Ceux qui décident d'un réglage sérieux de leur voiture sont peu susceptibles d'ignorer le moteur. Que veut dire forcé ? En médecine, il existe une diurèse forcée. Cela signifie une méthode accélérée de désintoxication. Le mot clé ici est "accéléré". C'est ce concept qui est intégré dans l'expression "moteur forcé".
Qu'est-ce que c'est ?
En vue de booster le moteur, diverses méthodes améliorent ses performances, grâce auxquelles le moteur révèle toutes ses capacités et commence à fonctionner à une puissance bien supérieure. Souvent, il est possible de doubler les indicateurs de qualité ou plus. Et tout cela sans perte de ressource motrice.
Les moyens d'augmenter les performances du moteur sont:
- actions qui n'ont pas le caractère de changements constructifs;
- action avec modifications de conception;
- installation du compresseur.
Travailler sans changements structurels
La façon la plus courante de fairemoteur forcé - il s'agit du micrologiciel de l'unité ECU ou, comme on l'appelle souvent, du réglage des puces. Dans le même temps, le programme standard est remplacé par un programme amélioré plus "fonctionnel". Cela augmentera la puissance d'environ dix pour cent.
Une autre méthode bien connue consiste à remplacer les collecteurs d'admission et d'échappement. Une "araignée" commune augmentera la puissance de 5 % supplémentaires.
Pour que le moteur "respire au maximum", le catalyseur est complètement retiré. Cependant, il faut tenir compte du fait que les gaz d'échappement seront beaucoup plus sales.
La dernière révision sans modifications structurelles est effectuée dans la même partie - le silencieux. Ici, ils ont mis une ligne droite. Ensuite, l'échappement n'entrera pas en contact avec divers déflecteurs, ce qui augmentera la puissance.
Ces méthodes sont les plus simples et les moins chères. Mais si le but est vraiment de booster le moteur, cela demandera un travail plus sérieux.
Réglage avec modifications de conception
De telles activités sont plus chères. Ils peuvent atteindre la valeur du moteur lui-même. Certains éléments, par exemple, sont modifiés pour réduire les frottements. En général, vous devez comprendre dans ce cas que le moteur sera entièrement reconstruit.
Les améliorations suivantes sont en cours:
- augmenter les cylindres, augmentant la cylindrée du moteur de 1,6 litre à 2,0 litres dans certains cas;
- do "manchon", c'est-à-dire qu'ils montent des pièces plus résistantes à l'usure;
- installer une autre version du vilebrequin, faite de métaux à haute résistance etcapable de supporter de lourdes charges;
- il est placé dans un bloc spécial avec des inserts qui sont remplacés par des inserts plus fiables;
- puis ils remplacent les pistons, les bielles et les segments bas amovibles - en plus des matériaux spéciaux, ils acquièrent un poids léger;
- à la fin, il est temps de remplacer la tête de bloc et les arbres à cames - ici, la tâche principale sera de mieux remplir la chambre de combustion, et pour cela, les phases sont élargies.
Installation du compresseur
Cette méthode est très efficace. Certains pensent même que c'est toute la gamme des travaux de réglage du moteur. Malgré le fait que ce soit loin d'être le cas, un tel raffinement est une étape très importante pour rendre le moteur forcé. Cela améliorera grandement les performances. En installant des équipements avec câblage à partir du vilebrequin, vous pouvez améliorer les performances de couple.
Conclusion
Ainsi, il est clair qu'un travail complexe et délicat est nécessaire pour booster le moteur. Cela inclut l'implication de pratiquement toutes les unités de l'unité et même du micrologiciel. Par conséquent, avant de décider de franchir une telle étape, vous devez étudier en détail et comprendre tout ce que vous allez faire dans le moteur.
