La Grande Guerre patriotique a montré au monde le courage, la résilience, l'héroïsme du soldat soviétique. Des millions de défenseurs du pays des Soviets se sont battus jusqu'à la mort, jusqu'à la dernière goutte de sang. Leur mémoire doit être éternelle. Encore et encore, nous ouvrons le Livre de la Mémoire. Nikolai Markelov, pilote, héros de l'Union soviétique. Une courte note biographique, quelques photos floues, mérite militaire…
Nikolai Markelov sur la photo est un jeune qui n'a pas senti la poudre à canon. L'uniforme à épaulettes a été complété par des retoucheurs lorsqu'ils n'ont pas trouvé de photo du Héros de l'URSS.
La vie avant la guerre
Kolya est née le 20 juin 1920 dans l'Altaï, à Barnaoul. Il a obtenu un certificat d'études secondaires à Alma-Ata, au Kazakhstan, république sœur de l'Union soviétique. Au même endroit, en 1938, il entre à l'Institut kazakh des mines et de la métallurgie à la Faculté de géologie et d'exploration. Après avoir passé la session pour la troisième année, il a fêté son 21e anniversaire. Deux jours plus tard, j'ai appris que la guerre avait commencé.
Il n'y a plus d'informations sur l'enfance et la jeunesse dans les sources officielles. Normalgarçon, vie ordinaire. Non, il y a encore une mode qui s'est avérée d'une importance décisive dans la suite de la biographie - l'aéroclub. Autrefois, dans les aéroclubs DOSAAF, les adolescents construisaient des modèles réduits d'avions, sautaient en parachute, pratiquaient l'entraînement physique et apprenaient à être des patriotes.
Lève-toi, le pays est immense
Dans les premiers jours de la guerre, Nikolai a reçu une convocation du bureau d'enregistrement et d'enrôlement militaire, s'est immédiatement rendu à l'école de pilotage de Chkalovsky, où les pilotes d'Il-2 ont été formés en mode accéléré. Les enfants avaient moins d'un an pour maîtriser le métier. En 1942, il est envoyé au front. Le film "Only Old Men Go to Battle" parle de Markelov, un jeune combattant inexpérimenté.
Comment Nikolai Markelov s'est battu, les récompenses disent: Étoile rouge, Ordre de la bannière rouge (2), diplôme de la Seconde Guerre mondiale, médailles. Il y avait beaucoup de héros, mais il n'y avait pas de biographes. Il est toujours impossible de collecter des informations sur chaque soldat de la Seconde Guerre mondiale, car les lignes de la biographie de Nikolai Markelov sont si maigres. Quelles tâches il a accomplies, quelles médailles il a reçues - il n'y a aucune donnée dans le Livre de la Mémoire.
Année 1944
Le destin a été miséricordieux envers le jeune homme. À en juger par les récompenses, il ne s'est pas assis sur des aérodromes alternatifs: il est monté au cœur des combats, a trompé la météo, les as fascistes, même les lois de l'aérodynamique. C'était écrit dans la feuille d'attribution (septembre 1944), alors que la voiture, écrasée à la poubelle, retournait sur son aérodrome d'origine. Dans le même temps, le pilote de la guerre n'a pas reçu une seule blessure.
En 1944, le lieutenant commandait déjà une unité du 806e régiment d'assaut de la 14e armée de l'air. Derrière lui se trouvent 4 fronts ukrainiens, sud, 3 b altes et nord-caucasiens. Les nazis ont appeléIL-2 "Black Death", peste, avion en béton. Les concepteurs soviétiques ont donné le surnom - "char volant". Mais au cours de la première année de la guerre, les pertes de cet équipement étaient très élevées - les pilotes étaient inexpérimentés, il n'y avait pas d'armes défensives.
Attaques à basse altitude de 400 m, vols de mitraillage, activation habile de la vitesse angulaire maximale, mitrailleur fiable, expérience et courage ont aidé le lieutenant dans cette guerre. 105 sorties de combat réussies. Lors du bombardement, sont enregistrés sur son compte: 25 chars, 100 véhicules, 70 transports, 20 batteries d'artillerie, 8 dépôts de carburant et d'armes, une barge, un aérodrome avec des avions.
De la liste des prix
En septembre 1944, le commandant du régiment aérien, le lieutenant supérieur Karpov, a envoyé une feuille de récompense à Nikolai Markelov par l'intermédiaire des autorités. Grâce à lui, on sait aujourd'hui comment un jeune combattant de l'armée soviétique ouvrière-paysanne s'est battu. Voici les lignes du document:
…Maître de la frappe d'assaut. Avion d'attaque pilote courageux et courageux. Combattu héroïquement dans le Kouban, Mius, Donbass, la rivière Molochnaya. Participant à la défaite de la tête de pont de Nikopol, le groupe de Crimée.
…Kuban libéré, Dniepr, Crimée, Estonie. L'intrépidité et le courage de Markelov, les assauts et les bombardements sont toujours inattendus et efficaces. La plupart des sorties - à la tête d'un groupe d'avions d'attaque.
27.11.43 …détruit 2 batteries d'artillerie dans la région de B. Lepetikhi. Les avions, le volant, les profondeurs de la voiture sont endommagés, le volant est coincé, les boucliers sont battus. Grâce à la technique de pilotage, l'avion s'est poséà votre aérodrome d'origine.
08.04.44 …dans la zone de Tarkhan, 2 lance-roquettes multiples, une minbatterie, 4 camions avec du fret ont été détruits. Le 19 avril, près de Balaklava, il abat un FV-190.
07.05.44 … dans la région de Sébastopol, le groupe a essuyé des tirs de canons antiaériens, attaqués par sept combattants. Markelov a effectué trois visites à la cible, a terminé la mission de combat, captivant les ailiers avec un exemple personnel. Son tireur a abattu un avion de chasse.
L'avion a été lourdement endommagé: l'aileron droit a été cassé, les boucliers, la quille, le gouvernail, la partie centrale ont été endommagés, la partie en porte-à-faux de la pale de l'hélice a été cassée, l'autre partie a été transpercée par un obus, le verre pare-balles a été brisé. Markelov a rassemblé ses ailiers, les a ramenés à la maison et a atterri.
23.02.1945 Markelov a reçu le titre de Héros de l'URSS. Médaille "Gold Star" n ° 5935 et l'Ordre de Lénine - confirmation d'un statut élevé.
Souvenez-vous de tout le monde par son nom
Nikolai a eu de la chance, il a rencontré Victory vivant, a vu le pays libre et se réjouissant. Et il n'a que 24 ans ! Il n'est pas retourné à l'exploration, il est resté dans l'Armée de l'Air. Bien que certaines sources affirment qu'il est allé dans l'aviation civile. Là encore un échec et un petit message: art. Le lieutenant Markelov est décédé tragiquement le 16 novembre 1945. Une source l'a qualifié d'accident d'avion en service. Très probablement, cela s'est passé en Ukraine. Dans la région de Rivne, à Chervonoarmeysk, il a été enterré.
Les rues de Barnaoul et d'Almaty portent le nom de Nikolai Danilovich. Le nom est immortalisé sur la plaque du Mémorial de la Gloire dans la capitale du territoire de l'Altaï.
Pilotes VVAKU d'Orenbourg(dissoute), qui est devenue le successeur de l'école pilote de Chkalov, garde la mémoire de ses diplômés. 309 héros de l'Union soviétique figurent sur les listes. Diplômé de 1942, Markelov est classé par ordre alphabétique sous le n° 181.
