Chaque guerre est un chagrin terrible pour toute nation qu'elle affecte d'une manière ou d'une autre. Au cours de son histoire, l'humanité a connu de nombreuses guerres, dont deux guerres mondiales. La Première Guerre mondiale a presque complètement détruit l'Europe et entraîné la chute de certains grands empires, tels que le russe et l'austro-hongrois. Mais encore plus terrible dans son ampleur a été la Seconde Guerre mondiale, dans laquelle de nombreux pays du monde entier ont été impliqués. Des millions de personnes sont mortes, et encore plus se sont retrouvées sans toit au-dessus de leur tête. Ce terrible événement affecte encore l'homme moderne d'une manière ou d'une autre. Ses échos se retrouvent tout au long de notre vie. Cette tragédie a laissé beaucoup de mystères, dont les différends ne se sont pas apaisés depuis des décennies. L'Union soviétique, qui n'était pas encore complètement renforcée par la révolution et les guerres civiles et qui ne faisait que renforcer son industrie militaire et civile, a assumé le fardeau le plus lourd dans cette bataille non pas pour la vie, mais pour la mort. Une rage irréconciliable et un désir de combattre les envahisseurs qui ont empiété sur l'intégrité territoriale et la liberté de l'État prolétarien se sont installés dans le cœur des gens. Beaucoup sont allés au front volontairement. Dans le même temps, les capacités industrielles évacuées ont été réorganiséespour la production de produits pour les besoins du front. La lutte prit l'ampleur d'une véritable lutte populaire. C'est pourquoi on l'appelle la Grande Guerre patriotique.
Qui sont les as ?
Les armées allemande et soviétique étaient bien entraînées et équipées d'équipements, d'avions et d'autres armes. Le personnel se comptait par millions. La collision de ces deux machines de guerre a donné naissance à ses héros et à ses traîtres. L'un de ceux qui peuvent à juste titre être considérés comme des héros sont les as de la Seconde Guerre mondiale. Qui sont-ils et pourquoi sont-ils si célèbres ? Un as peut être considéré comme une personne qui a atteint de tels sommets dans son domaine d'activité que peu de gens ont réussi à conquérir. Et même dans un métier aussi dangereux et terrible que l'armée, il y a toujours eu des professionnels. L'URSS et les forces alliées, ainsi que l'Allemagne nazie, avaient des gens qui ont montré les meilleurs résultats en termes de nombre d'équipements ou de main-d'œuvre ennemis détruits. Cet article parlera de ces héros.
La liste des as de la Seconde Guerre mondiale est longue et comprend de nombreuses personnalités célèbres pour leurs exploits. Ils étaient un exemple pour toute la nation, ils étaient adorés, admirés.
As de l'air de la Seconde Guerre mondiale
L'aviation est sans aucun doute l'une des branches les plus romantiques, mais en même temps les plus dangereuses de l'armée. Étant donné que toute technique peut échouer à tout moment, le travail du pilote est considéré comme très honorable. Cela demande une retenue de fer, de la discipline, la capacité de se contrôler dans n'importe quelle situation. Par conséquent, les as de l'aviation étaient traités avec beaucoup de respect. Après tout, pouvoir montrerun bon résultat dans de telles conditions, lorsque votre vie dépend non seulement de la technologie, mais aussi de vous-même, est le plus haut degré de l'art militaire. Alors, qui sont les as de la Seconde Guerre mondiale, et pourquoi leurs exploits sont-ils si célèbres ?
As pilotes soviétiques
L'un des pilotes as soviétiques les plus productifs était Ivan Nikitovich Kozhedub. Officiellement, lors de son service sur les fronts de la Grande Guerre patriotique, il a abattu 62 avions allemands, et il est également crédité de 2 chasseurs américains, qu'il a détruits à la fin de la guerre. Ce pilote record a servi dans le 176th Guards Fighter Aviation Regiment et a piloté l'avion La-7.
Le deuxième plus grand succès pendant la guerre était Alexander Ivanovich Pokryshkin (qui a reçu le titre de héros de l'Union soviétique à trois reprises). Il a combattu dans le sud de l'Ukraine, dans la région de la mer Noire, a libéré l'Europe des nazis. Au cours de son service, il a abattu 59 avions ennemis. Il n'a pas arrêté de voler même lorsqu'il a été nommé commandant de la 9th Guards Aviation Division, et a déjà remporté certaines de ses victoires aériennes à ce poste.
Nikolai Dmitrievich Gulaev est l'un des pilotes militaires les plus célèbres, qui a établi un record - 4 sorties pour un avion détruit. Au total, au cours de son service militaire, il a détruit 57 avions ennemis. Récompensé à deux reprises du titre honorifique de Héros de l'Union soviétique.
Kirill Alekseevich Evstigneev a également obtenu un résultat élevé. Il a abattu 55 avions allemands. Kozhedub, qui a servi quelque temps avec Evstigneev dans le même régiment,a parlé très respectueusement de ce pilote.
Dmitry Borisovich Glinka est aussi un as soviétique. Il a détruit 50 avions ennemis en 100 sorties. A reçu le titre honorifique de héros de l'Union soviétique à deux reprises.
Comme vous pouvez le voir, les as soviétiques de la Seconde Guerre mondiale savaient se battre et l'ont fait avec courage et altruisme.
As alliés
Mais les as de l'aviation alliée ont réalisé de très belles performances. De nombreux pilotes courageux peuvent être distingués parmi eux, mais en termes de performances, ils sont toujours en deçà des Falcons soviétiques.
Le major Richard Bong avait une liste de victoires, qui comprenait 40 véhicules ennemis abattus. Il est l'un des pilotes alliés les plus productifs. Après la guerre, Bong est devenu pilote d'essai, mais est décédé en testant un nouvel avion F-80 après avoir échoué à en sortir en parachute après la panne du moteur de l'avion.
Le britannique Johnson James a abattu 34 véhicules ennemis pendant les années de guerre. Il a commandé l'un des groupes d'attaque aérienne lors du débarquement de Normandie en 1944. Il a commencé à se battre en mars 1943, pilotant des chasseurs Spitfire.
Le pilote américain Major Thomas McGuire a abattu 38 avions ennemis. Il a reçu de nombreux prix américains, dont la médaille d'honneur du Congrès. Tué au combat près de l'île de Los Negros à l'âge de 24 ans. C'est arrivé le 7 janvier 1945.
Le Français Pierre Klostermann a remporté 30 victoires dans les airs et a également détruit un grand nombre d'équipements au sol - locomotives, voitures et camions. Déjà à l'âge de 24 ans, il a pu atteindre le grade de colonel de l'aviation, dans lequel il a obtenu son diplômeguerre.
As allemands
Les as de la Luftwaffe de la Seconde Guerre mondiale sont considérés à juste titre comme les pilotes les plus productifs de l'histoire. L'un d'eux est même devenu le champion du Livre Guinness des records. Qui était ce brave pilote ?
L'as allemand le plus célèbre de la Seconde Guerre mondiale et en même temps l'homme qui a établi un record invaincu pour le nombre d'avions abattus par n'importe qui est Erich Hartmann. Sur son compte de combat, il y a 352 avions ennemis abattus, et plus de la moitié des victoires qu'il a remportées sur des chasseurs (260). Hartmann a piloté exclusivement le Messerschmitt Bf 109G et a déclaré que c'était le meilleur avion qu'il ait jamais vu. À la fin de la guerre, il se rendit aux Américains, qui le livrèrent aux troupes soviétiques. Le résultat fut près de 10 ans d'emprisonnement dans les camps, mais Erich réussit à retourner auprès de sa femme et de ses enfants et mourut à un âge avancé. Le record qu'il a établi est vraiment incroyable, car aucun des as soviétiques ou alliés n'a pu obtenir un résultat aussi impressionnant.
Hans-Joachim Marcel est un pilote allemand qui a combattu principalement en Afrique. Au cours de son service militaire, et ce fut court, il a abattu un total de 158 avions américains et britanniques. S'est écrasé dans le désert, à l'approche de son aérodrome, après avoir réussi une mission de combat, et cela s'est produit en raison d'un dysfonctionnement de l'avion. Enterré avec de grands honneurs.
Gerhard Buckhorn est un autre as allemand. Sur son compte de combat 301 avions. Buckhorn a été durement touché à plusieurs reprises.blessures, car, en plus d'un pilote de combat, il était également pilote d'essai, en particulier, il a volé autour du premier chasseur à réaction au monde Me-262. Après la guerre, il a participé à des essais d'avions pour l'armée de l'air allemande restaurée.
Mais les as allemands de la Seconde Guerre mondiale dans l'aviation étaient-ils vraiment si professionnels qu'ils pouvaient à eux seuls détruire le nombre d'avions comparable à trois divisions aériennes ? À bien des égards, leur succès est dû à la formation en vol plutôt médiocre des pilotes soviétiques. L'URSS au début de la guerre a perdu environ 1200 avions, ce qui a affecté l'état de toute l'aviation. Naturellement, avec les avions, des gens qui savaient voler sont également morts. Dans de telles conditions, des cours de pilotage accélérés ont été rapidement organisés, qui ont pu restaurer le nombre de pilotes, mais au détriment de la qualité. Par exemple, le temps de vol moyen d'un pilote soviétique à l'école était de 13 à 34 heures, tandis que les Allemands avaient un chiffre similaire d'environ 400 heures. De plus, les tactiques de combat aérien allemandes au début de la guerre étaient au-dessus de la tête et des épaules des Russes. Vers la fin des hostilités, la situation a changé dans le sens opposé.
Comme nous pouvons le voir, les as pilotes de la Seconde Guerre mondiale ont montré des résultats vraiment impressionnants. Mais ils n'étaient pas les seuls célèbres pour leurs exploits. Quelles autres branches militaires ont donné aux maîtres de renommée mondiale de l'artisanat militaire ?
Les as des chars de la Seconde Guerre mondiale
Les troupes blindées ne sont pas moins importantes au cours des hostilités. Les tankistes ont toujours été des soldats très courageux. Puisqu'il existe de nombreuses façons de détruire un char,il est facile de deviner que le danger les guettait partout. Néanmoins, les pétroliers se sont toujours battus vaillamment pour les idéaux de leur pays et ont sans doute donné leur vie pour eux. Et, bien sûr, parmi eux se trouvaient les célèbres as de la Seconde Guerre mondiale.
Les as des chars soviétiques
Le maître de char soviétique le plus célèbre est Dmitry Lavrinenko, qui s'est vanté d'un score de combat personnel de 52 chars ennemis. Ce soldat a combattu l'ennemi dans le célèbre T-34, qui était l'un des symboles de cette guerre.
Un autre pétrolier soviétique célèbre de la Seconde Guerre mondiale - Zinovy Kolobanov. Son exploit a été inclus dans de nombreux manuels et livres, car il a été capable de détruire 22 chars allemands en une seule bataille (c'est le deuxième résultat le plus important dans l'histoire des batailles de chars de la Seconde Guerre mondiale).
Mais, malgré le fait que les troupes de chars étaient parmi les plus nombreuses de l'armée soviétique, pour une raison quelconque, l'URSS n'avait pas d'as de chars de la Seconde Guerre mondiale. Pourquoi il en est ainsi est inconnu. Il est logique de supposer que de nombreux scores personnels ont été délibérément surestimés ou sous-estimés, il n'est donc pas possible de nommer le nombre exact de victoires des maîtres de combat de chars susmentionnés.
As des chars allemands
Mais les as des chars allemands de la Seconde Guerre mondiale ont un palmarès bien plus long. Cela est largement dû au pédantisme des Allemands, qui ont strictement tout documenté, et ils ont eu beaucoup plus de temps pour se battre que leurs "collègues" soviétiques. Actions actives de l'armée allemandea commencé à diriger en 1939.
Le pétrolier allemand 1 est le Hauptsturmführer Michael Wittmann. Il a combattu sur de nombreux chars (Stug III, Tiger I) et détruit 138 véhicules pendant toute la guerre, ainsi que 132 installations d'artillerie automotrices de divers pays ennemis. Pour ses succès, il a reçu à plusieurs reprises divers ordres et signes du Troisième Reich. Tué au combat en 1944 en France.
Vous pouvez également mettre en évidence un as des chars comme Otto Carius. Pour ceux qui s'intéressent d'une manière ou d'une autre à l'histoire du développement des forces de chars du Troisième Reich, le livre de ses mémoires "Tigers in the Mud" sera très utile. Pendant les années de guerre, cet homme a détruit 150 canons et chars automoteurs soviétiques et américains.
Kurt Knispel est un autre pétrolier qui bat tous les records. Il a assommé 168 chars et canons automoteurs de l'ennemi pour son service militaire. Une trentaine de voitures sont non confirmées, ce qui ne lui permet pas de rattraper Wittmann en termes de résultats. Knispel a été tué au combat près du village de Vostits en Tchécoslovaquie, en 1945.
De plus, Karl Bromann a eu de bons résultats - 66 chars et canons automoteurs, Ernst Barkmann - 66 chars et canons automoteurs, Erich Mausberg - 53 chars et canons automoteurs.
Comme vous pouvez le voir à partir de ces résultats, les as des chars soviétiques et allemands de la Seconde Guerre mondiale savaient comment se battre. Bien sûr, la quantité et la qualité des véhicules de combat soviétiques étaient d'un ordre de grandeur supérieur à celles des Allemands, cependant, comme l'a montré la pratique, les deux ont été utilisés avec succès et sont devenus la base de certains modèles de chars d'après-guerre.
Mais la liste des branches militaires dans lesquelles leurs maîtres se sont distingués ne s'arrête pas là. Parlons un peu deasah-sous-mariniers.
Maîtres de la guerre sous-marine
Ainsi que dans le cas des avions et des chars, les marins allemands sont les plus performants. Au cours des années de son existence, les sous-mariniers de la Kriegsmarine ont coulé 2603 navires des pays alliés, dont le déplacement total atteint 13,5 millions de tonnes. C'est un nombre vraiment impressionnant. Et les as des sous-marins allemands de la Seconde Guerre mondiale pouvaient également se vanter d'impressionnants scores personnels.
Le sous-marinier allemand le plus productif est Otto Kretschmer, qui possède 44 navires, dont 1 destroyer. Le déplacement total des navires coulés par lui est de 266629 tonnes.
La deuxième place revient à Wolfgang Luth, qui a envoyé 43 navires ennemis au fond (et selon d'autres sources - 47) avec un déplacement total de 225712 tonnes.
Gunther Prien était aussi un célèbre as de la mer, qui a même réussi à couler le cuirassé britannique Royal Oak. Ce fut l'un des premiers officiers à recevoir des feuilles de chêne pour la croix de chevalier. Prien a détruit 30 navires. Tué en 1941 lors d'une attaque contre un convoi britannique. Il était si populaire que sa mort a été cachée au peuple pendant deux mois. Et le jour de ses funérailles, le deuil fut déclaré dans tout le pays.
De tels succès des marins allemands sont également tout à fait compréhensibles. Le fait est que l'Allemagne a commencé une guerre navale en 1940, avec un blocus de la Grande-Bretagne, espérant ainsi saper sa grandeur maritime et, en profitant de cela, pour réussir la capture des îles. Cependant, très vite, les plans des nazis furent contrecarrés, alors que l'Amérique entrait en guerre avec sesflotte vaste et puissante.
L'Union soviétique avait-elle des atouts parmi les sous-mariniers ?
Le marin sous-marin soviétique le plus célèbre est Alexander Marinesko. Il n'a coulé que 4 navires, mais quoi ! Paquebot lourd "Wilhelm Gustloff", transport "General von Steuben", ainsi que 2 unités de batteries flottantes lourdes "Helene" et "Siegfried". Pour ses exploits, Hitler a mis le marin sur la liste des ennemis personnels. Mais le sort de Marinesko n'a pas bien fonctionné. Il tomba en disgrâce auprès des autorités soviétiques et mourut, et ses exploits ne furent plus évoqués. Le grand marin n'a reçu le prix du héros de l'Union soviétique qu'à titre posthume en 1990. Malheureusement, de nombreux as de l'URSS de la Seconde Guerre mondiale ont mis fin à leurs jours de la même manière.
Les sous-mariniers célèbres de l'Union soviétique sont également Ivan Travkin - a coulé 13 navires, Nikolai Lunin - également 13 navires, Valentin Starikov - 14 navires. Mais Marinesko était en tête de liste des meilleurs sous-mariniers de l'Union soviétique, car il a causé les plus grands dégâts à la marine allemande.
Précision et furtivité
Eh bien, comment ne pas se souvenir de combattants aussi célèbres que les tireurs d'élite ? Ici, l'Union soviétique remporte la palme bien méritée de l'Allemagne. Les as des tireurs d'élite soviétiques de la Seconde Guerre mondiale avaient des états de service très élevés. À bien des égards, de tels résultats ont été obtenus grâce à la formation publique massive de la population civile au tir à partir de diverses armes. Environ 9 millions de personnes ont reçu le badge de tireur Voroshilovsky. Alors, quels sont les tireurs d'élite les plus célèbres ?
Le nom de Vasily Zaitsev effraya les Allemands et inspira du courage aux soldats soviétiques. Ce type ordinaire, un chasseur, a tué 225 soldats de la Wehrmacht avec son fusil Mosin en seulement un mois de combats près de Stalingrad. Parmi les noms de tireurs d'élite exceptionnels figurent Fedor Okhlopkov, qui (pendant toute la guerre) représentait environ un millier de nazis; Semyon Nomokonov, qui a tué 368 soldats ennemis. Il y avait aussi des femmes parmi les tireurs d'élite. Un exemple de ceci est le célèbre Lyudmila Pavlichenko, qui a combattu près d'Odessa et de Sébastopol.
Les tireurs d'élite allemands sont moins connus, bien qu'en Allemagne, depuis 1942, plusieurs écoles de tireurs d'élite se soient engagées dans une formation professionnelle. Parmi les tireurs allemands les plus performants figurent Matthias Hetzenauer (345 tués), Josef Allerberger (257 détruits), Bruno Sutkus (209 soldats abattus). Simo Hayha est également un célèbre tireur d'élite des pays du bloc hitlérien - ce Finlandais a tué 504 soldats de l'Armée rouge pendant les années de guerre (selon des informations non confirmées).
L'arme principale de tout tireur d'élite était un fusil Mosin avec une lunette de visée, mais, selon la situation, le SVT était également utilisé. En plus des principales caractéristiques de leurs armes, ils ont également étudié les disciplines nécessaires à la survie - la furtivité, la capacité d'attendre, d'être complètement immobile, ainsi que la course d'orientation.
Ainsi, l'entraînement des tireurs d'élite de l'Union soviétique était incommensurablement supérieur à celui des troupes allemandes, ce qui a permis aux soldats soviétiques de porter le fier titre d'as de la Seconde Guerre mondiale.
Comment êtes-vous devenu as ?
Ainsi, le concept de "l'as de la Seconde Guerre mondiale"assez étendu. Comme déjà mentionné, ces personnes ont obtenu des résultats vraiment impressionnants dans leur travail. Cela a été réalisé non seulement grâce à une bonne formation militaire, mais également grâce à des qualités personnelles exceptionnelles. Après tout, pour un pilote, par exemple, la coordination et la réaction rapide sont très importantes, pour un tireur d'élite, la capacité d'attendre le bon moment pour tirer parfois un seul coup.
En conséquence, il est impossible de déterminer qui avait les meilleurs as de la Seconde Guerre mondiale. Les deux parties ont commis un héroïsme sans précédent, ce qui a permis de distinguer les individus de la masse générale. Mais on ne peut devenir un maître qu'en s'entraînant dur et en améliorant ses compétences au combat, car la guerre ne tolère pas la faiblesse. Bien sûr, les lignes sèches des statistiques ne pourront pas transmettre à une personne moderne toutes les épreuves et les épreuves que les professionnels de la guerre ont connues lors de leur formation sur un piédestal honorifique.
Nous, la génération qui vit sans connaître des choses aussi terribles, ne devons pas oublier les exploits de nos prédécesseurs. Ils peuvent devenir une inspiration, un rappel, un souvenir. Et nous devons essayer de tout faire pour que des événements aussi terribles que les guerres passées ne se reproduisent plus.
