Ust-Dzheguta est l'une des petites villes de la partie supérieure du Kouban, sur le territoire de la République de Karachay-Cherkessia. Son natif le plus célèbre est le chanteur Dima Bilan. Et quelle est cette ville ? Quand a-t-il été fondé, qui y vit et que font les habitants d'Ust-Dzheguta ? Cet article apporte des réponses à toutes ces questions.
Emplacement de la ville
Ust-Dzheguta sur la carte du Caucase du Nord doit être recherché un peu au sud de Tcherkessk. La distance entre eux est de 8 à 18 kilomètres, selon la façon dont vous comptez.
Si un résident de la capitale du KChR à Ust-Dzheguta peut facilement s'y rendre à pied tous les jours, comment un représentant d'une autre région peut-il s'y trouver ?
Le fait est que l'autoroute A-155 traverse cette ville, qui relie la célèbre station balnéaire de Dombay à Cherkessk, Nevinnomyssk et l'autoroute très fréquentée E-50. Cette dernière est l'une des routes les plus importantes du sud de la Russie. Il relie le territoire de Krasnodar à la région du Caucase Mineralnye Vody et plus loin à travers le territoire de Kabardino-Balkarie et trois autres républiques du Caucase du Nord mène à Makhachkala.
Ust-Dzheguta est situé à une altitude de 627 mètres d' altitude. Pour la villecaractérisé par un climat modérément chaud et humide.
Fait intéressant, son nom a quatre orthographes dans les principales langues de la république:
- Karachay;
- Circassien;
- Abaza;
- Russe et Nogai.
Histoire et population
La population en 2018 était de 30,3 mille personnes. C'est plus que le dernier recensement soviétique de 1989 (29 000), mais moins que le niveau du début des années 2000, lorsque le nombre d'habitants était de près de 33 000 personnes.
Dans le classement de 1113 villes russes en termes de population, Ust-Dzheguta se classe 498ème.
Sa composition nationale est diverse. Environ la moitié des habitants sont des Karachays, les Russes occupent la deuxième place (1/3 des habitants) et les représentants du petit peuple Abazin occupent la troisième place. Ils sont 6,8 %, soit 2 200 personnes.
De plus, 1 % des habitants sont des Circassiens et des Gitans, et le reste sont des Tatars, des Ukrainiens, des Arméniens, des Nogaïs.
La colonie a été fondée en 1861 et était à l'origine le village d'Ust-Dzhegutinskaya. En 1935, elle est devenue un centre de district et en 1975, elle a reçu le statut de ville.
Religieusement, la composition de la population est hétérogène - musulmans, orthodoxes, baptistes, pentecôtistes. Une belle mosquée, une église orthodoxe et quatre églises protestantes ont été construites dans la ville.
Comment s'y rendre ?
Jusqu'en 2009, Ust-Dzheguta était la gare terminale de la ligne de chemin de fer qui, dans la villeNevinnomyssk relié au chemin de fer du Caucase du Nord. Il pouvait être atteint dans une remorque depuis Moscou, il faisait partie d'un train depuis N altchik, ainsi que dans un bus ferroviaire depuis Nevinnomyssk.
Maintenant, seuls les bus desservent la ville. De Tcherkessk, ils partent tous les jours de 09h50 à 19h50. Le trajet dure entre 10 et 25 minutes.
En règle générale, tous les vols partent de Stavropol vers la partie sud ou centrale de Karachay-Cherkessia, c'est-à-dire vers Teberda, Karachaevsk, Pregradnaya ou Zelenchukskaya. Cependant, il existe des exceptions:
- 11:46, 19:46. Les bus de Stavropol, ils vont exactement à Ust-Dzheguta.
- 12h45, 14h45 et 18h55. Vols au départ de Piatigorsk.
- 13:55, 17:55. Bus depuis Nevinnomyssk.
Depuis Ust-Dzheguta, l'horaire est le suivant:
- Vols vers Piatigorsk à 07h38, 09h50, 11h32. Conduisez 2,5 heures ou plus.
- Les bus commencent à circuler vers Tcherkessk à partir de 07h40, il y a de nombreux vols de passage, dont la destination finale est Stavropol.
Économie urbaine
En termes d'économie à Ust-Dzheguta, comme dans de nombreuses petites villes de Russie, il n'y a pas de prospérité particulière. Il y a trois usines - ciment, chaux et briques de silicate. Dans le passé, il y avait aussi une usine de produits en béton armé, mais elle a fait faillite au début des années 2000.
Parmi les objets importants construits dans les années 2000, il convient de noter le pont sur le Kouban. Il s'agit du plus grand pont supérieur du district fédéral du Caucase du Nord.
Sur la rive gauche du Kouban se trouve un complexe de serres. Sa spécialisation est la culture des concombres, des tomates et des roses, elle fait partie du district Abaza de Karachay-Cherkessia.
Le microdistrict de grande hauteur, qui a été construit avec l'usine dans les années 1980, fait partie de la ville d'Ust-Dzheguta.
Sites touristiques de la ville et des environs
Il y a peu de lieux d'intérêt à Ust-Dzhegut. En passant par la ville en transit, il vaut la peine de visiter le complexe commémoratif avec la Flamme éternelle, qui a été érigé à la mémoire des soldats et des civils morts pendant la Seconde Guerre mondiale.
Il n'y a pas de musée d'histoire locale dans le village, mais il y a un petit musée au gymnase n° 6. Sa tâche est de former un sentiment de fierté dans la petite patrie.
Sur le côté nord d'Oust-Dzheguta se trouve un tumulus de l'âge du bronze, c'est-à-dire au tournant des IIIe et IIe millénaires av. e. Un peu au sud de la ville, sur la rive gauche du Kouban, se trouve la grotte Shaitan-Tamak. Il a été ouvert en 1957. La longueur de la grotte est de 1800 mètres, les couloirs sont bas et larges. À l'intérieur, il y a deux grottes et trois salles: Dating, Archaeological, Crystal.
Si vous conduisez un peu plus loin vers Karachaevsk, vous devriez vous arrêter entre les villages de Kumysh et Khumara pour visiter la colonie de Khumarin et le musée-monument aux défenseurs des cols du Caucase. L'histoire de la colonie couvre une période de 2000 ans, à partir du 7ème siècle avant JC. e. jusqu'au 14ème siècle après JC e. Des tumulus, des fondations d'habitations et un fragment d'un ancien système d'approvisionnement en eau y ont été conservés.
