Dans la construction navale, chaque nouveau navire a son propre nom. Le nom des navires reflète les coutumes et les goûts, l'histoire, la structure politique et étatique d'une certaine époque de l'humanité.
Même ceux qui ne se sont jamais intéressés à la question de l'origine des noms connaissent les noms légendaires des contes de fées, des mythes, des contes anciens. Le célèbre navire Sadko "Falcon", le navire des pharaons "L'apparition à Memphis", les Vikings - "Big Bison" ou le navire mythique "Argo".
Si les grands maîtres du passé dotaient leurs premières créations des qualités d'animaux (par exemple, les yeux d'un prédateur peints à l'avant de la coque aidaient à mieux voir le danger en mer), alors le les grands navigateurs des XVe-XVIIe siècles ont choisi le nom des navires dans l'esprit du Moyen Âge. Ils portaient les noms de saints ou de fêtes religieuses vénérées. San Gabriel, San Rafael (Portugal), San Cristobal, Sancti Espiritus (Espagne), Santa Maria de la Victoria, Sancti Espiritus. Ou le célèbre "Victoria" de la flottille de Fernando Magellan - le seul navire qui a survécu au tragique voyage vers l'Espagne.
Les traditions qui déterminent le nom des navires de guerre en Russie, trouvent leurs racines à l'époque du règne de Pierre Ier. Même alors, ils ont commencéles principes de dénomination sont formés: ils doivent correspondre à la classe, au but, aux qualités technologiques et de combat. L'attribution d'une nomination à un navire relevait de la seule compétence du chef de l'État. L'importance a été accordée aux noms historiques et héroïques. Le nom du navire de mer reflétait la structure politique de l'État, ses réalisations et ses victoires, l'idéologie, la morale des cercles dirigeants. Mais en plus de cela, le nom devait refléter le prestige de l'État à la fois aux yeux des autres États et parmi ses propres habitants. Chaque représentant de son pays natal doit être fier de son navire, pour son pays.
Mais au début, au moment de la formation de la flotte d'Azov, lorsqu'il n'y avait pas de réalisations militaires particulières, les noms étaient tirés des concepts de l'Église orthodoxe: "Noël", "Transfiguration du Seigneur ". Les noms suivants des voiliers portaient l'esprit combatif: "Color of War", "Fearlessness", "Lion", "Hercules", "Fortress", "Flag" et "Scorpion". Les navires bombardiers du temps de Pierre le Grand n'avaient pas des noms moins sonores: "Thunder", "Thunder Arrow", "Lightning", "Bomb".
Lors de la création de la flotte de la B altique, des noms apparaissent en l'honneur des dynasties royales: "Princesse Anna", "Princesse Elizabeth", "Natalia". Une caractéristique de cette période était la continuité des noms. Le nom des navires qui ont servi leur service a été transféré sur les nouveaux navires.
Avec le changement de types et de classes de navires, les noms changeront également. Ils ont commencé à acquérir les noms symboliques d'oiseaux et d'animaux, de phénomènes naturels, de personnages de contes de fées: "Hurricane", "Veschun", "Ilya Muromets", "Mermaid",Tornade.
Lors de la création de la flotte de la mer Noire, ils sont revenus à la tradition de donner des noms prestigieux: "Catherine II", "Les douze apôtres", "Georges le Victorieux", "Rostislav". Le premier destroyer s'appelait du nom assez précis "Explosion" (1877).
Au début du 20e siècle, pendant la guerre russo-japonaise, le dévouement des marins se reflétait également dans les noms des navires de guerre. On leur a redonné l'esprit de patriotisme et de foi dans les traditions historiques militaires: "Sébastopol", "Petropavlovsk", "l'impératrice Catherine II".
Depuis le début de la Révolution d'Octobre et au cours de toutes les années soviétiques qui ont suivi, des changements importants ont eu lieu dans l'ordre de dénomination des navires et des navires. Tous les noms usuels liés à l'Église orthodoxe ou à la dynastie royale ont disparu. Tous les noms ont été remplacés par des mots ou un ensemble de mots liés à la révolution et au parti: « Citoyen », « Démocratie », « Octobre rouge », « Léniniste », « Staliniste », « Ukraine soviétique ». Le principal problème de ces titres était le changement fréquent de dirigeants politiques. Les noms, essayant de transmettre l'esprit de patriotisme, ont perdu leur but historique.
Dans les années d'après-guerre, ils ont recommencé à revenir aux anciennes traditions. Des noms sont apparus dédiés aux héros de guerre, aux commandants célèbres, aux grandes villes: Varyag, Stable, Alexander Suvorov, l'amiral Makarov, Moscou.
Il est très important d'utiliser le bon sens et le sens historique lors de l'examen des noms de navires. Cela nous évitera des noms sans visage, dénués de sens et disgracieux pour la marine.
À notre époque, celala question est d'une grande importance. La caronymie - une science qui étudie le nom des navires et des navires - accorde une attention particulière aux étapes de développement de l'émergence de certains noms, structures, traditions. Cela permet d'éviter les erreurs lors de la composition de nouveaux noms pour les nouveaux navires.
