Comment réaliser son rêve de devenir cheminot ? Qui peuvent-ils être ? Cet article fournira des conseils, des recommandations, des réponses aux questions fréquemment posées aux écoliers et aux personnes d'âge mûr. Quel institut ferroviaire choisir à Moscou, à quels examens dois-je me préparer ?
À quel âge y aller ?
Les jeunes et les filles, après avoir obtenu leur diplôme de l'école, du lycée ou de l'école technique, peuvent entrer dans n'importe quelle université. Bien sûr, vous devez avoir entre vos mains les résultats de l'examen d'État unifié en langue, littérature, mathématiques et physique russes. Ce sont ces éléments qui sont nécessaires pour préparer un spécialiste. Ce n'est un secret pour personne que l'Institut des transports ferroviaires (Moscou) a des spécialités humanitaires, économiques et autres. Il est recommandé de se renseigner à l'avance sur les matières nécessaires à l'admission (2 ans est souhaitable). Mais l'article porte sur les spécialités associées au chemin de fer, au métro, au tramway, au monorail.
Souvent, les gens, ayant appris à un moment donné dans une profession, ayant commencé à travailler, comprennent que l'âme nemensonges. Il y avait un désir de devenir, par exemple, un ouvrier du métro. Et les années passent, l'âge n'est plus jeune. C'est possible? Selon les règles d'admission dans les universités et les collèges, il n'est interdit d'étudier à personne, à moins, bien sûr, que vous ayez déjà 45 ans. Après tout, la formation se fera soit en soirée, soit à temps partiel. Vous devez passer 6 ans à étudier. Au moment de l'obtention du diplôme, le spécialiste aura plus de 51 ans. La retraite approche à grands pas.
Qui peut devenir cheminot ?
Vous devez comprendre que dans le domaine du transport, dans de nombreuses professions, vous devez être en bonne santé. Une très mauvaise vue, un cœur malade, une hypertension, une mauvaise audition ou une attention distraite peuvent devenir un obstacle au travail avec du matériel roulant, sur des voies, avec un réseau de contact, des équipements radio, etc. Seules les personnes en parfaite santé deviennent machinistes.
L'Institut des chemins de fer de Moscou donne la chance de réaliser le rêve d'être cheminot. Après tout, vous pouvez aller travailler comme ingénieur dans un bureau d'études, VNIIZhT. À l'heure actuelle, un ingénieur ferroviaire n'a pas besoin de subir un examen médical dans le métro métropolitain, mais il est requis par les chemins de fer russes. Mais tout dépendra de votre état de santé.
Temps plein ou temps partiel ?
Souvent, les futurs étudiants se posent la question: quelle forme étudier ? Tout dépend des circonstances, de l'âge, de l'état civil, du lieu de résidence, des préférences et, bien sûr, de l'argent (pour ceux qui n'ont pas droit au budget). Il convient de noter tout de suite que si vous avez déjà un diplôme de l'enseignement supérieur, alors le deuxième enseignement supérieur sera payé dans tous les cas.
Alors quel genre d'institut ferroviaire existe à Moscou ? Il y en a deux, mais ils sont combinés en un seul. Sur "Novoslobodskaya", il y a MGUPS (Obraztsova St., 15). Ici, ils forment des étudiants à temps plein et des étudiants du soir. Pour recevoir un enseignement par correspondance, vous devez vous rendre à la station "Sokol" (ul. Chasovaya, 20). Découvrons l'abréviation MGUPS: Moscow State University of Communications.
Bien sûr, après l'école ou le collège, il est conseillé aux jeunes de suivre une formation à temps plein. Les cours par correspondance et du soir conviennent aux personnes actives, aux mères en congé de maternité.
Spécialités, facultés et départements
Dans la rue. Obraztsova, 15 ans (MGUPS / MIIT) un plus large choix de spécialités. Par conséquent, vous pouvez choisir celui qui vous convient. Au "back office" (ul. Chasovaya, 20), il existe principalement des spécialités à profil étroit conçues pour les étudiants qui travaillent dans le domaine des transports.
Regardons la liste approximative proposée par l'Institut des transports ferroviaires (Moscou). Les facultés, spécialités et départements sont donnés en général et en agrégé, afin que le futur étudiant puisse décider du type d'occupation:
- locomotives, wagons (travaux avec le matériel roulant ferroviaire et métro);
- organisation du transport (répartiteurs, gestionnaires, service trafic);
- automatisation et communication (invention, réparation d'équipements de communication, signaux, communications, réseau électrique, alimentation);
- ponts et tunnels (construction d'ouvrages, tunnels de métro, tunnels ferroviaires, bâtiments, points de restauration, etc.);
- voies (construction de voies, rails et traverses, ainsi que contrôle qualité, état);
- sécurité dans la technosphère (protection de l'environnement, travail avec les employés des entreprises de transport).
En fait, l'institut ferroviaire de Moscou propose beaucoup plus de directions, même celles qui ne sont pratiquement pas liées au chemin de fer, mais qui ont un biais lors de la formation, par exemple, la linguistique, le droit.
