, il a été constaté que les munitions ont explosé à l'intérieur du véhicule de combat. Le réservoir lui-même a été gravement endommagé. Les historiens suggèrent qu'il appartenait à la 11e brigade mécanisée, dirigée par le colonel Grishchenko. À ce stade, cette unité militaire vient de perdre quatre chars, qui ont coulé.
Les tentatives pour soulever les véhicules blindés restants du fond de la rivière se poursuivent.
Guerre d'indépendance de l'Érythrée
Pendant près de trois décennies, la guerre pour l'indépendance du petit État africain d'Érythrée vis-à-vis de l'Éthiopie s'est poursuivie. Aujourd'hui, des chars rouillés subsistent près de la capitale, Asmara, en souvenir de cette époque.
Ce conflit armé a duré de 1961 à 1991. Il a été suivi par les troupes gouvernementales éthiopiennes qui se sont opposées aux séparatistes d'Érythrée.
Comme la guerre civile, la bataille a pris fin après que Mengistu Haile Mariam, qui a été président, a fui le pays. Un gouvernement intérimaire a été établi en Éthiopie, qui a organisé un référendum en Érythrée. Deux jours après l'annonce de ses résultats officiels, l'indépendance du nouveau pays a été proclamée.
Au total, environ 230 000 personnes ont été victimes de la guerre. Le cimetière des chars sert aujourd'hui de tristeun rappel de cette tragédie.
Plage Flamenco
La plage de Flamenco à Porto Rico au milieu du XXe siècle a commencé à être utilisée par les troupes américaines pour pratiquer des méthodes de bombardement et des exercices militaires.
C'est peut-être l'île de Viques qui a le plus souffert. En conséquence, dans les années 1970, il a même été proposé d'en relocaliser tous les résidents, car il était reconnu comme le site d'élimination des déchets le plus dangereux au monde.
Cette décision a provoqué des protestations massives de la part des résidents locaux. En conséquence, le président Nixon a ordonné le démantèlement de la base militaire, emportant tout l'équipement.
Mais deux chars restaient encore sur la plage. Ils servent de rappel de ces temps aujourd'hui.
