Le golfe de Finlande à Saint-Pétersbourg, malgré les contraintes extérieures et même la "froideur", possède de nombreux coins étonnants remplis de beauté naturelle et d'histoire dramatique. L'une des perles - Gogland - une grande île de la région de Leningrad. Tous ceux qui ont visité Gogland en parlent comme d'une terre majestueuse et unique.
Étymologie
Le nom suédois de l'île Hogland se traduit par "High Land". En effet, voici des montagnes relativement hautes couvertes de forêts, des rivages rocheux, s'étendant presque verticalement dans l'eau. En général, le paysage est typique de la Fennoscandie orientale. Les Finlandais, depuis des temps immémoriaux, appelaient l'île Suur-Saari, en traduction - "Grande Terre".
Tailles
L'île de Gogland est la plus grande des eaux russes du golfe de Finlande. Il est situé à 10 km à l'est de la frontière maritime entre la Russie et la Finlande. Du nord au sud, il s'étend sur environ 11 km, et sa largeur est de 1,5 à3 kilomètres. La superficie totale de l'île est de 20,65 km2.
Emplacement
Un terrain apparemment inhabité a une position stratégique pratique et donc importante. Sur la droite, à 180 kilomètres se trouve Saint-Pétersbourg, le golfe de Finlande avec la forteresse de Kronstadt, les grands ports russes (Primorsk, Vysotsk, Vyborg, Ust-Luga). À gauche, la Finlande et l'Estonie.
L'île sépare la partie occidentale, plus profonde et salée du golfe de Finlande, de la partie orientale, moins profonde et plus fraîche. Coordonnées géographiques de l'île:
- 60ᵒ01' – 60ᵒ06' p. ch.;
- 26ᵒ56' – 27ᵒ00' c. e.
La ville finlandaise la plus proche de Kotka est située à 43 km au nord-est. Au sud, la côte estonienne de la baie est à environ 55 km et l'île Bolshoy Tyuters est située au sud-est, à une distance de 18,5 km du cap sud. La distance en ligne droite jusqu'à Ust-Luga est de 85 km.
Îles du golfe de Finlande: Gogland
Le relief de l'île est fortement disséqué, les repères absolus varient de 108 m dans la partie nord (colline Pohjeiskorkia) à 175,7 m au sud (colline Lounatkorkia). Il y a souvent des corniches rocheuses atteignant 10 m de haut ou plus, elles atteignent leur hauteur maximale (50-70 m) sur les pentes ouest des collines Mäkiinpäällus et Haukkavuori.
Il y a de petites criques et plusieurs petites îles le long des côtes est et ouest. Les rives sont principalement rocheuses, dans les criques - galets avec des rochers, et seulement dans la baie de Suurkulänlahti - une plage de sable propre. Cette baie fermée, propice aux navires, est située au nord-est de l'île. Il est protégé par une jetée et ala profondeur du fairway à l'entrée est de 4,2 m, avec une largeur d'entrée de 90 m. Un ancien cimetière finlandais est situé au sud de la baie de Suurkulänlahti.
Phares
Il y a deux phares sur l'île. Le phare du nord de Gogland, situé sur la colline de Pokheiskorkia, a été construit sous Pierre le Grand en 1723. Southern Goglandsky a été fondée en 1905 par décret de Nicolas II. Depuis 2006, une station de suivi à distance des navires fonctionne, construite près du Phare Sud. Le seul chemin de terre traverse toute l'île, reliant les deux installations.
Activité scientifique
Le golfe de Finlande pour les scientifiques est un laboratoire naturel unique, où, malgré l'activité humaine active, l'écosystème a été préservé dans sa forme originale. Des expéditions écologiques intégrées de l'Institut de recherche biologique de l'Université de Saint-Pétersbourg pour étudier les îles de la partie russe du golfe de Finlande, y compris l'île de Gogland, ont été menées chaque année de 1991 à 1995 à l'initiative et avec la participation directe de Réalisateur D. V. Osipov.
Puis ils se sont poursuivis en 2003-2004 dans le cadre de projets conjoints du BiNII et du Centre Finlandais de l'Environnement (COSF). En 2004, la recherche a reçu le soutien financier du Fonds environnemental de la région de Leningrad. L'étude géologique de l'île a débuté en 2001 et s'est poursuivie en 2003-2004. La collecte de matériaux pour la description de la végétation a été réalisée par l'Institut botanique de l'Académie russe des sciences en 1994-1998 et en 2004-2006. Le matériel accumulé a permis de dresser une carte botanique, zoologique et géologiquerégion, ainsi que pour retracer les changements de nature sur la base des données précédemment obtenues.
Sous le drapeau de l'UNESCO
L'île de Gogland n'est pas seulement une attraction naturelle. En 1826, l'astronome germano-russe, directeur de l'observatoire Pulkovo V. Ya. Struve a fondé un point unique sur l'île, qui fait partie d'un projet grandiose conçu pour calculer la taille et la forme de la planète Terre. Le soi-disant "Arc de Struve", qui s'étend des rives de l'océan Arctique au Danube, est reconnu par l'UNESCO comme site du patrimoine mondial.
Selon le registre, deux objets - "Point Z" et "Point Myakipyallus" (d'après le nom du rocher du même nom) - sont situés sur cette zone terrestre éloignée de la côte. Ici, Viktor Yakovlevich a observé des angles et des azimuts, ce qui a permis d'obtenir de précieuses données astronomiques. Cela prouve à quel point le golfe de Finlande est important.
Une conférence consacrée aux pointes de l'Arc de Struve s'est tenue à Saint-Pétersbourg. Une expédition spéciale a été envoyée sur l'île, qui a évalué l'état actuel du site de l'UNESCO. En souvenir de l'événement historique, deux signes astronomiques sont installés ici. Le premier se trouve sur les hauteurs de Mäkiinpyällus. Il s'agit d'une plaque commémorative portant l'inscription « Le point géodésique de Mäkiinpyällus a été fondé en 1826 par V. Ya Struve. A Ismail 841657 toises, à Hammerfast 660130 toises. La première mesure de l'arc méridien en Russie de 1816 à 1855.”
Non loin de la baie de Suurkulänlahti, dans la forêt, à la bifurcation de la route menant au Phare du Nord, un autre monument a été érigé, égalementdédié à la mesure du méridien V. Ya. Struve. Ce signe astronomique "Gogland Z" a été installé par le personnel de l'Observatoire de Pulkovo.
Contexte historique
Les îles du golfe de Finlande sont habitées depuis des temps immémoriaux. Les Samis ont été les premiers à les maîtriser. En témoignent les objets sacrés trouvés au sommet des collines - calottes en pierre, seids, "autels", ressemblant aux édifices religieux des Sami de la péninsule de Kola.
À l'époque historiquement prévisible, Gogland faisait partie de la Suède. Les traditions disent que les lointains ancêtres des insulaires étaient des pirates et des contrebandiers. Ces légendes sont tout à fait plausibles, puisque l'île est située près d'une route commerciale importante, et le paysage rocheux était un excellent refuge pour les flibustiers qui volaient les navires qui allaient de l'ouest vers la Neva et Novgorod.
L'île est passée à la Russie en 1743 après la conclusion d'un traité de paix avec la Suède. En juillet 1788, une bataille navale eut lieu près de Gogland entre les flottes russe et suédoise, connue sous le nom de bataille de Gogland. Cela s'est terminé par la victoire de la flotte russe, à la suite de laquelle la Russie a obtenu le droit de posséder l'île.
Cimetière de navires
L'île de Gogland est située de l'autre côté du golfe de Finlande, en son cœur même. Une route maritime très fréquentée se trouve donc à proximité depuis l'Antiquité. Un grand nombre de roches sous-marines et de surface ont causé de fréquents naufrages au large de Gogland. Dans la mémoire des contemporains, l'histoire de la mort du voilier russe à trois mâts America, survenue une nuit d'octobre, a été conservée.1856. Le navire naviguait avec une charge de rondins et de fer vers Tallinn, mais, après avoir été pris dans une tempête au large de la côte nord-est, il a heurté des rochers et a coulé près du phare du Nord. Dans le cimetière près du village de Suurkylä, on peut voir deux tombes dans lesquelles 2 officiers et 34 marins du navire écrasé "Amerika" ont été enterrés. En 1999, les restes d'un autre voilier coulé ont été retrouvés par des membres du club estonien Ikhtiandr dans la baie de Maahelli, au large de la côte ouest de l'île.
La naissance des radiocommunications
Les expériences scientifiques d'A. S. Popov ont apporté à l'île une renommée véritablement mondiale, lorsqu'à la fin de janvier 1900, une connexion télégraphique sans fil a été établie pour la première fois entre Gogland et l'île finlandaise de Kutsalo près de Kotka. Il est significatif que le crash du navire ait également été la raison pour laquelle des tests de communication radio ont été effectués. Le cuirassé "General-Admiral Apraksin", en route vers les quartiers d'hiver de Cronstadt au port de Liepaja, le 13 novembre 1899, a heurté un rocher sous-marin au large de la côte sud-est.
Il n'a pas été possible de le retirer de la falaise dans les conditions de l'arrivée de l'hiver et de la formation rapide d'une couverture de glace au large de l'île. Pour organiser les opérations de sauvetage, il était nécessaire d'établir une communication ininterrompue avec la colonie la plus proche, qui était la ville de Kotka, et à travers elle - avec Saint-Pétersbourg. Après plusieurs tentatives infructueuses pour établir la première ligne de communication radiotéléphonique, le 24 janvier, le premier radiogramme a été transmis avec succès depuis la colline de Lounatkorkia (maintenant appelée colline de Popov). Pour commémorer cet événement, une stèle etmonument à A. S. Popov.
XXème siècle
Depuis 1917, lorsque la République de Finlande a accédé à l'indépendance, l'île de Gogland est passée à la Finlande. Il y avait deux villages finlandais - Suurkylä (traduit par Big Village) et Kiiskinkylä (Ruff Village), dont la population était d'environ un millier de personnes, qui étaient principalement engagées dans la pêche et la chasse au phoque. Ainsi, selon le recensement de 1929, 896 personnes vivaient sur l'île. Des fondations solides de maisons, des clôtures en pierre, des champs défrichés - tous ces témoignages de l'ancienne vie paisible des insulaires ont été conservés sur le site d'anciens villages. Après la fin de la guerre soviéto-finlandaise, aux termes du traité de paix (1940), Gogland a été transféré à l'URSS.
Des événements dramatiques se sont déroulés près de l'île pendant la Seconde Guerre mondiale. En août 1941, des navires transportant des réfugiés - des enfants, des femmes, ont tenté de s'échapper de Tallinn assiégée vers Cronstadt, mais ont été détruits par des avions allemands. Les marins du détachement de navires sous le commandement de l'amiral I. G. Svetov ont sauvé plus de 12 000 personnes qui se trouvaient dans l'eau. Selon la volonté de l'amiral, il a été enterré en 1983 sur la rive de la baie de Suurkulyanlahti à côté de la tombe des soldats tombés. Un obélisque a été érigé à cet endroit.
Pendant la Grande Guerre patriotique, le golfe de Finlande est devenu l'arène de la confrontation soviéto-allemande. Des batailles féroces ont eu lieu entre les troupes soviétiques, finlandaises et allemandes et sur Gogland. Une vieille croix en bois érigée sur la rive du lac Liivalahdenjärvi sert de mémorial aux soldats tombés au combat.
État actuel
Dans l'après-guerreAu fil des ans, des structures défensives ont été créées sur l'île, une puissante station radar de défense aérienne, récemment démantelée, a été déployée. Aujourd'hui, il n'y a plus qu'un petit poste frontière ici et le personnel du service de navigation desservant les phares, ainsi que le personnel de la station météorologique opérant sur l'île depuis le milieu du XIXe siècle.
Administrativement, Gogland fait partie du district de Kingisepp (golfe de Finlande, région de Leningrad). Un centre touristique se développe près de la baie de Suurkylänlahti. Un hôtel Euroclass de deux étages a été construit, qui accepte déjà les touristes. Ainsi, d'île avant-poste à la frontière des eaux territoriales russes, Gogland se transforme peu à peu en haut lieu touristique de la B altique orientale.
