Les sous-marins nucléaires coulés de l'URSS et de la Russie font l'objet de discussions en cours. Pendant les années soviétiques et post-soviétiques, quatre sous-marins nucléaires (K-8, K-219, K-278, Koursk) sont morts. Le sous-marin coulé K-27 a été coulé seul en 1982 dans la mer de Kara après un accident radiologique. Cela a été fait parce que le sous-marin nucléaire n'était pas récupérable et que le démantèlement était trop coûteux. Tous ces sous-marins ont été affectés à la Flotte du Nord.
NPS K-8
Ce sous-marin coulé est considéré comme la première perte officiellement reconnue dans la flotte nucléaire de l'Union. La cause du décès du navire le 12 avril 1970 est un incendie survenu lors de son séjour dans le golfe de Gascogne (Atlantique). L'équipage s'est longtemps battu pour la survie du sous-marin. Les marins ont pu arrêter les réacteurs. Une partie de l'équipage a été évacuée à bord d'un navire civil bulgare arrivé à temps, mais 52 personnes sont mortes. Ce sous-marin coulé a été l'un des premiers navires soviétiques à propulsion nucléaire.
Sous-marin K-219
Ce navire à propulsion nucléaire du projet 667A était autrefois l'un des navires les plus modernes et les plus tenacesflotte sous-marine. Il a coulé le 6 octobre 1986 en raison d'une puissante explosion de missile balistique dans la mine. L'accident a tué 8 personnes. En plus de deux réacteurs, le sous-marin coulé avait à son bord au moins quinze missiles balistiques et 45 ogives thermonucléaires. Le navire a été gravement paralysé, mais a montré une capacité de survie incroyable. Il a pu refaire surface à une profondeur de 350 mètres avec de terribles dommages à la coque et un compartiment inondé. Le navire à propulsion nucléaire a coulé seulement trois jours plus tard.
Komsomolets (K-278)
Ce sous-marin coulé du projet 685 a été perdu le 7 avril 1989 à la suite d'un incendie qui s'est déclaré lors d'une mission de combat. Le navire se trouvait près de Bear Island (mer de Norvège) dans des eaux neutres. L'équipage s'est battu pour la survie du sous-marin pendant six heures, mais après plusieurs explosions dans les compartiments, le sous-marin a coulé. Il y avait 69 membres d'équipage à bord. Parmi eux, 42 personnes sont décédées. "Komsomolets" était le sous-marin le plus moderne de cette époque. Sa mort a provoqué un grand tollé international. Avant cela, les sous-marins coulés de l'URSS n'attiraient pas autant l'attention (en partie à cause du secret).
Koursk
Cette tragédie est probablement la catastrophe la plus célèbre associée à la mort d'un sous-marin. Le Carrier Killer, redoutable et moderne croiseur à propulsion nucléaire, a coulé par 107 mètres de profondeur, à 90 km des côtes. Au fond étaient verrouillés 132sous-marinier. Les mesures de sauvetage de l'équipage ont échoué. Selon la version officielle, le sous-marin nucléaire a coulé en raison de l'explosion d'une torpille expérimentale survenue dans la mine. Cependant, beaucoup reste flou sur la mort du Koursk. Selon d'autres versions (non officielles), le navire à propulsion nucléaire a coulé en raison d'une collision avec le sous-marin américain Toledo, qui se trouvait à proximité, ou en raison d'une torpille tirée depuis celui-ci. L'échec de l'opération de sauvetage pour évacuer l'équipage du navire coulé a été un choc pour toute la Russie. 132 personnes sont mortes à bord du navire à propulsion nucléaire.
