Signes et désignations topographiques conventionnels

2024 Auteur: Angel Austin | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 05:26

Les objets situés au sol sont transférés sur la carte sous la forme de symboles spéciaux.

Les signes topographiques sont des symboles conditionnels qui désignent divers objets sur le territoire sous forme d'images dans les plans et cartes topographiques. Il y en a un grand nombre, et chacun est généralement attribué à un groupe spécifique.

Signes topographiques et leurs désignations

Tous les symboles conventionnels peuvent être divisés en trois catégories:

1. Explicatif.

Ce sont tous les caractères qui n'ont été assignés à aucun autre groupe. Ils expriment des caractéristiques supplémentaires des objets au sol. Autrement dit, ils ne peuvent pas exister par eux-mêmes, mais fournissent uniquement des informations plus détaillées sur les objets de types hors échelle et de contour.

Par exemple: une forêt est représentée sur la carte et un arbre à feuilles caduques est ajouté à l'intérieur du contour, ce qui indiquera le type de plantes et leur âge.

En outre, ce type de panneaux topographiques comprend d'autres appellations:

• chiffres (utilisés pour indiquer le nombre exact de quelque chose - niveau d'étiage des zones d'eau, points de relief les plus élevés, etc.);
• signatures (utilisées pourdésignations des noms propres des objets - agglomérations, rivières, etc., spécification du type d'entreprise - une usine de béton ou de briques, explications du type de bâtiments qui n'ont pas leurs propres désignations, mais se distinguent par leur fonction - un hôpital, une gare ferroviaire, etc.; caractéristiques quantitatives de l'objet - profondeur, hauteur, etc.).

2. Contour (échelle).

Ce sont des signes topographiques qui peuvent être exprimés à l'échelle d'un plan ou d'une carte.

De tels symboles sont utilisés pour marquer les forêts, les marécages et les jardins potagers, les lacs, c'est-à-dire pour de tels objets qui sont exprimés à l'échelle d'une carte topographique. Les contours de ces signes topographiques reflètent généralement les limites d'objets réels et sont exprimés dans certaines couleurs (vert, bleu, blanc).

L'intérieur du contour est rempli d'un certain symbole.

3. Hors échelle.

Ces symboles incluent des images de petits objets difficiles à identifier à l'échelle réelle (par exemple, une église, une tour, etc.). Leur nombre et leurs paramètres dépendent directement de la taille du plan ou de la carte. Autrement dit, dans les plans à petite échelle, ils seront plus petits et en quantités beaucoup plus petites.

Il convient également de noter que les éléments tels que les poteaux, les arbres et les puits sont dessinés sur des plans de toutes tailles. Et certains panneaux changent d'apparence en fonction de l'échelle de la carte.

Les signes topographiques conventionnels hors échelle se comparent favorablement aux contours en ce sens qu'ils montrent toujours exactement où se trouvent les objets qu'ils indiquent.

N'oubliez pas que les symboles de ce type ne peuvent pas afficher les paramètres réels de l'objet, doncil n'est pas nécessaire de mesurer l'ampleur de ces signes sur la carte. Ces signes incluent:

• station météo;
• printemps;
• mine de carburant.

4. Linéaire.

Ce sont les caractères qui sont affichés en taille réelle uniquement en longueur (et non en largeur). Les panneaux topographiques et leurs désignations en images peuvent montrer des chemins de fer, des oléoducs, des autoroutes, etc. Ils sont marqués par des lignes indiquant la longueur réelle de l'objet (à l'intérieur d'une échelle donnée). Ces panneaux conventionnels sont très pratiques pour l'orientation.

Il existe également des symboles mixtes pour les plans topographiques et les cartes. En particulier, les symboles avec une signature. Certains objets sont marqués de cette façon, y compris les rivières marquées de la vitesse du courant.

Symboles topographiques de base

Symboles topographiques:

1. Soulagement:

• horizontale;
• bergstrokes (indicateurs de sens de pente);
• étiquettes de contour.

2. Villes et villages, centres industriels, routes et lignes de communication:

• centrales électriques;
• carrières;
• cavods et usines avec tuyaux;
• routes forestières et de campagne;
• villages, villages, villes.

3. Hydrographie:

• eh bien;
• rivières et ruisseaux;
• lac;
• ponts métalliques et en bois;
• jetées;
• barrages;
• tourbières.

4. Végétation:

• prés;
• terre arable;
• couper;
• arbustes;
• vergers.

5. Une isoligne est une ligne qui relie des points avec des données équivalentes des lignes affichées:

• isobares (pression atmosphérique égale);
• isothermes (température de l'air égale);
• isohypses (aussi appelées horizontales) - hauteurs égales de la surface de la terre.

Ces signes topographiques sont utilisés dans n'importe quel rapport, y compris 1:1 500, 5 000.

Échelle

L'échelle est le rapport entre la longueur d'un objet sur une carte ou un plan et sa longueur réelle. Cela signifie qu'il s'agit de données indiquant combien de fois l'unité est inférieure à l'intervalle réel. Par exemple, il faut mesurer 1 cm sur un plan topographique avec signalisation conventionnelle et à l'échelle 1: 1 500. Cela suggère que l'intervalle qui fait 1 cm sur la carte sera de 1 500 cm (15 m) dans la zone réelle.

L'échelle se produit:

Graphique

A) linéaire.

Il arrive que le rapport ne soit pas égal à 1 cm. Ensuite, une échelle linéaire est utilisée. Il s'agit d'un outil auxiliaire, une règle, qui est appliqué pour simplifier les mesures de distance. Le plus souvent cette échelle est utilisée sur les plans topographiques. Ensuite, vous devez absolument utiliser un pied à coulisse. Pour ce faire, les deux extrémités de l'outil doivent être placées sur la division de l'échelle linéaire et déplacées selon le plan.

B) transversale.

Nomogram (une image de fonctions de plusieurs variables, qui vous permet d'explorer des fonctions de dépendance sans calculs, uniquement grâce à des opérations géométriques simples), qui est créé en observant la proportionnalité des segmentslignes parallèles. Ils traversent les côtés du coin.

Pour ce faire, sur la ligne en bas de ce type d'échelle, la longueur est mesurée, tandis que le côté droit doit être à toute la division de OM, et le côté gauche doit dépasser 0.

2. Nommé.

Discours des informations sur quel intervalle en réalité est de 1 cm sur un plan ou une carte. Ce type d'échelle est indiqué par des nombres nommés et la longueur correspondante de deux segments sur la carte sous forme naturelle (par exemple, 1 cm - 3 km).

La forme verbale est pratique, car la longueur des lignes au sol se trouve généralement en mètres, et sur les cartes et plans - en centimètres. 1 cm est égal à 30 mètres, ce qui signifie que l'échelle numérique sera de 1:3000.

1 m est égal à 100 cm, c'est-à-dire que le nombre de mètres de terrain contenu dans 1 cm d'un plan ou d'une carte se trouvera facilement en divisant le dénominateur de l'échelle numérique par 100.

3. Numérique.

Les balances de ce type sont les plus utilisées. Ils sont également appelés deux kilomètres, cinq kilomètres, etc. Ils sont représentés par une fraction. Le numérateur est un et le dénominateur est un nombre qui indique le nombre de fois que l'image est réduite (1:M).

Si vous voulez comparer différentes échelles numériques, alors la plus petite sera celle avec le plus grand dénominateur M. Le plus grand sera le rapport avec le plus petit dénominateur М.

Par exemple: l'échelle 1:10 000 est supérieure à l'échelle 1:100 000. L'échelle 1:50 000 est inférieure à l'échelle 1:10 000. Il existe des échelles numériques standard en Russie: de 1:10 000 à 1:1 000 000.

La même gamme peut être écrite de l'une des manières ci-dessus, l'essentiel est quandcelui-ci restera le même. En utilisant le rapport, vous pouvez mesurer l'intervalle entre tous les objets (volcans, colonies, lacs, rivières, etc.). Il vous suffit de prendre une règle et de mesurer la distance. Le nombre de centimètres résultant doit être multiplié par le dénominateur de la fraction.

Quelles sont les gammes les plus courantes ?

Et maintenant, il vaut la peine de considérer les échelles les plus couramment utilisées en Russie.

1. 1:5000. Dans une inscription sur un plan ou une carte avec des symboles topographiques 5000, tous les nombres sont exprimés en cm. Une telle inscription signifie que 1 cm sur la carte contient 5000 cm au sol. Pour plus de commodité, il vaut la peine de convertir les centimètres en mètres. Il s'avère que 1 cm équivaut à 50 mètres (ou 5 km).
2. 1:500. Des panneaux topographiques à l'échelle 1:500 ont été établis spécifiquement pour Moscou et sa zone de parc forestier. L'utilisation de cette échelle était nécessaire en raison de la densité des bâtiments dans la ville et du grand nombre de services publics souterrains.
3. 1:2000.
4. 1:1500. Échelle couramment utilisée. Facile à composer et à lire.

Et maintenant, les signes topographiques conditionnels les plus courants (1 500, etc.) doivent être notés.

Points géodésiques:

• points des réseaux ponctuels planifiés de fixation à long terme et à court terme au sol, ainsi que dans les murs et aux angles des édifices capitaux;
• marques de démarcation et poteaux pour la fixation du projet d'aménagement;
• lieux du réseau géodésique de l'État (monticules, bâtiments, monticules naturels, vestiges de roches);
• points astronomiques et repères;
• place du point d'ancragefilets de construction;
• marques de nivellement: repères fondamentaux et au sol, marques de roche et de mur.

2. Bâtiments et leurs parties, structures:

• locaux résidentiels et non résidentiels résistants au feu en brique, pierre et parpaing;
• bâtiments résidentiels et non résidentiels non résistants au feu (bois et pisé);
• bâtiments résidentiels et non résidentiels de type mixte avec un plancher inférieur coupe-feu en bois avec revêtement en briques minces;
• structures en construction et démolies;
• édifices religieux.

3. Industries agricoles, industrielles et municipales:

• avec et sans tuyaux;
• bouche des galeries, troncs, fosses actifs et inactifs;
• rocks and dumps;
• pentes renforcées et non renforcées, typiques des panneaux conventionnels des plans topographiques à l'échelle 1 500;
• puits, puits, sorties de pétrole, stations-service et réservoirs;
• racks technologiques, offshore et de chargement;
• grues, tours, projecteurs et transformateurs.

4. Chemins de fer et installations à proximité:

• monorail, chemins de fer à voie étroite électrifiés;
• lignes de tramway en construction et en service;
• entrées de galeries et de tunnels;
• autocollants et platines;
• pistes de stations;
• passages, barrières, portes et viaducs;
• plates-formes de fret et baies de chargement;
• sémaphores et feux de signalisation;
• disques d'avertissement, panneaux et boucliers;
• autoroutes et chausséesroutes;
• chemins de randonnée et sentiers pédestres, cols à bétail.

Autres gammes

Dans la pratique principale de la gestion des terres, les cartes et les plans sont généralement créés à une échelle de 1:10 000 à 1:50 000. Les signes conventionnels des plans topographiques de ces échelles sont le plus souvent les mêmes dans l'image, mais diffèrent uniquement dans leur taille.

Précision

Ceci est le nom d'un segment d'une ligne disposée horizontalement.

La probabilité limite avec laquelle vous pouvez mesurer et construire des segments est limitée à un chiffre de 0,01 cm. Le nombre de mètres de terrain qui lui correspond à l'échelle d'un plan ou d'une carte représente la précision graphique ultime d'un élément particulier rapport. Cette précision indique la longueur de la ligne horizontale tracée du terrain (en mètres). Donc, pour déterminer cette précision, vous devez diviser le dénominateur de l'échelle numérique par 10 000.

Par exemple: l'échelle 1:25 000 correspond à 2,5 m; 1:100 000 équivaut à 10 m.

Cartographie

Utilisé pour afficher certains objets géographiques sur la carte. Il existe plusieurs options de base:

1. Méthode des zones ("espace", "zone"). Zones où des phénomènes naturels ou sociaux sont communs (faune et plantes).
2. Signes de mouvement. Cette méthode de cartographie est utilisée pour montrer la direction du mouvement de la mer, des vents, des flux de trafic.
3. Fond de qualité. Détermine la séparation des parcelles selon certains critères: économiques,politique ou naturel. Explique les caractéristiques qualitatives des phénomènes continus à la surface de la terre (sol) ou des objets qui ont un espace dispersé massif (population).
4. Contexte quantitatif.

Indique les subdivisions de colis par une certaine quantité.

Principe d'espacement égal

Aide à déterminer la valeur moyenne du phénomène. Il existe plusieurs façons d'obtenir les intervalles souhaités.

1. Cartogramme. Pour obtenir l'intervalle, vous devez diviser la différence entre le plus grand et le plus petit nombre par 5. Par exemple: 100 - 25 \u003d 75. Le nombre résultant 75 doit être divisé par 5, il s'avère 15. Par conséquent, les intervalles résultants variera de 25 à 100 toutes les 15 unités: 25 - 40 etc.
2. Carte graphique. Cette méthode est utilisée dans les cas où il est nécessaire de montrer l'ampleur globale d'un phénomène dans une certaine zone (nombre d'étudiants, approvisionnement en eau douce, etc.).
3. Schéma. Cette méthode est une vue simplifiée de la carte, qui n'a pas de réseau de degrés.

Cartes topographiques

Il s'agit d'une image qui a été créée sous une forme réduite, en tenant compte de certaines lois mathématiques. Il peut être construit sur le plan de la planète entière ou sur des composants individuels conformément à la courbure de la Terre.

Selon les méridiens, une carte topographique avec des symboles pour les plans topographiques 1 500 est orientée de manière à ce que le nord soit toujours au-dessus. Cela facilite la navigation sur le terrain lors de l'utilisationboussole ou autre appareil.

Toute carte topographique a de nombreuses caractéristiques. Les principaux sont l'échelle et l'informativité. Le plus souvent, on observe la règle selon laquelle plus l'échelle est grande, plus le contenu informatif est élevé.

Informativité - la quantité et la qualité des informations contenues dans la carte.

La qualité de la carte est exprimée par:

• up to date (plus la carte est à jour, plus ses données sont précises);
• précision des lignes, contours des échafaudages, etc.

La quantité d'informations est également très importante. Des informations plus détaillées facilitent le travail avec la carte (par exemple, la présence de puits, de clôtures, etc.).

Le caractère informatif des cartes topographiques est assuré par des signes conventionnels.

Par échelle, les cartes sont divisées en:

1. Grande échelle (ratio 1:100 000 et plus).
2. Moyenne échelle (de 1:200 000 à 1:1 000 000).
3. Petite échelle (rapport inférieur à 1:1 000 000).

Lors de la création de cartes topographiques avec des signes conventionnels, il est préférable de construire en plus:

• grille cartographique (méridiens et parallèles);
• grille kilométrique (lignes parallèles au méridien central et à l'équateur).

De plus, vous devez vous rappeler que l'échelle de la carte à chaque point individuel aura sa propre valeur individuelle. Cela dépendra de la longitude et de la latitude d'un point particulier.

Planifier

Ceci est une projection, une image réduite de quelque chose sur un plan horizontal.

Il y a des plans:

1. Topographique. Ceci est un dessin de la zone, qui ne montre que la situation.
2. Contour (situationnel). Sur de tels plans topographiques avec des signes conventionnels, en plus de la situation, le relief est également représenté. Contrairement à une carte, l'échelle d'un plan est la même en tous ses points.

Erreurs

Les inconvénients associés à la mesure de la distance sur les cartes peuvent être liés à:

• Avec une imprécision de mesure.
• Avec des erreurs commises lors de la compilation de la carte elle-même.
• Avec contusions, plis, cassures et autres défauts sur le plan ou la carte topographique.

Amendements

Même si toutes les conditions ci-dessus sont remplies, il y a un grand risque que les mesures ne soient pas exactes. Cela peut arriver pour plusieurs raisons:

1. Inclinaison. De plus, lors de la détermination de la distance de tout objet, il est nécessaire de prendre en compte la pente, car la carte n'est qu'une projection de la zone réelle sur le plan. Par conséquent, il ne tient pas compte de ces pentes et peut donner un résultat erroné. En se déplaçant sur un terrain en pente, une personne parcourt en outre une distance de haut en bas. Autrement dit, la distance réelle dans l'avion sera toujours supérieure à l'écart mesuré sur la carte. Par exemple, si le terrain est incliné à 42 degrés, le facteur de correction sera de 1,35. Cela signifie que la distance définie sur la carte ou le plan doit être multipliée par 1,35.
2. Redressement de la route. Sur les cartes topographiques à petite échelle avec des signes conventionnels, ainsi que sur les graphiques des zones montagneuses, il n'y a souvent pasla possibilité de dessiner en détail tous les virages des routes. Par conséquent, ils sont généralement redressés, ce qui fait que la distance précédemment calculée sur la carte sera inférieure à la distance réelle, jusqu'à une différence de 1,3 fois.