Malgré le fait que la guerre des cuirassés appartient déjà au passé, on continue d'admirer ces beautés d'acier, qui ont longtemps porté le surnom de "maîtres des mers". Apparus dans la seconde moitié du XIXe siècle, ces monstres de fer ont inspiré la peur et l'admiration pendant plusieurs décennies consécutives. L'un des derniers navires de ce type à avoir laissé une marque notable dans l'histoire navale fut le cuirassé Missouri.
Ce géant a été posé dans l'un des chantiers navals de New York au début de la formidable 1941, et lancé en janvier 1944. Déjà lors de la construction, le projet de cuirassé a subi des changements très importants, qui sont associés aux particularités de la conduite des hostilités par les forces armées allemandes et japonaises. En particulier, une attention considérable a été accordée à la protection des munitions et des canons à tourelle, qui était associée à une menace très réelle des avions allemands et japonais. L'épaisseur maximale de l'armure du navire a atteint un millier et demi de millimètres, ce qui en a faitpratiquement invulnérable.
Le cuirassé du Missouri avait un puissant poing de tir, basé sur trois canons de 16 pouces. Ni avant ni depuis, aucun navire de guerre des États-Unis ne possédait de telles armes. De plus, le navire transportait vingt canons de 25 mm et 100 canons antiaériens pour se protéger des attaques aériennes. La vitesse maximale du navire était de 35 nœuds, ce qui en faisait l'un des plus rapides de sa catégorie.
Le cuirassé "Missouri" s'est avéré excellent non seulement lors d'une collision avec des navires et des avions japonais, mais également lors de l'assaut contre des fortifications au sol.
Ainsi, l'équipage de ce monstre d'acier s'est couvert d'une gloire sans fin dans les batailles pour les îles d'Iwo et d'Okinawa. De plus, avec une salve simultanée de tous les canons de la batterie principale, un sac à vide s'est formé autour du navire et à l'intérieur de celui-ci, de sorte que pendant un certain temps, il était impossible pour les marins et les officiers de respirer normalement.
Le cuirassé Missouri est entré dans l'histoire mondiale non seulement pour ses exploits militaires, ses caractéristiques techniques étonnantes, mais aussi pour le fait que c'est à bord que la dernière page de cette monstrueuse catastrophe a été tournée. Le 2 septembre 1945, c'est ici que fut signé l'acte de capitulation du Japon, qui fut accepté par le commandant en chef américain D. McArthur.
Les cuirassés de la Seconde Guerre mondiale ont prouvé qu'à cette époque, ils déterminaient les principales directions d'affrontement dans l'océan. Cependant, au fil du temps, le rôle des navires de ce type a progressivement diminué. Beaucoup d'entre eux ont terminé leurjours sur les quais, découpés en morceaux. À cet égard, notre héros a eu de la chance: malgré son âge avancé, il a eu la chance de participer à plusieurs autres entreprises. En particulier, en 1991, le cuirassé Missouri était l'un des rares cuirassés à partir desquels des missiles ont été tirés lors du bombardement de l'Irak. Après avoir rempli son devoir militaire jusqu'au bout, le fier conquérant des espaces océaniques a pris un repos bien mérité. Aujourd'hui, des navires complètement différents sont en service dans les mers et les océans, mais sans l'expérience de leurs ancêtres héroïques, il n'y aurait pas de marine aujourd'hui.
