Admiral Tributs Vladimir Filippovich - un homme qui a traversé un chemin de vie difficile, commandant de la flotte de la B altique, l'un des fondateurs des forces navales soviétiques. Il a largement contribué à la victoire sur l'Allemagne nazie et a tout fait pour renforcer le pouvoir de l'URSS.
Jeunesse
Tributs Vladimir Filippovich, dont la biographie est unique, est né le 15 juillet 1900 à Saint-Pétersbourg. Malgré la pauvreté de ses parents et une malnutrition constante, il a réussi à terminer plusieurs classes de l'école primaire, puis à poursuivre ses études rémunérées à l'école Petrovsky.
Le résultat de ses études a été l'admission de Vladimir à l'école paramédicale militaire. Ici, il était toujours habillé, chaussé et nourri. L'éducation était déjà gratuite. Après avoir réussi les examens, Tributs a servi dans l'un des hôpitaux de Petrograd.
Démarrer le service
En 1918, Vladimir décide de partir au front. Lors des combats contre les Allemands près de Narva, il tombe dans le détachement des marins révolutionnaires b altes. Cela lui a donné l'occasion plus tard d'aller dans la mer Caspienne et de faire ses preuves dans les batailles pour les villes de la région du Caucase.
Dans les années 1920, Vladimir a commencé ses études à l'école navale et, après avoir suivi 2 cours, a reçu le poste de commandant d'un peloton naval sur le cuirassé "La Commune de Paris". Ici, il a réussi à faire ses preuves en tant que commandant déterminé et travailleur, prêt à tout pour le bien de la flotte. En seulement trois ans, Tributs a réussi à se hisser au rang de commandant adjoint du navire. Après avoir été transféré sur le navire de guerre "Marat", il est finalement devenu le commandant de ce destroyer.
Commandant de la flotte de la B altique
Quatre ans après des études réussies à l'Académie navale, Vladimir Filippovich devient chef d'état-major de la flotte de la B altique, et deux ans plus tard, il prend le poste de commandant de la flotte de la B altique. Il était à Talin lorsque l'Allemagne nazie et ses alliés ont attaqué l'URSS. Tallinn est temporairement devenue un bastion de la flotte de la B altique. Malgré la connaissance de l'attaque allemande, la flotte fut forcée d'évacuer sa base et, en août 1941, les navires arrivèrent à Cronstadt. L'amiral Tributs, dont la photo orne désormais le conseil d'administration qui porte son nom, a fait un excellent travail dans cette tâche.
Cette retraite fut une épreuve pour l'amiral. L'ensemble de l'escadron naval s'est déplacé le long du cap Yuminda, soumis aux bombardements de l'artillerie côtière ennemie et aux raids aériens. La situation s'est aggravée lorsque la flotte a heurté un champ de mines. En conséquence, de nombreuses personnes, trois destroyers et de nombreux navires de transport ont été perdus en quelques heures. S'être installé la nuit et ramener les navires à la normale, le matinla flotte a de nouveau bougé. Dans la soirée, la flotte arriva à destination avec de lourdes pertes.
À son arrivée à Leningrad, Zhukov G. K., qui dirigeait alors sa défense, ordonna que les navires soient amenés sur la Neva et couvrent la 42e armée, détruisant la main-d'œuvre et l'équipement de l'ennemi. La plupart des marins des navires ont reçu l'ordre d'envoyer immédiatement à la défense de la ville. C'était un coup dur et une décision difficile pour le commandant de la flotte, mais l'amiral Tributz a dû l'accepter, car il n'y avait pas d'autre choix.
En 1942, Tributs a insisté pour réparer des navires et construire de nouveaux navires. Il fallait relancer la flotte et recruter de nouveaux spécialistes de l'entretien des navires. Dans le même temps, les forces de la flotte de la B altique et de l'aviation navale ont maintenu l'existence de la route de la vie à travers Ladoga et ont réprimé toutes les tentatives des Allemands de prendre possession de la mer B altique.
L'épreuve suivante, que l'amiral Tributs a surmontée avec honneur, a été la libération de Leningrad et le transfert de l'armée sur les rives de la mer B altique. Toute l'opération a commencé sous le couvert de la nuit et s'est terminée à l'aube, lorsque l'artillerie a commencé à travailler sur les fortifications de l'ennemi. Pendant deux mois de travail de l'artillerie de la flotte de la B altique, de l'aviation, des actions de manœuvre de la flotte et des forces terrestres, il a été possible de lever le blocus de Leningrad.
Après la fin de la Seconde Guerre mondiale
Après cela, l'amiral Tributs a continué à diriger les actions de la flotte en mer B altique. Sous sa direction, Koenigsberg, la forteresse de Pillau, est libérée. À la fin de la guerre, Vladimir Filippovich a participé au dégagement des lignes maritimesURSS.
Il continua son service et fit tout pour renforcer la puissance de la flotte soviétique. Il transmet son expérience inestimable du combat et du commandement aux jeunes officiers, salue le rééquipement technique des navires existants et la construction de nouveaux. L'amiral Tributs, dont la biographie est étudiée par tous les cadets des écoles navales, est décédé le 30 août 1977.
