Les gens ont toujours eu besoin de partager des informations. C'est pourquoi l'histoire du courrier a commencé bien avant l'apparition de l'écriture et des lettres familières à l'homme moderne. Dans les temps anciens, la voix était utilisée pour transmettre des nouvelles. Cette méthode a été conservée dans certaines régions jusqu'au Moyen Âge. Par exemple, dans l'Empire Inca, pendant de nombreux siècles, il y avait des messagers hérauts qui diffusaient des nouvelles de la capitale, se déplaçant à travers le pays en utilisant un réseau de routes de montagne ramifiées. Plus tard, ils ont commencé à utiliser l'écriture de nœuds, dans laquelle les cordes et les fils agissaient comme porteurs d'informations.
Tablettes cunéiformes
Le premier système d'écriture au sens classique du terme est le cunéiforme. Avec son apparition environ 3 mille ans avant JC. e. l'historique du courrier est passé à un niveau fondamentalement nouveau. L'écriture cunéiforme s'est répandue parmi les peuples de l'ancienne Mésopotamie: les Sumériens, les Akkadiens, les Babyloniens, les Hittites.
Les messages ont été écrits avec un bâton en bois sur des tablettes d'argile tandis que l'argile gardait sa douceur. En raison de l'instrumentation spécifique, des coups caractéristiques en forme de coin sont apparus. Les enveloppes pour ces lettres étaient également en argile. Pour lire le message, le destinataire devaitcasser le "paquet".
L'histoire ancienne du courrier est longtemps restée pratiquement inconnue. Une grande contribution à son étude a été apportée par l'ouverture de la bibliothèque du dernier grand roi d'Assyrie, Assurbanipal, qui a régné au 7ème siècle. avant JC e. Par sa commande, une archive de 25 000 tablettes d'argile a été créée. Parmi les textes cunéiformes se trouvaient à la fois des documents gouvernementaux et des lettres ordinaires. La bibliothèque a été ouverte au XIXe siècle. Grâce à une découverte unique, il a été possible de déchiffrer l'écriture cunéiforme qui était auparavant incompréhensible pour les traducteurs.
Coquillages et dessins
Les Hurons se contentaient de perles de coquillage. Ils étaient enfilés sur des fils et recevaient donc des lettres entières. Chaque assiette avait une couleur spécifique. Le noir signifiait la mort, le rouge signifiait la guerre, le jaune signifiait l'hommage, etc. La capacité de lire de telles ceintures colorées était considérée comme un privilège et une sagesse.
L'historique des e-mails est passé et le stade "illustré". Avant d'écrire des lettres, les gens apprenaient à dessiner. L'art rupestre des anciens, dont on trouve encore des échantillons dans des grottes reculées, est aussi une sorte de courrier qui est allé au destinataire moderne pendant des générations. Le langage des dessins et des tatouages est encore préservé parmi les tribus polynésiennes isolées.
Alphabet et courrier maritime
Les anciens Égyptiens avaient leur propre système d'écriture unique. De plus, ils ont développé le courrier des pigeons. Les Égyptiens utilisaient des hiéroglyphes pour transmettre des informations. Beaucoup moins connu est le fait que c'est ce peuple qui a créé le premier prototype de l'alphabet. Parmi les nombreux dessins-hiéroglyphes, ils avaienthiéroglyphes véhiculant des sons (il y en avait 24 au total).
À l'avenir, ce principe de cryptage a été développé par d'autres peuples de l'Orient ancien. Le premier alphabet proprement dit est considéré comme un alphabet apparu dans la ville d'Ugarit sur le territoire de la Syrie moderne vers le XVe siècle. avant JC e. Un système similaire s'est ensuite répandu dans d'autres langues sémitiques.
Les Phéniciens avaient leur propre alphabet. Ce peuple commerçant est devenu célèbre pour ses habiles constructeurs de navires. Les marins livraient le courrier à de nombreuses colonies dans différentes parties de la Méditerranée. Sur la base de l'alphabet phénicien, les alphabets araméen et grec sont nés, dont sont issus presque tous les systèmes d'écriture modernes.
Angarion
Angarion est un ancien service postal persan établi dans l'empire achéménide au 6ème siècle avant JC. avant JC e. Il a été créé par le roi Cyrus II le Grand. Avant cela, la livraison du courrier d'un bout à l'autre de l'État pouvait prendre des mois, ce qui ne convenait absolument pas aux autorités.
À l'époque de Cyrus, des hangars sont apparus (les soi-disant coursiers à cheval). L'activité postale de cette époque a donné les premiers germes du courrier de campagne militaire, qui existe encore aujourd'hui. La plus longue route de l'Angarion s'étendait de Suse à Sardes, et sa longueur était de 2500 kilomètres. L'immense route était divisée en une centaine de stations, où les chevaux et les courriers changeaient. Grâce à ce système efficace, les rois perses passaient sans encombre des ordres à leurs satrapes dans les provinces les plus reculées du vaste empire.
Sous le successeur de Cyrus II Darius Ier, la route royale a été construite, dont la qualité s'est avérée si élevée queAlexandre le Grand, les empereurs romains et même Charles Ier, qui régna sur l'Empire franc médiéval au IXe siècle, utilisèrent l'exemple de son organisation (et de l'anguarion en général) dans leur état.
époque romaine
Comme indiqué ci-dessus, l'histoire romaine du courrier et des lettres était à bien des égards similaire à celle de la Perse. Dans la république, et plus tard dans l'empire, il y avait un système parallèle de messagerie publique et privée. Ce dernier était basé sur les activités de nombreux messagers qui étaient embauchés (ou utilisés comme esclaves) par de riches patriciens.
À l'apogée de sa puissance, l'Empire romain couvrait des territoires colossaux dans trois parties du monde. Grâce à un réseau unique de routes bifurquées, déjà au 1er siècle de notre ère, il était possible d'envoyer une lettre en toute confiance de la Syrie à l'Espagne ou de l'Égypte à la Gaule. De petites stations où se changeaient les chevaux étaient aménagées à quelques kilomètres seulement. Les colis étaient transportés par des coursiers à cheval, des charrettes étaient utilisées pour les bagages.
Le courrier d'État le plus rapide et le plus efficace n'était disponible que pour la correspondance officielle. Plus tard, des permis spéciaux pour l'utilisation de ce système ont été délivrés aux fonctionnaires itinérants et aux prêtres chrétiens. Le préfet du prétoire, proche de l'empereur, était en charge de la poste d'État, et à partir du IVe siècle - le maître des offices.
Europe médiévale
Après la chute de l'Empire romain, l'ancien système postal s'est effondré. Les messages ont commencé à être livrés avec beaucoup de difficulté. les frontières s'en mêlent,l'absence et la désolation des routes, la délinquance et la disparition d'une autorité centralisée unique. La communication postale s'est encore aggravée avec la montée du féodalisme. Les grands propriétaires terriens facturaient souvent d'énormes péages pour traverser leur territoire, ce qui rendait extrêmement difficile le travail des coursiers.
La seule organisation centralisée en Europe au début du Moyen Âge était l'église. Les monastères, les archives, les églises et les organes administratifs avaient besoin d'un échange constant d'informations dans la grande majorité de l'Europe politiquement fragmentée. Des ordres religieux entiers ont commencé à se charger de l'organisation du courrier. Il n'était pas rare que des correspondances importantes à travers l'Ancien Monde soient portées par des moines et des prêtres itinérants, dont la soutane et le statut spirituel étaient souvent la meilleure défense contre les ennuis avec des étrangers.
Des corporations de messagers ont vu le jour dans les universités, où les étudiants affluaient du monde entier. Les courriers des établissements d'enseignement de Naples, Bologne, Toulouse et Paris sont devenus particulièrement célèbres. Ils sont restés en contact entre les étudiants et leurs familles.
Surtout, les commerçants et les artisans avaient besoin de courrier. Sans l'échange de messages écrits avec leurs partenaires, ils ne pourraient établir le commerce et la commercialisation des produits. Des sociétés distinctes de courrier marchand ont vu le jour autour de guildes et d'autres associations de marchands. La norme d'un tel système a été créée à Venise, dont les contacts commerciaux reliaient la république médiévale non seulement à toute l'Europe, mais aussi à des pays lointains de l'autre côté de la mer Méditerranée.
En Italie et en Allemagne, où s'est formé l'institut des villes libres,un bureau de poste efficace de la ville s'est généralisé. Mayence, Cologne, Nordhausen, Breslau, Augsbourg, etc. avaient leurs propres messagers expérimentés qui livraient aussi bien les lettres de l'administration que les colis des simples citoyens qui payaient le service à un certain tarif.
Cochers et troïkas
Grâce à "Le conte du tsar S altan" d'Alexandre Pouchkine, tout le monde dans l'enfance a entendu la phrase: "Un messager arrive avec un diplôme." Le courrier domestique est apparu pendant la période de Kievan Rus. La nécessité d'un système d'échange de correspondance a toujours été pertinente pour notre pays en raison de ses vastes territoires. Les distances colossales pour les Européens de l'Ouest se reflétaient également dans les normes caractéristiques des messagers russes et incroyables pour les étrangers.
À l'époque d'Ivan le Terrible, les courriers tsaristes devaient parcourir une centaine de kilomètres par jour, ce qui était difficile à expliquer aux observateurs étrangers. Aux XIII - XVIII siècles. les postes postaux en Russie s'appelaient des fosses. Ils gardaient des chevaux et travaillaient dans des auberges.
Il y avait aussi le soi-disant devoir d'igname. Elle s'étendait à la population de traite des provinces. Les paysans qui servaient leur service devaient organiser le transport des fonctionnaires, des cargaisons et des diplomates. Cette tradition a été propagée par les Tatars-Mongols lors de leur joug sur les principautés slaves orientales. Au XVIe siècle, le Yamskaya Prikaz est apparu dans l'État russe. Cet analogue du ministère était engagé non seulement dans les affaires postales, mais aussi dans les affaires fiscales. Une courte phrase: « Un messager voyage avec une lettre » peut difficilement exprimer la complexité des activités de messagerie dans la Russie médiévale.
À proposIl y a deux cents ans, les fameux attelages de trois chevaux aux allures différentes sont apparus. Ils étaient équipés spécifiquement pour parcourir de longues distances. Les chevaux attachés situés sur les côtés galopaient et la racine centrale se déplaçait au trot. Grâce à cette configuration, la limite de vitesse pour l'époque était de 45 à 50 kilomètres à l'heure.
Des diligences aux chemins de fer et bateaux à vapeur
Les systèmes de courrier royal centralisés sont apparus en Angleterre, en Suède, en France et dans d'autres pays développés aux XVIe et XVIIe siècles. Dans le même temps, le besoin de communications internationales augmentait.
Au tournant du Moyen Âge et du New Age, les diligences se répandent en Angleterre. Cette malle-poste a progressivement remplacé les simples courriers à cheval. À la fin, elle a conquis le monde et est apparue dans toutes les régions du monde, de l'Australie à l'Amérique. L'arrivée d'un courrier dans une ville ou un village était annoncée par un klaxon spécial.
Un autre tournant dans le développement des systèmes de communication s'est produit au début du XIXe siècle avec l'avènement de la navigation et des chemins de fer. Le nouveau type de transport par eau a fait ses preuves dans l'organisation du courrier anglo-indien. Surtout pour faciliter les voyages vers l'est, les Britanniques ont parrainé la construction du canal de Suez en Égypte, grâce auquel les navires ne pouvaient pas contourner l'Afrique.
Boîtes aux lettres
Il existe plusieurs versions sur l'endroit où la première boîte aux lettres est apparue. Selon l'un d'eux, les vestibules installés à Florence au début du XVIe siècle peuvent être considérés comme tels. Ils ont été placés à côté des églises - le principalplaces publiques de la ville. La boîte en bois avec une fente sur le dessus était destinée à transmettre des dénonciations anonymes de crimes d'État.
Au même XVIe siècle, de telles nouveautés sont apparues parmi les marins. Chaque colonie britannique et néerlandaise avait sa propre boîte aux lettres. Avec l'aide d'une technologie similaire, les marins ont transmis la correspondance à d'autres navires.
L'inventeur français de la boîte aux lettres est Renoir de Vilaye. C'est lui qui a résolu le problème de la correspondance entre Parisiens. Au milieu du XVIIe siècle, il y avait quatre bureaux de poste dans la capitale française, cependant, ils ne pouvaient pas faire face au gigantesque flux de correspondance des citoyens ordinaires. Renoir de Vilaye était membre du gouvernement et de l'Académie nationale des sciences. Associant sa propre ingéniosité et ses ressources administratives (autorisation du roi Louis XIV), il initie en 1653 l'installation de boîtes aux lettres dans tout Paris, ce qui facilite grandement le travail de la poste. La nouveauté a rapidement pris racine dans la capitale et s'est propagée à d'autres villes du pays.
L'histoire de la poste russe s'est développée de telle manière que les boîtes aux lettres domestiques ne sont apparues qu'en 1848. Les premières curiosités de ce type ont été installées à Moscou et à Saint-Pétersbourg. Au début, les structures étaient en bois, puis elles ont été remplacées par des structures en métal. Des boîtes aux lettres peintes en orange vif étaient utilisées pour les envois urgents.
Timbres
Le système postal international qui s'est développé à l'époque moderne présentait de nombreuses lacunes. La clé était que les frais d'expéditionles départs restent difficiles malgré les innovations logistiques et techniques. Pour la première fois, ce problème a été résolu au Royaume-Uni. En 1840, le premier timbre connu, le Penny Black, y est apparu. Sa sortie a été associée à l'introduction de tarifs pour l'expédition des lettres.
L'initiateur de la création de la marque était le politicien Rowland Hill. Le timbre était gravé du profil de la jeune reine Victoria. L'innovation a pris racine et depuis lors, chaque enveloppe postale de la lettre était équipée d'une étiquette spéciale. Des autocollants sont également apparus dans d'autres pays. La réforme a entraîné une augmentation significative du nombre de transitaires au Royaume-Uni, qui a plus que doublé au cours de la première année seulement après la transformation historique.
Les timbres sont apparus en Russie en 1857. Le premier signe d'affranchissement était estimé à 10 kopecks. Le timbre représentait un aigle à deux têtes. Ce symbole héraldique a été choisi pour la circulation, car c'était l'emblème du département postal de l'empire. Ce département a essayé de suivre les tendances occidentales. La poste de l'URSS accordait également beaucoup d'attention aux timbres. Des panneaux de paiement maritime soviétiques sont apparus en 1923.
Cartes postales
Familier à toutes les cartes postales est apparu relativement récemment. La première carte de ce genre est apparue en 1869 en Autriche-Hongrie. Bientôt, ce format a acquis une popularité paneuropéenne. Cela s'est passé pendant la guerre franco-prussienne de 1870-1871, lorsque les soldats français ont commencé à envoyer en masse des cartes postales illustrées à leurs proches.
Mode avanta été immédiatement intercepté par les marchands. En quelques mois, des cartes postales ont commencé à être produites en masse en Angleterre, au Danemark, en Belgique et aux Pays-Bas. La première carte postale russe a été publiée en 1872. Six ans plus tard, lors d'un congrès spécial à Paris, une norme internationale pour les tailles de cartes (9 centimètres de long, 14 centimètres de large) a été adoptée. Plus tard, il a été changé plusieurs fois. Au fil du temps, des sous-espèces de cartes postales sont apparues: voeux, espèces, reproductions, art, publicité, politique, etc.
Nouvelles tendances
En 1820, l'enveloppe est inventée en Grande-Bretagne. Après encore 30 ans, des colis timbrés sont apparus. Au milieu du XIXe siècle, une lettre pouvait faire le tour du monde en 80-85 jours. Les départs se sont accélérés avec l'ouverture du Transsibérien en Russie.
Le XIXe siècle a été marqué par l'apparition constante du télégraphe, du téléphone et de la radio. L'émergence des nouvelles technologies n'enlève rien à l'importance que représente le courrier pour les gens de l'époque. Le télégraphe a apporté une aide précieuse à son développement (dans tous les pays, les services chargés de ces deux types de communication ont été progressivement fusionnés).
En 1874, l'Union postale universelle est créée et le Congrès postal universel se réunit. Le but de l'événement était la signature d'un accord international qui pourrait unifier les systèmes disparates de transmission de correspondance de différents pays du monde. Le congrès a réuni des représentants de 22 États. Ils ont signé le Traité postal uniforme universel, bientôt rebaptisé Convention postale universelle. Le document résumait les relations internationalesrègles d'échange. Depuis lors, l'histoire du courrier russe s'est poursuivie au rythme de l'évolution mondiale des communications postales.
L'aéronautique a commencé à se développer à la fin du XIXe siècle. La conquête de l'air par l'homme a entraîné la disparition de toute barrière physique aux expéditions dans le monde entier. Comme mentionné ci-dessus, même les civilisations anciennes connaissaient leur propre courrier aérien - le courrier des pigeons. Les oiseaux étaient utilisés par les gens pour la communication, même au zénith du progrès. Les pigeons sont devenus particulièrement indispensables lors de conflits sanglants. La cotte de mailles à plumes était régulièrement utilisée sur les fronts de la Première et de la Seconde Guerre mondiale.
Courriel
L'ère moderne a de nombreuses définitions. Ils appellent cela informatif. Et c'est en grande partie vrai. Aujourd'hui, c'est l'information qui est la principale ressource du progrès. La révolution qui lui est associée est due à l'avènement d'Internet et des moyens de communication modernes.
Aujourd'hui, le courrier papier, familier à de nombreuses générations, cède progressivement la place au courrier électronique. La boîte en fer pour les enveloppes a été remplacée par le courrier électronique et les réseaux sociaux ont complètement effacé la notion de distance. S'il y a vingt ans, Internet était perçu comme un divertissement excentrique, il est maintenant difficile d'imaginer la vie d'une personne moderne sans lui. Accessible à tous, le courrier électronique incarne l'évolution séculaire du courrier avec ses soubresauts et ses soubresauts.
