L'Europe étrangère est une macro-région du monde très développée à tous égards. Le système de transport de l'Europe étrangère s'impose dans le monde comme l'un des plus denses, ramifiés, qualitatifs et sécurisés. Il a certainement ses propres caractéristiques. Considérons quelles sont les caractéristiques du système de transport de l'Europe étrangère.
Moyens de transport en Europe outre-mer
La variété des communications en Europe est impressionnante. Tous les modes de transports sont présents.
- Automobile. A la fin du 20ème siècle, le leadership du transport terrestre est donné à l'automobile. Compte tenu du niveau élevé de l'industrie automobile industrielle européenne, les pays d'Europe de l'Ouest sont en tête en termes de part de véhicules de tourisme avec les États-Unis.
- Chemin de fer. Inférieur au transport routier, mais indispensable à tous les pays en raison du trafic de marchandises. La longueur des chemins de fer dans le monde est grande, mais la moitié tombe sur les plus grands pays: les États-Unis, la Russie, le Canada, l'Inde,Pays européens, etc. Il n'y a pas de pays européens en termes de densité de réseau.
- Pipeline. La consommation de pétrole et de gaz naturel est en croissance et il est très important de les livrer aux consommateurs. L'Europe étrangère est un importateur stratégiquement important pour les fournisseurs de ressources énergétiques, ce qui a conduit au développement du transport par pipeline.
- Eau. L'Europe étrangère n'est pas une zone isolée de l'espace aquatique mondial. La plupart des pays ont accès aux mers, des détroits géopolitiquement importants.
- Aérien. L'espace européen bénéficie d'un transport aérien très développé. Voler en Europe est facile, bon marché et pratique. L'une des principales compagnies aériennes mondiales est européenne. Les hubs aériens les plus importants, par exemple Paris, sont concentrés sur le territoire de l'Europe étrangère.
Par quels paramètres le transport est-il évalué
Pour comprendre quelles sont les caractéristiques du système de transport en Europe à l'étranger, voyons pourquoi on accorde généralement une telle importance au transport dans le monde.
L'Europe occupe la première place en:
- intensité du trafic;
- qualité des unités de transport;
- rôles dans le transport international.
Caractéristiques
Considérons les caractéristiques du système de transport de l'Europe étrangère.
- La dotation de l'Europe en réseaux de transport l'a amenée à la première place après les États-Unis et la Russie.
- Forte concentration de trafic, forte proportion de trafic international.
- Le transport ferroviaire est développé, mais son rôle dans le transportdiminue, ne laissant subsister que les réseaux les plus innovants et les plus confortables. Par exemple, des trains avec un niveau de confort accru et une grande vitesse de circulation: la branche Paris-Bordeaux (les trains atteignent des vitesses allant jusqu'à 350 km/h), la ligne Transrapid Berlin-Hambourg (la vitesse maximale des trains est de 450 km/h).
- Le système de transport des pays européens étrangers est dominé par le transport routier, la longueur des routes est de 2,6 millions de km et 95% de l'ensemble du réseau routier est goudronné.
- Il y a deux grandes routes fluviales ici - le long du Rhin et du Danube. La charge de fret sur ces routes est supérieure à 100 et atteint 400 millions de tonnes par an.
- Les plus grands hubs de transport par lesquels s'effectue le transit entre les continents d'Amérique et d'Eurasie, l'Afrique: les ports - Londres, Anvers, Rotterdam, Hambourg, etc.; aéroports - Francfort allemand, Orly français, Heathrow britannique.
Les Européens sont très ambitieux, et les artifices du paysage naturel ne les empêchent pas de développer un réseau de transport. Preuve en sont les tunnels posés le long et à travers les Alpes, des ponts routiers dans des conditions impensables, y compris à travers le détroit du Bosphore, le célèbre tunnel sous-marin sous la Manche
Les voies de transport sont à structure radiale ou multicentrique
Bien sûr, quelles sont les caractéristiques du système de transport de l'Europe étrangère est largement déterminée parcourtes distances.
Le rôle de l'État
Compte tenu de la meilleure qualité de transport, de l'excellent état des trains, des avions, des routes, il est tout à fait logique d'assumer un coût considérable pour les déplacements en Europe. Par conséquent, l'État joue un rôle important dans le subventionnement de tous les modes de transport en Europe. On peut beaucoup parler des caractéristiques du système de transport de l'Europe étrangère, elles ont été réalisées grâce à de solides investissements des gouvernements des pays, mais ce qui restera toujours inchangé pour les Européens, c'est une qualité inégalée.
