Golovachev Pavel Yakovlevich - Héros de l'Union soviétique, pilote, participant à la Grande Guerre patriotique. A de multiples récompenses. Au cours des batailles, il a fait preuve d'une grande habileté et a fait preuve d'héroïsme et de courage. Il est citoyen d'honneur de la ville de Gomel en Biélorussie. Examinons de plus près les faits de la vie de cette personne exceptionnelle.
Biographie
Golovachev Pavel Yakovlevich est né le 1917-12-15 dans une famille paysanne. Il est né dans le village de Koshelevo dans la région de Gomel. Par nationalité Biélorusse.
En 1936, il est diplômé de l'école FZU et acquiert le métier de tourneur. Aujourd'hui, c'est l'école professionnelle n° 56 de la ville de Gomel. Après ses études, il a travaillé dans une scierie comme opérateur de fraiseuse. Il aimait le football et a joué dans une équipe, démontrant de bons résultats. Au travail, il avait la réputation d'être un spécialiste qualifié.
Peut-être aurait-il réussi à se développer davantage dans ce domaine. Mais non loin du lieu de son travail se trouvait l'aéroclub. Regarder les avions voler, jeunel'homme rêvait d'être dans le cockpit de l'un d'eux. Après s'être fixé un objectif, Pavel Yakovlevich s'est mis à l'atteindre. Pendant la journée, il travaillait et la nuit, il étudiait la navigation aérienne, la structure du moteur et l'aérodynamique. Bientôt, il a commencé à voler.
Début de la guerre
En 1940, Golovachev est diplômé de l'école de pilotage militaire d'Odessa avec le grade de sous-lieutenant. Il y avait été envoyé deux ans plus tôt. Après ses études, Pavel Yakovlevich a été affecté en Crimée. C'est ici, au 168e régiment, qu'il a servi au début de la guerre. Le pilote Golovachev a commencé à participer aux hostilités près du village de Yassy. Il a pris d'assaut les troupes fascistes sur le chasseur I-16.
Les premiers vols de combat n'ont pas réussi pour Pavel Yakovlevich. Il n'a pas pu abattre un seul avion ennemi et a failli mourir lui-même. Il a été secouru par un camarade qui a frappé l'ennemi du premier coup. Le major Yaroslavtsev après la bataille lui a fait remarquer le manque d'endurance, qui a causé l'échec de la bataille. Le deuxième jour, Golovachev a abattu le premier avion, mais a été grièvement blessé.
69th Odessa Aviation Regiment
Pilot Golovachev Pavel Yakovlevich était présent lors de la remise des héros de l'aviation avec l'Ordre de la bannière rouge. L'événement a eu lieu à Kirovograd. C'étaient les pilotes du régiment sous la direction du héros L. L. Shestakov. Golovachev a appris à les connaître et a appris plus tard qu'il restait dans cette unité. Le pilote a juré qu'à l'avenir il serait digne du grand honneur qui lui était rendu.
En octobre 1941, Golovachev Pavel Yakovlevich fut officiellement transféré au 69eRégiment d'aviation d'Odessa. Il a suivi une formation de recyclage et a acquis les compétences nécessaires pour piloter l'avion LaGG-3.
Actes héroïques
À l'été 1942, Golovachev a failli mourir dans une bataille aérienne avec un chasseur nazi Me-109. Attaquant un avion ennemi, Pavel Yakovlevich l'a fait exploser avec la première rafale tirée. Emporté par la victoire, il ne s'aperçoit pas du nouveau danger et est blessé à la main droite. Le dossier de siège blindé s'est avéré être une bouée de sauvetage pour le pilote.
Il a à peine atteint l'aérodrome, mais il s'est avéré qu'il était impossible de sortir le train d'atterrissage. Le système a été corrompu. Golovachev a appuyé sur le manche de commande avec ses genoux et a sorti le train d'atterrissage avec une main survivante. Après avoir fait atterrir l'avion, le pilote est sorti du cockpit avec ses dernières forces et a été immédiatement envoyé à l'hôpital.
Golovachev a participé aux batailles de Stalingrad. Le devoir des as pilotes soviétiques, parmi lesquels Pavel Yakovlevich, était la destruction de l'équipement fasciste qui livrait des munitions et de la nourriture à un groupe d'ennemis encerclés. Golovachev a réussi à faire face à la tâche.
Le pilote soviétique a fait preuve d'un courage et d'une persévérance exemplaires au combat. Ayant reçu l'ordre de détruire le FW-189 ennemi, le pilote se précipita à l'attaque. Après avoir reçu une rebuffade féroce, il n'a pas abandonné. Sous le feu, risquant sa vie, il tenta l'une après l'autre de s'occuper de l'ennemi et ne recula que lorsqu'il vit qu'il avait accompli sa tâche.
Pendant la bataille près d'Orekhovsky, le pilote Pavel Golovachev a volé dans une colonne de véhicules ennemis et a abattu un Junkers. Mais l'ennemi a réussi à tirer sur le héros soviétique au visage. Pilotea perdu connaissance et l'avion a commencé à perdre de l' altitude. Ayant repris ses esprits, Golovachev a réussi à niveler la voiture et s'est écrasé sur les rives du Don. Ayant perdu sa queue, l'avion atterrit. À la suite de la blessure, le pilote a perdu la capacité de voir. Le docteur Filatov a retrouvé la vue et un mois plus tard, le héros est retourné à son lieu de service. Après l'exploit accompli, Golovachev Pavel Yakovlevich a été promu au grade de lieutenant et a reçu une haute distinction - l'Ordre de la bannière rouge.
Il a maîtrisé le Yak-1 et a pris le commandement du vol. Dans le même temps, le lieutenant Golovatchev remplit pour la première fois les fonctions de chef. Shestakov, au cours d'une des opérations militaires, a modifié le cours de l'attaque de manière à permettre au nouveau commandant d'escadrille d'essayer de diriger le groupe. Golovachev a réussi à faire face à la tâche et à l'avenir a souvent effectué ces tâches.
Au total, dans les batailles de Stalingrad, Pavel Yakovlevich a effectué 150 vols, au cours desquels il a abattu indépendamment huit avions ennemis.
Région du Donbass et du Dniepr
Dans le cadre du célèbre 69e régiment Golovachev Pavel Yakovlevich, un pilote soviétique, a fait un long voyage militaire. Il a également participé aux batailles pour le Donbass. Ici, le pilote a abattu six avions en quinze batailles.
En mai 1943, Golovachev dans une colonne de chasseurs Yak-1 est entré dans la bataille avec une centaine de bombardiers ennemis et soixante combattants. Les pilotes soviétiques ont réussi à montrer leur art martial et à détruire quarante-deux unités d'équipement ennemi, tout en ne perdant que trois unités à eux. Golovachev y a contribué en abattant un avion.
En août 1943, un pilote a détruit un bombardier et un chasseur en une seule bataille.
Crimée
À Melitopol, Golovachev Pavel Yakovlevich s'est battu sur le "Aerocobra" et a été le chef du groupe. Il a pris part à treize batailles aériennes et détruit six autres unités d'équipement fasciste. En octobre 1943, le pilote avait déjà effectué deux cent vingt-cinq sorties, quatre-vingt-douze batailles et dix-sept avions personnellement abattus. Les statistiques parlaient de la grande compétence et du grand héroïsme du pilote militaire et ont servi de base à l'attribution du titre le plus élevé à Pavel Yakovlevich Golovachev - Héros de l'Union soviétique.
1er novembre 1943, il reçoit deux distinctions: l'Ordre de Lénine et la médaille d'étoile d'or. La même année, ses terres natales ont été libérées des envahisseurs nazis.
Fin de la guerre
En 1944, le héros Golovachev Pavel Yakovlevich combattait déjà dans le ciel des États b altes et de la Prusse orientale. En décembre de la même année, alors qu'il volait, il vit un avion de reconnaissance ennemi, qui manœuvra habilement et esquiva l'attaque. Le pilote soviétique se trouvait à une altitude de neuf kilomètres. Finalement, il a réussi à viser l'ennemi et à tirer, mais une chose terrible s'est produite. À haute altitude, les canons ont gelé et la salve a échoué.
Golovachev, réalisant la gravité de la situation, a pris des mesures extrêmes. Il a décidé d'agir en tyran. Le pilote a appuyé sur le gaz et s'est approché de l'ennemi, puis a frappé sa queue avec une hélice. L'avion fasciste s'est écrasé et Golovatchev a réussi à redresser sa trajectoire etvoler à l'aéroport. C'était l'un des derniers béliers de l'histoire de la guerre, et il a été exécuté avec le plus haut niveau de compétence. Pavel Yakovlevich a de nouveau reçu la médaille d'étoile d'or.
À cette époque, le pilote pilotait déjà le La-7 et pouvait apprécier tous les avantages des caractéristiques de cette technique. Jusqu'à la fin de la guerre, il a travaillé sur cet avion, après quoi il l'a remis à l'un des musées.
Sur la route de la victoire
1945 Golovachev Pavel Yakovlevich s'est rencontré dans le ciel d'Allemagne. Le 18 janvier, en deux batailles, il détruit quatre avions en une journée. En février 1945, le héros combat dans les rangs du 900 Fighter Regiment. Le 18 mars, un groupe d'avions d'attaque soviétiques dirigé par Golovachev a rencontré une brigade Me-109 bien entraînée. Les pilotes soviétiques ont forcé l'ennemi à fuir après avoir perdu deux messers. L'un d'eux a été détruit par Pavel Yakovlevich.
Le pilote a remporté la victoire à Berlin, où il a remporté ses dernières victoires au combat. Le 25 avril, il a dirigé un groupe de trois avions. En chemin, ils rencontrèrent vingt adversaires. Les pilotes soviétiques couvraient le passage, ils ne pouvaient pas permettre à l'ennemi de l'atteindre. Sans hésiter un instant, Golovatchev a donné l'ordre d'attaquer. C'est lui qui a abattu le premier avion ennemi des six premiers, après quoi le reste des ennemis s'est enfui.
Le pilote soviétique s'est tourné vers le groupe suivant et a assommé leur chef. Les autres, pris de panique, larguèrent des bombes sur leurs propres troupes et s'enfuirent. Le pilote de l'avion abattu a été fait prisonnier par les soldats soviétiques. Ce fut le dernier combat de Golovatchev. Pendant tout le temps qu'ildétruit trente et un véhicules ennemis et participé à 125 batailles.
Après la guerre
Avec l'avènement de la paix, Golovachev Pavel Yakovlevich a continué à servir dans l'armée soviétique. En 1951, il est diplômé de l'Air Force Academy. Le pilote a étudié de nombreux types d'avions et a occupé divers postes au sein du commandement.
En 1959, Golovatchev est diplômé de l'Académie militaire de l'état-major général. Il a passé les dernières années de son service dans sa Biélorussie natale. Il rencontrait souvent des jeunes et effectuait avec eux un travail militaro-patriotique. Partout, il fut traité avec respect et accueilli avec honneur. Golovachev Pavel Yakovlevich a terminé sa carrière avec le grade de général de division de l'aviation.
Le héros soviétique est décédé le 2 juillet 1972 des suites d'une courte maladie. Il a été enterré au cimetière oriental de la ville de Minsk. Dans sa petite patrie - dans le village de Koshelevo, un buste a été érigé à la mémoire du célèbre pilote né sur cette terre. Monument érigé à Gomel.
Le musée du héros de l'Union soviétique P. Ya. Golovachev a été ouvert dans la même ville. Des objets tels qu'une rue, une école et un collège portent son nom. Sur le territoire de l'OJSC Gomeldrev, où le pilote a commencé sa carrière, vous pouvez voir une plaque commémorative.
