Le nom du navire n'est pas un nom abstrait inventé par les constructeurs lors de sa construction. L'amiral Levchenko est une figure réelle, une personne importante dans l'histoire russe. Il est né et a vécu à l'époque de la formation de la Russie en tant que puissance mondiale et État de toute l'Union, et est devenu la personne qui a créé son avenir.
Le début du voyage
Le futur amiral Gordey Ivanovich Levchenko a commencé sa carrière trépidante à l'école primaire. Originaire de Biélorussie, un tout petit garçon Gordey est entré à l'école des affaires navales - à partir de ce jour, l'histoire de sa vie est devenue inséparable des pages de l'histoire militaire de la Russie.
Après avoir obtenu son diplôme universitaire en 1913, il eut immédiatement la "chance" de participer à la Première Guerre mondiale. Les obus des batailles militaires ont enflammé un véritable amour pour les affaires militaires chez un très jeune garçon. C'est pourquoi, après les événements de la guerre civile et son adhésion au Parti communiste de toute l'Union (bolcheviks), il a décidé de poursuivre ses études.
En 1922, Gordey Ivanovich est diplômé de l'École navale supérieure et rejoint les grades d'officier de la marine russe.
Une carrière trépidanteamiral
La discipline, la diligence, l'ambition et la diligence, dont Gordey Levchenko était doté, l'ont aidé à gravir rapidement les échelons de sa carrière et, 22 ans après l'obtention de son diplôme, à recevoir le grade d'amiral.
Quelques années après avoir été enrôlé dans la flotte, Gordey Ivanovich a été nommé commandant du célèbre croiseur Aurora et, en 1933, il a été promu commissaire de la flottille caspienne. Son palmarès était rempli de nombreux postes, dont le commandant de cuirassés dans la B altique, le commandant d'une brigade de destroyers dans la mer Noire, etc. En 1939, Levchenko reçut le poste de commandant de la flotte de la B altique.
Gordey Ivanovich a eu des moments difficiles - des guerres, des révolutions, un changement dans le mode de vie du pays. Cependant, il a toujours eu un esprit courageux. Pendant la Grande Guerre patriotique, le futur amiral Levchenko a participé à la défense de la Crimée, Leningrad a ravitaillé les troupes lors de la percée du blocus.
Le courage et le courage dont il a fait preuve pendant la guerre ont joué un rôle important dans l'évolution de sa carrière. Depuis 1953, il a été nommé au poste d'amiral-inspecteur des forces navales de l'URSS, puis de commandant en chef adjoint pour l'entraînement au combat. Cependant, ce fut la dernière période de sa carrière ultra-rapide. En 1960, l'amiral Levchenko a pris sa retraite.
Histoire de la construction du navire
Ironiquement, établi à l'usine. Le navire de Zhdanov portait à l'origine le nom d'une des villes d'Extrême-Orient - Khabarovsk. Cependant, le destin a préparé un destin exceptionnel pour le grand navire anti-sous-marin, rempli de succès et de victoires, dans le cadre duquelle nom pour cela exigeait un nom approprié. 3 mois après la pose - fin mai 1982, il a été décidé de renommer le BOD de Khabarovsk et de lui donner le nom de l'amiral Levchenko BOD. La date indiquée a coïncidé avec l'anniversaire de la mort de l'amiral - Gordey Ivanovich est décédé fin mai 1981.
Le 30 octobre 1988, le capitaine du 2e rang - le futur contre-amiral - Yu. A. Krysov a hissé pour la première fois le drapeau naval sur le navire. À partir de fin octobre 1988, l'histoire de l'une des unités de combat les plus importantes de la marine de la bannière rouge du nord de la Russie commence.
Caractéristiques
Le navire avait les paramètres suivants:
- Longueur -160 m.
- Largeur - 19 m.
- Draft - 8 mètres.
- Déplacement - 7 tonnes / (plein) 7, 5 tonnes.
- Autonomie - 30 jours.
- L'équipage est d'environ 300 personnes.
A les armes suivantes:
- Artillerie AK-100; AK-630.
- Missiles à la dague.
- Anti-sous-marin et torpille de mines.
- Groupe Aviation.
Pour faciliter la perception, des indicateurs arrondis du BOD "Amiral Levchenko" ont été donnés. Les photos démontrent clairement la puissance et la force de ses armes.
Pages de réussite
Le navire anti-sous-marin "Admiral Levchenko" termine victorieusement sa première année de service - l'équipe remporte le prix du commandant en chef de la marine de l'URSS pour la réussite de la tâche derechercher un sous-marin ennemi. La médaille a jeté les bases des futures victoires du navire dans le domaine maritime, qui furent nombreuses.
Au cours des 3 années suivantes - de 1990 à 1992, l'équipe n'a pas voulu céder la palme du championnat à ses collègues du service et est devenue 3 fois de suite vainqueur des exercices d'entraînement militaire.
En 1993, le navire est inspecté par le ministre de la Défense Gratchev lui-même et remplit avec brio la tâche qui lui est confiée d'abaisser les amarres et de prendre le large, ce qui confirme une fois de plus le professionnalisme et la grande cohésion de l'équipe.
Après une courte pause en 1996, "l'Amiral Levchenko" redevient le meilleur navire pour l'entraînement des diverses forces de l'armée, et en 1997, il répète à nouveau la recherche réussie de sous-marins nucléaires.
En 2004 - une brillante recherche des forces sous-marines ennemies au sein du groupe de recherche et d'attaque des navires et un nouveau prix du commandant en chef de la marine russe.
En 2005-2006 confirme une fois de plus et conserve en toute confiance le titre de meilleur de la péninsule de Kola.
En 2014, un autre insigne a été ajouté à la tirelire du navire - il a achevé un voyage longue distance qui a débuté en décembre 2013, l'un des plus longs dont l'histoire récente de la marine russe se souvienne. Pendant 8 mois, "l'amiral Levchenko" a réussi à visiter les flottes du Pacifique, de la B altique et de la mer Noire, à mener des exercices inter-flotte et à passer également le détroit de Messine.
Campagnes militaires
Après seulement 2 ans après le lancement du navire "l'amiral Levchenko" a rejoint les rangs des forces avancées de la Russieen mer et a défendu les intérêts du pays au large de la mer Méditerranée.
Au cours de sa carrière, le navire a réussi à visiter:
- Mer Méditerranée et Port de Tartous en 1990
- Toulon français en 1993
- Ports anglais de Portsmouth et Plymouth en 1996
- Archipel polaire commun du Svalbard en 2003
- Atlantique et Méditerranée en 2007-2008, ainsi que la Norvège, l'Angleterre, la France, l'Islande et la Tunisie.
- Exercices avec la Turquie en 2009
- En 2009-2010, il a servi dans le golfe d'Aden, ainsi qu'au large de la Syrie.
- Gardé les intérêts russes en Méditerranée de 2013 à 2014.
- Depuis 2014, il fait partie intégrante du groupe de navires de la Flotte du Nord, qui surveille la situation au large des côtes syriennes.
Près de 30 ans de brillants services, le BOD de l'amiral Levchenko a réussi à se défendre 2 fois pour des réparations. Cependant, à chaque fois, l'équipage est immédiatement entré dans le mode de fonctionnement et a terminé avec succès les tâches qui lui étaient assignées.
Commandants de navires
Malheureusement, les périodiques et les livres ne contiennent pas de données précises sur les commandants du navire et une chronologie claire de leur service en fonction. Selon les reportages, il a été possible de recréer une image approximative:
- 1988-1995 - Capitaine de 2e rang Yu. A. Krysov;
- 2005 - Capitaine 1er Rang A. P. Dolgov;
- 2007 - Capitaine 2e rang S. N. Okhremchuk;
- 2010 - Capitaine 1er Rang S. R. Varik;
- 2012-2016 - Capitaine 1 I. M. Krokhmal;
Aujourd'hui, "l'amiral Levchenko" n'est pas seulement un nom important dans l'histoire de la Russie, c'est toute une équipe de personnes partageant les mêmes idées, remplissant parfaitement les tâches de protection des intérêts de notre patrie. C'est le pouvoir et devient la Flotte du Nord. Ce sont eux qui portent quotidiennement le lourd fardeau du service et veillent sur notre sommeil paisible.
