Au début des années 30 du siècle dernier, la marine de l'Union soviétique était plutôt mal équipée. Il se composait de seulement 17 Novikov, comme on appelait les destroyers existant à l'époque. Au moment de leur création, ils pouvaient être considérés comme les meilleurs au monde, mais dans les années 1930, ils ne pouvaient plus être comparés à ces destroyers qui étaient au service des principales puissances du monde. Il y avait un besoin urgent de construire des navires fondamentalement nouveaux capables de rivaliser avec leurs "jumeaux". C'est ainsi que les destroyers du projet 7 sont apparus.
Prototype italien
À cette époque, les destroyers de fabrication italienne étaient considérés comme les meilleurs au monde. Par conséquent, un groupe de scientifiques et d'ingénieurs soviétiques a été envoyé d'urgence en Italie, dont le but était d'apprendre de l'expérience de collègues étrangers dans l'atelier. Les ingénieurs soviétiques ont étudié la documentation, suivi les progrès de la construction et sont rentrés chez eux avec de nouvelles idées.
Construire de nouveaux destroyers
À partir de ce moment, la construction de destroyers modernes fondamentalement nouveaux a commencé en Union soviétique. La conception technique de ces navires a été approuvée en 1934 et a été nommée "Projet n° 7". La construction de destroyers d'une nouvelle génération, également connus sous le nom de destroyers du projet 7 ("Wrathful" - l'un d'eux), à partir de ce moment a été mise en service et s'est déroulée sous le contrôle personnel du chef de l'Etat I. V. Staline. À ce moment précis, non loin des frontières de l'État soviétique, un destroyer anglais a heurté une mine et a coulé. La construction a été temporairement suspendue parce qu'un navire mis hors service par une mine pouvait difficilement être qualifié de parfait. Sur ordre de Staline, des contrôles ont été effectués d'urgence, plusieurs concepteurs ont été punis. En conséquence, il a été décidé d'achever et de lancer la construction du nombre prévu de destroyers du projet 7, d'améliorer le prochain lot de navires et de produire conformément au projet amélioré.
Armement des destroyers
Lors de la construction des destroyers, l'accent a été mis sur les armes afin de maximiser la puissance de défense du pays qui a souffert pendant la Première Guerre mondiale. Peu à peu, les navires se sont améliorés. En particulier, le système de défense aérienne a été considérablement amélioré, ce qui ne différait pas initialement par une précision particulière. Les premières turbines Parsons des destroyers du projet 7 ont été conçues avec une marge solide. Et les concepteurs ne se sont pas trompés - les destroyers de fabrication soviétique construits selon le projet 7 étaient les plusle plus fort du monde à cette époque.
Au début de la Seconde Guerre mondiale, les concepteurs soviétiques avaient construit et lancé 28 destroyers du projet 7. fiabilité. En conséquence, ce sont les navires de cette série qui sont devenus l'épine dorsale des armes russes au début de la Seconde Guerre mondiale. Ils furent utilisés sur tous les théâtres d'opérations maritimes. Seuls 10 destroyers ont été mis hors de combat par l'ennemi pendant la guerre, mais ils ont réussi à accomplir plus d'un exploit avant cela.
Batailles célèbres
Pendant la guerre, il arrive souvent qu'une bataille ordinaire passe à jamais dans l'histoire. C'était la bataille du cap Kanin Nos. Dans l'année difficile de 1942, la Russie avait besoin de l'aide des alliés. Armes, carburant - tout cela, nous l'avons reçu par voie maritime grâce aux convois. Mais c'est en septembre 1942 que Winston Churchill s'exprime sur la nécessité d'arrêter temporairement les convois en raison de lourdes pertes. Cependant, les dirigeants du pays ont persuadé le Royaume-Uni d'organiser un autre convoi, qui a commencé à se déplacer le 18 septembre. Étant dans la zone de responsabilité des alliés, il a perdu 11 navires. Après cela, les destroyers soviétiques ont repris les gardes. Parmi eux se trouvaient les célèbres "sept" - "Thundering" et "Crushing". Près du cap Kanin Nos, les Allemands attaquent le convoi de toutes parts. Des avions et des sous-marins allemands ont participé à une puissante frappe combinée. La bataille acharnée a duré deux heures et demie. AvecLe convoi aérien a été attaqué par des dizaines de bombardiers torpilleurs et de bombardiers, mais ils ont tous été accueillis par de puissants tirs coordonnés. À la suite d'une bataille acharnée, le convoi est arrivé à destination et a subi des pertes minimes. Un seul navire a été torpillé. Les Allemands ont perdu 15 avions dans cette bataille. Il est devenu clair que des convois étaient nécessaires, que c'était dangereux, mais pleinement justifié.
Destructeur "Raisonnable"
Le destroyer Project 7 Razumny a été testé et lancé en novembre 1941. La tâche du destroyer et de son équipe était d'effectuer un service de sentinelle. Au cours de cette période, l'une des pages importantes a été le sauvetage de l'équipage du navire "Striking", qui a eu un accident. La commande "Raisonnable" a réussi à faire face à la tâche. Pour renforcer la flotte du Nord en 1942, Razumny, ainsi que trois autres destroyers, ont été transportés par la route maritime du Nord jusqu'au port de Polyarny. Lors de la traversée des navires, le Razumny a été coincé des deux côtés par des banquises, mais, à la fin, il est néanmoins arrivé sain et sauf au port. À partir de ce moment, le navire a commencé à servir dans le cadre de la flotte du Nord, a effectué plusieurs campagnes militaires et jusqu'à la fin de la guerre a activement effectué un service d'escorte.
Destructeur "Courroucé"
L'un des plus célèbres destroyers du projet 7 de l'époque. L'équipe de "Wrathful" a été confrontée à la tâche d'installer des champs de mines dans le golfe de Finlande. Objectif: arrêter l'ennemi et empêcher une percée vers Leningrad. Pour accomplir la tâche, un escadron a été assemblé, pendantdirigé par "Wrathful". Soudain, il y a eu une explosion - le destroyer a été détruit par une mine allemande. Puis 20 personnes sont mortes. Ils ont essayé de prendre le navire endommagé en remorque, mais cela s'est avéré impossible. Le commandement a décidé de couler le destroyer afin qu'il ne tombe pas entre les mains de l'ennemi. L'équipe restante a été transférée sur les navires d'escorte et le feu a été ouvert sur le "Wrathful". Ce destroyer Project 7 a été la première perte majeure de la marine russe depuis le début de la guerre.
Le destin des Sevens après la guerre
Après la fin de la guerre, tous les destroyers du projet 7 qui ont participé aux batailles ont été envoyés en révision, après quoi ils ont repris du service. Ils ont servi dans la marine de l'Union soviétique pendant environ 12 ans. Au fil des années, leur conception et leur armement ont été modernisés et améliorés. Même l'apparence des destroyers du projet 7 a changé. Plus tard, dans les années 50, les "sept" ont commencé à être progressivement remplacés par des destroyers fondamentalement nouveaux et avancés et retirés de la marine. À ce jour, seuls trois "sept" légendaires ont survécu, qui ont été transférés au service de la RPC. Là, ils ont été renommés et nommés d'après les villes de Mandchourie. L'un de ces navires est le destroyer Rekordny, qui a servi dans la marine russe pendant toute la période, et après sa modernisation en Chine, il a régulièrement servi en patrouille jusqu'aux années 80.
